Vs: vm.-97-> Vmaxit Samat oireet oli yammussa myös 2-3 vuotta sitten.. Tuhti satsi puhdistusainetta tankkiin ja ajoa niin puhdistui, ei tarvinnut kaasareita aukoa. Olin jo valmistautunut tilaamaan kurkut ym.. mutta halavalla pääsin.
Vs: vm.-97-> Vmaxit Tätä aika ajoin lurautan tankkiin: http://www.polarautovaruste.com/shop/product_details.php?p=4303#.VqkwlTZumUk Kaasuttimelle näkyy olevan omaakin versiota: http://www.polarautovaruste.com/shop/product_details.php?p=4292#.Vqkw7TZumUk Tosin tuota ruisku versiota olen niin kaasari kuin ruiskuihin käyttänyt
Vs: vm.-97-> Vmaxit mikäs voisi olla 700 riplessä vikana kun hihna luistaa sohjossa umpisessa kun painaa kaasun pohjaan.
Hyvää joulua ! Onko jollain joku jippo millä lähtee triple kesän jäljiltä helposti käyntiin. Tänään kävin vähän nykimässä, mutta ei yrittänytkään. En alkanut kummemmin värkkäämään, kun pukki tuli. Ekaa kertaa pitemmän tauon jälkeen käynnistelen tuollaista, niin en tiedä onko normaalia, vai pitäiskö lähteä palmun alta aina. Niin joo 99 700 vmax
Tuli tossa vaihdossa 01vm 700 v-maxi. Nyt kysyisin että mikä säiliö on siinä öljysäiliön kupeessa (kiinni öljysäiliössä) ku tuo on tossa tyhjä. Pohjasta lähtee 2 pientä letkua.
Vesijäähdytyksen "paisuntasäiliö". Katoppa että astinlautojen alla olevat jäähdytyskennot on ehjät, niiden "heikoin" kohta on takapukin akselin juuresta Kyllä siellä pitäisi jäähdytysnestettä löytyä edes jonkun verran, omassa ei ole kuin alle puolen välin. Tässäpä se liki pakollinen korjausmanuaali josta kaikki selviää: https://www.pdf-archive.com/2011/07/20/lit-12618-02-17/
Vinkkinä: http://www.wandamotor.fi/suksen-kaasuvaimennin-vmax-p-30185.html?language=en Jos SnowX 88-990 etuiskareita meinaa laittaa: Ainakin valkoisten jousten kanssa joutuu yläpäästä hieman kulmia hiomaan, jotta iskarin yläpää mahtuu läpi jousen. Sen verran paksummasta raudasta ylä U-pää tehty.. Alkuperäisistä pikasäätö iskareista joutuu myös jousen "muoviholkin" käyttämään.. Katotaan mitenkä "pitkään" kestää rääkkiä......
Tervehdys! Yritin etsiskellä tietoa että minkähän värinen kytkin jousi mahtais olla v-max 500 xt:ssä vakiona? Nyt ku kattelin en nähny ku yhden värin pinkki/lila viiva näky keskellä jousta? Edit: kakkos variaattorinjousi*
Missä kannattais huollattaa v-max 700 triplen iskarit? Tosin vakiot ei ole, vaan ilmeisesti wp:n iskarit vaihdettu.
Ajokausi päätty sitten tänään. Kone jumissa Luulin ekaksi että leikkas kiinni, mutta ei. Alakerta jumittaa. Kiertokanget ja laakerit kunnossa. Eli muut kampuran laakerit todennäköisesti. Ajosta sammui yhtäkkiä. Koneen saa pyörimään, mutta yhdessä kohtaa jumittaa. Noh, kone ylös ja alakerta auki. Mihkä kannattaa varautua?
Onkohan ollut öljyn puutetta, vai olisko vaan tunnit täynnä? Nopeasti kurkistelemalla joka paikka hyvässä öljyssä.