Polaris Indy 800 SP ES LE -14 -->

Keskustelun 'Polaris' on aloittanut käyttäjä Waltsu83, 21/3/13.

  1. member

    member Polaris khaos slash 146 850

    Tuoreet bensat on tankissa, toissapäivänä käytin käynnissä eikä tehnyt enään tuota tulppien polttamista. Jos tekee vielä, niin täytyypi alkaa tutkimaan suuttimet. Olen yleensä lämmittänyt joka kelillä sinne ~30 asteeseen ennenku olen kaasuun edes koskenut.
     
  2. butriz

    butriz RMK -18

    onko bensansuodatin koska vaihdettu?
     
  3. member

    member Polaris khaos slash 146 850

    Ei oo vaihettu kertaakaan, kelkka käyttöönotettu 12/2015 ja kokonaiskilometrit 190km..
     
  4. 4moped

    4moped Well-Known Member

    Mulla vaihdettiin -14 Rushiin suutinsarja kun alkoi menemään tulppia. Kahdet tulpat 300km sisään. Huollossa sitten paljastui suutinviaksi, vaihdettiin tehtaan piikkiin suuttimet johtosarjoineen. Eivät edes ehdottaneet mitään laskua työstä tai osista. Nuo suuttimethan ei sitten ole "kuluvia" osia, elikkä on valmistusvika .
     
  5. butriz

    butriz RMK -18

    suuttimet voi myös testauttaa ennen uusimista jos takuu ei voimassa.maksaa muutaman kympin esim finjector tekee.omat just käytin oli priimat 3100km ajetut -14 mallin kelkasta.
    Monesti putsaaminen auttaa ja sekin tulee samalla testauksen yhteydessä.bensansuodatin tais olla 2v/3200km v.väli. myös tankki on joskus hyvä imeä pohjia myöten tyhjäksi.omassa jotain jo kiilteli pohjalla.
     
  6. päristelijä

    päristelijä Apex xtx

    sain sitte vihdoinkin laitettua pitemmän maton. Mut sepä ei sit mennykään niinku strömsöösä. Jako 2.52 molemmissa mut silti jako ei täsmää ku nousee vetopyörät maton vetonappien päälle lähes kierros pyörähtää eikä ole läpi vetäviä. Ei oikeen ymmärrä missä vika?
     
  7. länkkäri

    länkkäri Well-Known Member

    Matto niin kireellä että soi?

    Tossa rupesin laittelee indyy ajokuntoon kun alkaa luntakin olee, vikojakin löytyi.
    -oljysäiliö toistamiseen irti, nyt pultilla ja liimalla kiinni
    -akun etukiinnike poikki ja akku räikäny jalkokotelon halki
    -nopeusmittarinanturi kesällä menny itestään rikki, mittari eli omaa elämää
    -ensio variaattorinjousi poikki, oli ihan juuresta poikki nii ei edes huomannu
    Kilometrejä mittaris 6500km, wisecot laittelin koneeseen

    Onko kellään vinkkiä miten telapyöriä kannattaa oikoa? Vai suosiolla ostella uusia, hankaavat ikävästi niihin jousenliukupaloihin
     
  8. päristelijä

    päristelijä Apex xtx

    Kävin pollen huollossa ni tais vika selvitä! Joissakin switcbakeissä on ollu jako viallisia mattoja ja niitä on takuuseen vaiheltu ja tuo nyt sit ilmeisesti on yks niistä viallisista et sillee
     
  9. päristelijä

    päristelijä Apex xtx

    Vm.14 ja vm.15 onko nuissa muuta eroa ko väritys? Nii joo matto on tuossa uudemmassa 44mm muuta eroa?
     
  10. M.E.A

    M.E.A Lynx

    Ei tainnu kummempia eroja olla, jotain laukkuja tais uudemmassa olla vakiona ja korkiampi pleksi.
     
  11. butriz

    butriz RMK -18

    vm 15 pitäs männät olla vähän paremmat.vai tulikohan se uritus jos sillon
     
  12. päristelijä

    päristelijä Apex xtx

    Tulipa sitte tehtyä kaupat uudesta vm15 :)
     
    konjaE tykkää tästä.
  13. veltsu73

    veltsu73 650 matryx 137 2021

    Onko miten penkit kestäny?
    Saumat alkaa purkautumaan.
    8tonnia mittarissa..samalla remillä.
    Vesseleitä putsailtu välillä..meinas takellella ja tehot katoilla,muuten ok.
     
  14. veltsu73

    veltsu73 650 matryx 137 2021

    nyt kestää!vojakkerin jakkara jossa ei ole saumoja.
     
  15. rehto

    rehto Well-Known Member

    Penkki kestänyt hyvin 7000. Pidä enemmän painoa jaloilla :) Remmit on myös kestänyt mutta vaihdoin 5000km kohdalla vasiten. Moottorin tukikumit on tässäkin ongelma ja ovat vaihtokunnossa alta 4000km ajolla. Kannattaa vaihtaa jo männät noilla kilsoilla ja tarkastaa läppien kunto. Ittellä lohkesi männän laesta pala kun ilmeisesti ylempi männänrenkaan ura alkaa avautumaan ja pääse sitten rengas rasittamaan männän lakea. Pakoaukon kohdalta oli rengas lohkassut männästä palasen. Mukavana yllätyksenä palanen oli kadonnut suoraan pakoaukkoon ja mitään vaurioita ei ollut tullut. Samanlaisen tarinan luin ameriikan foorumilta. Tietenkään kaikille en voi näin hyvää tuuria luvata...
     
  16. veltsu73

    veltsu73 650 matryx 137 2021

    Kyllä männän vaihto on ajan kohtanen..
    Mitkä itse laitoit?
    Minä mietin wiseco kittiä tiivisteineen päivineen..
    Neulalaakereita ei jostain syystä tule tuohon settiin..
     
  17. rehto

    rehto Well-Known Member

    Meni vielä takuusen tuo mutta wisecon setti pitäis olla ihan hyvä.
     
  18. member

    member Polaris khaos slash 146 850

    Itellä 1700km mittarissa ja kaks remmiä mennyt. Molemmat -115 loppusia ja on ajettu sisään.. Tarvinee varmaan vaihtaa voimalinjaan kaikki palikat, jotta vastaa rmkoon voimalinjaa.
     
  19. viper70002

    viper70002 Well-Known Member

    Jotain on varmuudella pielessä. Koneen kiinnitys, linjaus, kytkimessä tai varissa jotain vikaa yms. Näissä kyllä kestää hihna ihan hemmetin paljon kilometrejä! Vai minkälaisessa ajossa sulla kelkka?
     
  20. julli

    julli rmk

    Itellä meni 13 indyssä remmejä niinko leipää, koskaan ei tainnu koko päivää kestää jos umpeä ajo, 22 ja 115 remmit kelpasi molemmat. Välit oli keveämmät, 38 intense mattona, vikaa ei löytyny mistään
     

Suosittele tätä sivua