Ylävetarin laakerin ko vaihoin laatikon puolelta niin loppu metakka. Vika ei tarvi olla iso ko se soi tuossa jäykässä alurungossa, hyvin kantautuu meteli.
Mikä vikana kun meinaa nytro yrittää hieman pätkiä matalilla kierroksilla (3000-4500 rpm) Tulpat on uudet ja yksi puolakin vaihdettu kun alkoi käydä kahdella. Torssia ei ole ohitettu eikä anna vikakoodia kun yrittää pätkiä mutta voiko vika silti olla torsissa?
Alkupään nytroissa, etupukin iskareita haljennu, materiaalin ohuuden vuoksi. Vissiin 2010 malliin korjattu. Vaatii uusiksi simmauksen, kuten yleensä kaikki mitä tänne on tuotu.
Alkoi tuossa käynnistysrele oikuttelemaan. Ei startannut eilen ollenkaan - edellisestä ajokerrasta taisi olla jo parisen viikkoa. Toin sitten sisälle releen kuivamaan yöksi, ja lähtihän se käymään normaalisti. Sitten koneen lämmettyä sammutin laitteen ja yritin - ei starttaa taaskaan. Ei tuolla uskalla ny kotipihasta lähteä. Pitänee lähteä relekaupoille. Onko tuosta releestä jotain parannettua mallia, vai iskevätkö ne marmorilta samanlaisen tilalle? Onhan tosin tuokin jo 10 tkm kestänyt... Edit:Netistä selvittelin, että ainakin siihen bensapumpun releeseen on tullut päivitys, vm. 2011 eteenpäin on uudella releellä. Käynnistysrele lienee samaa mallia kaikissa?
Marmorilla maksaa rele toistasataa euroa mutta en tiedä onko päivitetty versio. Ite tilasin ebaysta muutamalla eurolla kaksi kappaletta vaan eipä kauaa pelanneet nekään. Hyppyjohdon pitää matkassa nii saa käymään selekosessa vaikka rele tekiskin oharit
Morjesta, Suunnitteilla olisi Nytroon telamaton vaihtoa 38 tai 44 harjalla olevaan mattoon. Tuossa lueskelinkin, että etuosasta pitää poistaa nastasuojat, että sopii pyörimään. Riittääkö pelkästään etuosasta poisto vai pitääkö tunnelin puolelta kans rälläköidä irti? Tarkotus ois kans vaihtaa 8 piikkiset läpivetävät, mistä kannattaisi ostella/tilailla?
Ne nastasuojat kannattaa poistaa tunnelista, pienentää jääkertymää huomattavasti. Mikäli siis ei ole tarkoitus koskaan käyttää nastoja/piikkejä.
Tuossa mietiskelin, että onkohan 44 matto liian korkee reittiajoon kun enimmäkseen tulee siellä ajettuu. Löytyskö sulla joku kuva matosta, mitat on varmaan 38x307 2,52'' jaolla?
Minä kyllä meinaan että 44 matto pelkkään reittiajoon liian point`n'shoot tyylinen mutkapätkille ja sitten jos se mallia crossimatto niin alta pois (kaverilla ois tarve sellaiselle minun kautta voi tarjota moista), 34-38 olisi oma valinta nytroon ja ei se 41mm cobrakaan huono ollut mutta 44mm viperissä 137 oli kankeampi kuin 141/41, toisaalta sidewinderissä 44 on kyllä paikallaan niin saa jo vähän pitojakin .
Terveppä terve Yamaha expertit Asiakkaan yamaha rtx fx nytro 2011 kuuluu tosi terävän kuuloista kolinaa/pätkitystä liikkeessä. Pysähdyksissä ei ylimääräistä kolinaa kuulu, jos sitä kytkimen rallatusta ei lasketa . Ajettu alta 8tkm. En ole itse kelkkaa päässyt tutkimaan, mutta kuulemma variaattorin puolelta kuuluu. Äänihän kantavuu, niin onko esim telastosta vastaavaa ääntä muilla tullu? Ääni tihenee vauhdin kasvaessa. En oikeen osaa selittää, mutta jos jollakin on hajua vastaavasta äänestä niin vois vähä valaista asiaa☺
Tuli laitettua joulukuussa Nytro. Noh tänään sitten tuli koeajettua 240hv turbo... Erittäin suuri virhe.. sillä nyt tuo oma on ihan tossumopo. Miten turbomiehillä koneet kestänyt?
Itellä nytro mcx 270hv ja ajettu nyt jo yli 8 thkm ja ite kohtapuolet siitä.. taijettu uudesta lähtiin jo turbottaa. Ja hyvin rokkaa ja vetääpi.