Yamaha SXR Vetopuolen kolina

Keskustelun 'Korjaamo' on aloittanut käyttäjä JaskaRoi, 29/3/17.

  1. JaskaRoi

    JaskaRoi New Member

    Osaisikohan joku suorilta sanoa mitä hajosi kun tällaista korinaa/kolinaa rupesi pitämään veto päällä? Pyörittelemällä ei erityisemmin ahista mistään kohti. Ja tuo kakkoslautasten välys ilmeisesti kuuluu asiaan tässä vehkeessä?
    Kelkka on yamaha SXR 600, vm2000
    Korjausvinkkejä myös saa kertoa.

    Linkki videoon:
     
  2. jaskap

    jaskap AC m800,RX1, Venture700, Exciter2 ja Esla

    Terve.

    Näinköhän videosta oikein, että koko akseli liikkui sivusuunnassa. Sitähän se ei saa tehdä, väliakselin laakerit kaputt. Ota kakkosvari irti ja kokeile akselia, ei saa olla välystä. Pane erityisesti merkille shimmiprikkojen määrä ja paikka. Variaattori toki pitääkin olla kelluva. Saattoi olla toki myös harhanäky.
     
    JaskaRoi tykkää tästä.
  3. Jack796

    Jack796 Kelkaton

    Olisiko toista remmiä jolla testata, lovi remmissä tekee "hyvin mekaanisen äänen"
     
    JaskaRoi tykkää tästä.
  4. JaskaRoi

    JaskaRoi New Member

    Remmi näyttäisi olevan täysin ehjä. Tänään käytin lautaset irti ja ketjukopan auki. Akseli ei liiku mihinkään suuntaan vaan on tukevasti paikallaan niinkuin pitää. Ketjukotelossa molemmat rattaat ja ketju sekä kiristin täysin ehjät ja kireys hyvä.
    Täytynee alkaa etsimään vikaa vetoakselin puolelta kunhan kerkiää.
    Jos vetopyöristä puuttuu nappuloita niin voisiko ajatella että matto hieman "sylttää" ja räpylät vastaa johonkin tms.
    Kelkalla pystyi kuitenkin ajamaan hiljokseen kotiin eikä ilmeistä nykimistä ainakaan ollut. Meteliä kyllä.
     
  5. Jack796

    Jack796 Kelkaton

    Sitä lovea ei välttämättä silmällä edes huomaa ;) Videolla remmi ainakin "tärisee"
     
    JaskaRoi tykkää tästä.
  6. JaskaRoi

    JaskaRoi New Member

    Täytyypä sitten poissulkea vielä sekin käyttämällä vararemmi paikallaan. Kunpa olisi siinä vika. ;)
     
  7. jaskap

    jaskap AC m800,RX1, Venture700, Exciter2 ja Esla

    Voipi olla myös vetoakselin kylmän pään laakeri. Nyt helppo tarkastaa, kun kakkosvari on poissa. Voi mennä karseaan kuntoon jo muutaman tuhannen kilometrin jälkeen. Kannattaa tarkastaa joka tapauksessa. rasvata tai vaikka vaihtaa. Pitää ottaa irti ja pyöritellä käsissä, jotta näkee todellisen kunnon.
    Lakru on vain peltilätkän välissä ja akselilla lukitusruuveilla. Tela löysälle ja lakru irti.
     
    Viimeksi muokattu: 30/3/17
    JaskaRoi tykkää tästä.

Suosittele tätä sivua