Torstaina ois tarkotus tulla pariks päiväksi pörrään,mite siellä reittien kunto ukkohallan ympäristössä? Saanee kauden korkattua rypemättä ojissa/märillä soilla? Ja menemättä jäilleMihinpäin kannattaa suunnistaa,puolanka,paljakka,saarijärven suuntaan?
Missä kohti nuo, pitää hoitaa tieto eteenpäin. Ite en muista yhtään tuollaisia ojia, liekkö kaivettu vastikään... -P-
Nyt pakastuu nasakasti ja suurin osa pohjista saattaa kovettua, vesiosuudet ei vielä varmaankaan. Lunta ei oo liikaa, mutta muutamia kohtia lukuunottamatta ei pitäis pahasti kivet kolista. Kunhan kelkan kääntää uran suuntaan, ollaan oikealla suunnalla -P-
No eiköhän ne oo vuojen pari olleet siinä savupirtin risteyksen/90mutkan jälkeen paljakan suuntaan? Ne on metän kautta kierretty viime talvenakin jos porukka niitä meinaa
Jos parempaa reittiä haluaa näin yleisesti ottaen ajaa niin ämmän suunta on kuivin toki suota sielläkin mutta pahoja ojia en muista, kaikki suhaa vaan ukkohalla-paljakka välillä alkutalvesta ja yleensä siellä on kaksi suksen jälkeä ja telan ura monessa kohtaa Moisiovaaran reitti hyryltä on muuten koneella vuosia sitten kunnostettu ja sillat löytyy melkeinpä kaikista ojista nyt ei vaan kylältä pääse kun jäät puuttunee toki lähtöpaikkoja löytyy.
Rumpuhommia näköjään siinä. Ilmakuvassa näkyy, n50m välein... Ite varmaan ajanut paljon lumen aikaan, kun en haitoilla olevana muista, märkänä kylläkin. -P-
Ukkohallasta Ämmään on kohtuu hyvä reitti. Tankille Jalonniemeen pääsee järven rantaa ja viitostien penkka, pysykää ajetuilla jäljillä.
Mennä syksynä piti ihan oikeasti ehtiä lunta niihin ojiin ja kannotkin oli kaverina vielä lumen etintää haittaamassa
Nyt ois ollu melko hyvät pakkaset, jos ois maltettu pikkasen polkea sitä uraa leveämmäksi. Suolle pääsisi koneen kanssa nopeammin, jos niitä vain maltettaisiin soppelisti poljeskella. Toinen huomiota vaativa seikka on se tienpohja Ukkohallan ja kylän välisellä osuudella. Siellä EI SAA ajaa, vaan siinä tien vieressä. Ojan ja vesiosuuden toki joutuu kiertämään tietä pitkin, mutta pääasiassa ajo sieltä metsän puolelta. Pari hakkuuaukeatakin oli näköjään tullut, niillä pätkillä on kantoja tarjolla messevästi, jos sivuun menee. Siellä oli varsinaiselle ajouralle konemiehet jättäneet tavaraa, yritin raivailla niitä pois. -P-
Kaveri jäi eilen juuri tohon ojaan ennen sitä 90 mutkaa. Aika syvältä vaikutti kun penkkiin asti upposi.
Kummoisia tarpeita tartteis olla pikku siltoja varten, leveitähän ne ojat ei ole, ei kyliltä löytyisi talkoovoimia? Paljakan suunnalla Paltamoon päin ennen puhdistamoa sen ex-kuraojan ja puhdistamon nousun puolivälissä on se tolkuton kivi otilla keskellä uraa, olisi ollut viime vuoden reitin uudistuksessa kova sana poimia pois koneella, nyt jos ei Paltamosta tullessa hoksi sitä niin takuulla tulee vakuutusyhtiöön asiaa.
Kaks rumpuputkea siihen riittää varmaankin. Siltoja on melko hankale saada. Ja ei, täältä ei löydy talkoovoimia, se on nähty. -P-
Otappa yhteyttä Puolangan puistomestariin,metsähallituksen edustaja, Raimo Moilanen hoita tällaiset vaaralliset paikat.
Viime talvena reklamoin puuttuvista silloista metsähallitukselle ja kyselin vastinetta uramaksuille. Eivät ottaneet mitään kantaa siltoihin ja uramaksu on kuulema maksu valtion maapohjan käytöstä..... että näin.. yllättyisin jos metsähallituksen puolesta reiteille tulisi mitään parannuksia.
Vuosi on pitkä aika, asenteet ovat muuttuneet. Kokemuksen äänellä puhun, vaaralliset paikat korjataan välittömästi, ei kannata antaa periksi.
Tuo on kunnan tontti, ilmoitin sinne ja ensi viikolla ruvetaan miettimään korjausta. Joko putket tai haetaan puretulta uralta pari silllanpätkää niihin. -P-
Nonii nyt on matka varmistettu joulunjälkeen. Puolangalla siis yövytään ja nyt kiinnostaisi hyvät reittiehdotukset, sellasia sopivia päivän lenkkejä