Juu, vielä tämä viikko ajetaan mitä töiltä ehtii. Aamuvarhaisella piti käyä hiihtään että jaksaa ajella
Menossa kokeilemaan sohjolumessa etenemistä , vuorossa SW. Eilen RsVenturella keräs sohjoo suksien eteen ja päälle ettei enää saanu sarvista käännettyä. Lumi muuttunut märäksi jo syvältäkin eli pitoja on.
No tulihan sitä ummessa sohjoajeluakin kokeiltua, toimii vaan kivasti, ehkä kapeempi keula sinne olis käytännöllisempi ja sitten leveemmät sukset, nyt painu pohjia myöten mutta ei sitä kiinnikkään saanut , toki sitä en tavoitellutkaan. Nyt sitten tuli pikkunen hankikin tuohon pintaan niin pitihän sitä kokeilla mitä se kulkee, eteenpäin meni mutta oli vaan niin töyssynen tuo järvenselkä että järki käski alkamaan pilkkihommiin.
Nettiä selaillessa on todettava jotta ei ole ensimmäisen parin vuoden viperit, kaikki mallit, enää hinnan kiroissa. Omakin 2013 otettu käyttöön niin on sieltä vanhimmasta päästä.... ... Taitaas noin 6500km ajetusta originaali kuntoisesta sdi rev:sta saada paremman hyvityksen jos vaihtoon tarjoaisi. Mutta, se on säilössä tulevaisuutta varten...
Ai eikö... noh,, niihän se on.. ois tuo talavi olla hiukan piree täälä suunnalla. Suli niin äkkiä jot jäi hampaan koloon ...
Kertokaas viisaammat mahtaako olla järkevää alkaa jatkamaan vm 92 phazer II: sta pätkästä aina 151" asti? Tällä hetkellä mennään 345 ja haluttais pituutta saaha lissää. Toinen vaihtoehtohan on metästää valmiiksi 151" alusta mutta tuntuu olevan kiven alla ja jos löytyy niin välttis budjettinäkemykset ei kohtaa remppaintoa...
Olisko kellään tietoa, että joutuuko maksamaan lisätullin 25 %, kun tilaa yamahaan varaosia USA:sta? Luulisin, että osat on valmistettu Japanissa. https://tulli.fi/artikkeli/-/asset_...isin-oleville-tuotteille-lisatullit-22-6-2018 EDIT: Kysyin asiaa tullista. Moottorikelkan osista ei peritä lisätulleja.
Huvikseni vilkaisin sitä liitettä... moottorikelkat eivät ollut kyseisellä listalla vaikka moottoripyörä listassa olikin. Noh, talvea odotellessa kuitenkin, se on vielä tietääkseni tullivapaa .
Mitenkäs isännät ja emännät, kiinnostaakos Nytrojen, Vipereiden, RX-1;sten ja Apexien moottorinohjauksen optimoinnit lisähepoisten saamiseksi?
Joo, eli kartoitamme mielenkiintoa noiden kolmi- ja nelipyttyisten optimoinneille. Ihan vielä ei ole hintatietoja, mutta jos tämä paletti viedään maaliin asti ja alamme nuo optimoinnit tuotteistamaan, seuraavat hintatiedot välittömästi.
vois kiinnostaa kelkkana rx1 GT 2006. Paljonko ois tehon lisäys ja mihin hintaan. Olisko kyseessä erillinen tehoboksi vai minkälainen toteutus...
Kiinnostaa! Henergy nimisestä firmasta sain vastauksen: Nytroon saadaan noin 12hv lisää ohjelmoinnilla. Tehon nousu ei paperilla tunnu isolta mutta se herättää kelkan todella henkiin!
