Laitetaanpa tähänki jos sais apuja äkkiä. Vaihdoin rempan yhteydessä kelkkaan snox merkkisen kaasuvaijerin ja tämä on siitä vekkuli että vaijerin kuorta ei pysty vetämään esille minkä perusteella säädetään oikeaan mittaan Ja pumpussa ei ole merkki viivoja minkä mukaan laittaa joten miten ihmeessä saan tuon pumpun nyt oikeaan säätöön??
on kyseinen moottori mutta säätömerkkiä ei ole. Kone oli levällään pöydällä ja siinä jo tutkin pumppua. vanhassa alkuperäisessä vaijerissa oli kuori vedettävissä ja sitä kautta säädettävissä. hintaeron takia (tarvike 30e alkuperänen 105e) tarvikkeen otin mutta empä arvannut että se tämmösen päänvaivan aiheuttaa
Jos tietäsi että pittääkö täyskaasulla pumpun laipan vastata stopparina olevaan putkisokkaan vai mikä väli siihen pitää jättää niin tuon saisi arvottua kohdalleen ja laskisi sitten prosentteja kulutuksen mukkaan ja hienosäätäsi mikäli tarvetta. en minä tuolle muuta keksi?
Eikö siinä pumpun kiekossa ole merkkiä? Se putkisokan kohdalle alkuasennossa jos on merkki. On tuollainen kone irrallaan, siinä on merkkiviiva, voin ottaa kuvan illalla jos on tarvetta.
Ei ole merkkiä. Lohkot ja osat on pesty remontin yhteydessä ja vartavasten pumppua pöydällä tutkailin.
Saan kun puran esille huomenissa. Kerkesin sen jo pultata kiinni ja kasata melkein koko vehkeen ennen tuskailua
Kojontti; Asiasta kirveen varteen.. millä liimalla olet kasannut moottorin lohkoja?, onko toimiva aine lähinnä ??...
ohuesti hävettää myöntää mutta siellähän olikin merkki viiva ei se nytkään löytyny ennenkun laitto näkimet päähän vaan sitten kirkastu näkö ja mieli Pumppu säädetty nyt ja varmaan tarvihtee optiikko käynnin. Sen verran pittää puolustautua että ei se silti hirveen selvästi siinä ollu kun piti poikahi tuoreemmilla silmillä kuhtua tiiraamaan ja sammaa sano.