Minkälaisilla konsteilla ootte winderin perseen nostanu ilmaan, säilytyksen ajaksi säädönajaksi ym... Tuo roiskeläppä taittuu niin taaksepäin ettei vanhaa kunnon pölökyn pätkää saa siihe mitenkää järkevästi
Kertokaapa viisaammat saako 137 pitkää sidewinderiä nostamaan suksia? Vakio kampe jossa telastossa totaltekin iskarit.Tällä hetkellä ei kevennä keulaa juuri ollenkaan vaikka kuinka yrittäisi..
Voimalinjan säädöllä silleen että kyllä ne puolentoista sadan jälkeen tulee takaisin lumen pintaan kunhan matossa pitoa riittää. Mitään PPS kelluntalaitetta siitä ole mitään järkeä tehdä, silloin menettää täysin mutka ominaisuudet. Toinen sitten jos ummella pitää keulia niin kait se 270hp ja voimalinja niin menee kait se vaikka ympäri mutta toisaalta jos ummen keulintaan ostit niin väärä kelkka!
Nuilla palikoilla se toimii nuin. Henergyn painot ja helixi, isot rullat, G-W-G ja catim vihree. Varin lämpötila tuon leikin jälkeen n.40c.
@hanski-58 mitä muuta tuolle sinun winderille on tehty ku voimalinja? Putki ei ainakaan ole vakio? Paljon tuossa nyt pitäs olla tehoja?
Maptunen stage 3,fastspool ,freeflow RJWC putki. Alustassa Hygearin sarja ja etupukissa RC2 Fox. Ynnä muuta pientä säätöö.. Henergyn / oma voimalinja. Tehoja enemmän ku vakiona, ei mitattu.
Kuomua jos poistaa ja nykäsee siihen tulevan liittimen irti, nollaantuu. Ei taida olla paristomuistia.
Mitkäs liukumuovit 153" btx? Uudet alkuperäiset vai onko jotain parempaa "puu liukua" tarjolla? 400km meni ensimmäisillä varmaan pitää raapioita reitillä käyttää vaikka olis pehmeetä lunta, ja roiskeläpälle pitää joku jatko väsätä että lumi menis tunneliin eikä läpän alta takanatulevan silmään
Kyllä ne alkuperäisetkin kestää pirun pitkään kun raappoja käyttää. 4tkm ajoin 162" ja ei näkynyt kulumia liu'uissa. Eikö sole hyvä että lentää rytyä 100m suihkuna. Pysyypä turvavälit kun taakse ole asiaa tulla kikkaileen
Joo ei se mitään haittaa että taakse lentää muttakun ei jäähdytykseen mene juuri mitään reitillä niin pitää kilometrin välein jonnekkin pusikkoon mennä ajamaan. Xtrimmis ja zr catis pysy lämmöt ihan normaalina mutta yamahas huiteli 90-100 reittiajolla sitten kun lumesta kiersi niin tippuu ~80
Matossa lappujen korkeus jo sitä luokkaa jotta ehdottomasti raapijat käyttöön (ite laittaisin, ei ole hinnan kiroissa). Siten irtoaa lumi-jää hilettä niin riittävästi että liut jäähtyy/saa voitelua sekä tela vie jäähdytystä varten etukennolle. Jopa tavis viperissa (41mm matolla) raapijoiden käytöllä selkeä vaikutus lämpöihin vaikka irtolunta ois pinnassa. Tosin reitti kaahauksessa ryönää lentää omaankin niskaan ihan kunnolla vaan ei haittaa. Otaksuisin jotta tela vie irtoavaa materiaa kennolle vaikka pois "roiskeläppä" oliskin. Tuo lause nyt sitten olettamus, havaintona viper:in käyttäytymiseen hiljaisessa ajossa raapijoita käytettäessä.
