Turbo Yamahat

Keskustelun 'Yamaha' on aloittanut käyttäjä patsu, 6/4/06.

  1. petes88

    petes88 Well-Known Member

    https://m.nettimoto.com/yamaha/sr-viper/2498460

    Onkos tämä jollekkin tuttu kapistus? Jos on tietoa laitteesta nii laita ihmeessa YV:llä lisätietoja, nyt on ostohousut jalassa ja huomena mahollisesti kelkkaa kattoon, tarjous otettu...
     
  2. DooDoo

    DooDoo Well-Known Member

    Ilmeisesti nimimerkki @Luuseppä entinen ja sen jälkeen nivalan suunnilla tms ollut. Rakennuksesta juttua projekti osastolla.

    Edit. On sama kelkka, tuolla lisää tarinaa http://www.kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?threads/viper-mcx-270.120017/
     
  3. petes88

    petes88 Well-Known Member

    Kiitos @DooDoo :lle tästä...
     
  4. tuzeez

    tuzeez Well-Known Member

    Miten kävi laitteen kans? Myytiin viikko kaks takaperin ja nyt palautui takaisin myyntiin..? Mahtoi olla vetoja liikaa ;D
     
  5. petes88

    petes88 Well-Known Member

    Huonosti, oli eilen aamulla myyny tuon onneksi en ehtiny ajeleen sinne ois voinu vähä harmittaa...

    Toisaalta kun kuuli tuosta tarpeeksi nii voi olla ihan hyvä että joku muu sen osti:D
     
  6. timppa811

    timppa811 Member

    Mahtaako nytron 240 ja 270 olla sama kartta? Loppuuko 240 kartta jo 200kpa niinkuin jossakin arvailtiin?

    Tuli tuollainen 3tkm ajettu xtx mcx240 hommattua. Onko noissa tekniikan osalta jotain ennakoivan huollon tarvetta? Öljyt ja suodatin kerran vuoteen ja paineletkujen eheyden tarkastus, sekä polttoaine filttereiden vaihto.
    Max ahtojen määrän voisi myös tarkastaa.
    Olisko muuta?
     
    Viimeksi muokattu: 17/8/20
  7. niemikorpi

    niemikorpi Well-Known Member

    No ainaki näin että omilla kartoilla ovat.
     
  8. Swamper

    Swamper Well-Known Member

    Pystyykö kuvan 190mcx kittiä päivittään 270hpksi? Ilmeisesti kahta eri turboa on käytetty 190hp sarjoissa.
     

    Lisätyt liitteet:

  9. niemikorpi

    niemikorpi Well-Known Member

    Pystyy,simmi kannen väliin ja 270 kartta sisälle boxiin.ja cooleri tietysti.
     
  10. Swamper

    Swamper Well-Known Member

    Joo. Kerkesin soittaakkin mcx myyjälle. Eli pystyy tosiaan päivittään. 12000sek osille hinta.
     
  11. Swamper

    Swamper Well-Known Member

    Pitääkö tuolla 270hp sarjalla alkaa jännittään kestävyyttä kun 6tkm mittarissa, tai sanotaanko +10000tkm jälkeen? Tarkotus ois kelkka pitää pitempään itellä.
     
  12. rallikuski

    rallikuski Well-Known Member

    Joo, kyllähän sitä vähän kannattaa pelätä... Vauhtia ja hauskuuskerrointa tulee sen verran lisää että jos ei oo tarkkana niin voi esim keuliessa kolistella puihin :D

    Konehan kyllä kestää jos vaan pitää ahdot ohjeitten mukaisena ja huoltaa muuten huolellisesti, sekä tietenkin että setti on asennettu asianmukaisesti.
    2015/2016 ja siitä eteenpäin tuli uudet sisuskalut tohon moottoriin jotka ei sitten kestä tota 270hp sarjaa, tarttee vaihtaa kanget ainakin ja mäntien vaihtoa suositellan kans.
    Samalla kannattaa panostaa kunnon säätöpainoihin kytkimeen ja selailla täältä foorumilta soppelit setupit kykän/varin jousien kans...

    190hp -> 270hp päivitys vaatii seuraavaa:
    - välijäähy suuttimineen
    - välijäähyn kiinnikkeet
    - ahtoputki
    - hukkaportin kellon päivitys (190settiin tuli joskus pienempi turbo kai?? sillon vissiin turbon vaihto)
    - vesiputken muokkaus/letku tilalle
    - mcx purkki missä 270hp ohjelma ja johdotus lisäsuuttimille
    - lisäsuuttimien letkutus
    - kannen shimmi

    Nämä kaikki kamppeet saa mcxpressiltä/erikiltä kun laittelee sähköpostia sille. Päivityksen hintaa kannattaa vähän tingata samalla kun laittelet viestiä ;)
     
  13. Swamper

    Swamper Well-Known Member

    Eerikin kans oltu jutussa ja juurikin nuo ed.mainitut osat sano tarvivan. Eikös se oo 2016 eteenpäin johon sai puoli moottoria vaihtaa jos turbottaa.
     
  14. DooDoo

    DooDoo Well-Known Member

    Muutama -15 mallinen kelkkaan on varustettu takuunvaihdokkina uudempi ja paskempi 16 mallin moottori. Kannattaa varmistua ettei tule pahamieli. Toki jos sinulla on ollut jo 190hp sarja paikallaan niin silloin on kestävämpi pata kun tuo uudempi ei kestä edes sitä.
     
    paikkari tykkää tästä.
  15. petes88

    petes88 Well-Known Member

    Nii siis oikiastihan tuohon "paskempaan" - 16 mallin moottoriin on tuo "puoli moottoria" veivit?? 300-400e veivit jolloin tuokin "paskempi" kestää ainaki sen mitä se 2015 ja kun kuitenkin sen moottorin käyttää auki tai kannen pois nii siitä nyt ei luulis olevan pitkämatka enää veivien vaihtoon vaikka - 16 malli oiski...
     
    Viimeksi muokattu: 25/8/20
    rallikuski tykkää tästä.
  16. Rusty

    Rusty Well-Known Member

  17. Kamppi

    Kamppi Well-Known Member

    Toi edellä mainittu yksilö tarjolla myös nettimotossa. Paikkakunta taisi olla Korsnäs.
     
  18. Pianonsoittaja

    Pianonsoittaja New Member

    Tuli ostettu länsinaapurista 09 warre 290 mcx kitillä. Mitähän tuosta kannattaisi tarkistella ennen ajokautta?
     
  19. timppa811

    timppa811 Member

    Syökö joku erityinen ajoprofiili näissä enemmän remmejä?
    Esim jäällä kaasupohjassa, kaasu kerralla ylös.
    Mistä remmejä järkihinnalla, partzilla?
    Alkuperäinen ilmeisesti ainoa toimiva.
     
  20. DooDoo

    DooDoo Well-Known Member

    Tottahan rajumpi ajotyyli syö remmiä kuten autossa renkaita. 800km +-50km kesti 270mcx viperissä remmi mutta jos puuterissa pyörittää yhtäkyytiä ja muutenkin räppäilee niin saahan sen rikki nopeemminkin. En tiedä mikä laitos sulla on niin hankala tarkemmin sanoa. Rx1/apex kaikistä kestävin malli remminsuhteen vaikka olisi otettbse +300hp

    Jp remmejä ei kannata tilata vaan kerää kimppaporukan ja ostaa marmorilta isomman pompsin kerralla. Dn saa 5kpl paketeissa ebaystä edukkaasti vs marmoritiskiltä
     

Suosittele tätä sivua