Moro! Tietääkö / osaako kukaan sanoa, sopiiko 18vm RS:n liukurungot RE:hen. Kyseessä 19vm 850re 3300. Eikös 18vm rs ole vielä 3300 alustalla? Vai onko näissä liukurungoissa sen verta eroa että ei käy "päikseen"?
Moro! Onko kellään kokemusta/tietoa, mahtasko tähän sopia pyörimään 51mm tela jos alkas hulluttelemaan? T. Ile
Tässä kelkanvaihto taas ajankohtainen ja mietin nyt RE 850 Lynxin ja Polaris Matryx Assaultin suhteen. Reittiajoa varmaan se 90% mutta Assaultissa kiinnostaa mahdollisuus vähän ummella leikkimiseen. Ei taida kumpikaan olla valmis edes reippaaseen reittiajoon tämmöselle lähes 100kg kuskille. Olen kokeillut Lynxiä ja olihan se kyllä mukava reittipeli varsinkin syheröisellä reitillä jossa on paljon vakaampi kuin nykyinen Indy 129" totaltek iskareilla. Mutta ummella ei taida olla kovinkaan hyvä menemään? Mitäs muut ovat mieltä vaihtoehdoista?
Mulla -20 Rave RE ja ei ole umpiskelkka. Pehmeässä lumessa varsin raskassoutuinen, joka johtunee pitkälti liukkaasta vakiomatosta ja pitkästä välityksestä. Reitillä kyllä hyvä tykittää pienin alustasäätelyin. Jos lyhentäs välejä ja laittais pitävämmän maton 44mm tai jopa 51mm, niin taatusti paranis myös vähäset ummenajukyvyt. Mutta reitillehän tuo on tehty ja siinä toimii kyllä tähän asti ajamistani pakkalaitteista parhaiten. - Ile -
No mites ois Xtrim RE? Menee reitillä ja ummellakin pääsee aika hyvin kun on 59mm harjalla olevalla matolla..
Xtrimmissä on se välimallin keula eli metrinen, 19 oli saatavilla myös trail package mikä tuli leveellä keulalla.
Joo perusmallissa ”metrinen välimallin keula”. Eipä itseä ole reittiajossa häirinnyt. Ehkä ensimmäisenä päivänä kun ajoi, tuntui hieman kiikkerämmältä. On tuo välimallin keula sitten taas ummella huomattavasti parempi kuin leveä. Onnistuu täyskäännökset rinteessäkin ihan kohtuudella. Ainahan se on jos haluaa useampaa hommaa samalla kelkkalla tehdä, joutuu myös kompromissejä tekemään. Tuo meikäläisen Xtrimi olis joutilaana, ja on takuuta tammikuun 2023 loppuun asti (myyntiin en ole laittanut, kun en millään keväthinnalla sitä meinaa myydä).
Osaako kukaan varmuudella sanoa mahtuuko - 19 850 RE:ssä pyörimään 44mm harjakorkeudella oleva matto...? Aika ahtaalta näyttää etupukin etupuolelta...
Mut ei kai se seppä voi tietää ihan noin vaan, että mitä sille pitää. Alustaa pitää ajaa jonkin verran, että tietää simminsäädön suunnan, mihin pitää viedä. Sitä varten on tosin ne säätöruuvit siellä, että ruvetaan kokeilemaan ja hakemaan parhaalta tuntuvaa setuppia.
-20 Ravessa nyt challenger trail 348x41x44mm. Hyvin sopii ja hitto kun parani pito merkittävästi! Voi suositella - Ilkka -
Kun käytätte ketjukotelot auki niin varmistakaahan että on kiinni kiristäjä vieressä oleva torx kantainen pultti . Ketjukotelon kiinnikepultti eturunkoon. Jos ei ole tiukalla ja liimat välissä niin kehkeytyy kuvan kaltainen DNS tilanne. Myös 600cc laitteissa sama.
Perskeles kun ei korvatulpat korvissa ajaessa kuullut ennakoivaa ääntä vaan siitä vasta huomasi kun alkoi roiskia ketju yli rattaista ja veto "pätki" Hiukan tuo 500km ajettu ketju kerkesi venyä ja lenkkejä meni poikki ketjusta mutta kokonaan poikki ei mennyt Irronnut pultti jauhautui aika huonoon kuntoon