Olikos tälle maton yli hyppimiselle näissä mitään tehtävissä muuta ku yli kiristää mattoa? Onko ongelma matossa vai vetopyörissä?
Matossa on ongelma tai ainakin minun -19:sen Copraa sai olla kiristämässä kokoajan. Tosi tiukalla sai pitää ettei hyppinyt vetopyöriltä yli ja siitä huolimattakin hyppi yli? Pähkäilin silloin että oliko matto jo niin venynyt että jako ei käynyt enää vetopyörille?
Samaa se oli parilla tutulla ja alta 5tkm piti laittaa uusi matto, se vaan tuo malli venyy niin pirusti. Edit: Toinen matto sylkäisi reunalappuja kasan jäälle mutta sitä ennen hyppi jo paljon
https://www.loukko.com/moottori-kel...lamatot/ice-ripper-xt-telamatto-p-226117.html pitää laittaa nastasuojat telatunneliin jos on nastamatto
Olisihan ne suojat hyvä olla siellä. Mutta muuten tuo nastamatto on paras matto mitä minulla näissä rotteloissa ollut. On pitoa mutta tarvittaessa myös luistaa. Parasta tässä ico kobrassa on kestävyys! Kaverilla n. 6000km ajetussa 850:sessäkin tela todella hyvässä kunnossa. Eli näissä pikkukoneissa kestää hamaan tappiin!
Milloin sinulla oli tuo Ice Cobra? Muistelin että tämä uusin malli tuli jokunen vuosi sitten markkinoille?
2019 Renessä oli tämä murheenkryyni. Alkoi tosiaan reunalaput pölisemään reitille vajaassa kolmessa tonnissa.
eli Rene oli tehty -18? Saattaapi olla että tämä nykyinen Ice Cobra on eri matto, mitä oli sinulla? Tosijaan kaverin Rave 850:ssä kilsoja reilut 6000km ja matto tosi ok? Ja voin sanoa että ei tuo kaveri jää ainakaan porukan viimeiseksi!
Ei kait tuo maton kuva ole iceCobrasta, erinlainen kuin ylempänä oleva myynti ilmoitus. - 20 -> renessäkin tuo uudempi matto (ei cobra vaan joku muu).
Ei oo cobra vaan ice-ripper se kestää kilometriä huomattavasti paremmin kuin cobra ja siinä on enemmän nastoja muttei pidä kuitenkaa liikaa
Tuo nastamatto ois varmaan paras vaihtoehto vaan haaveissa olisi käydä kisaamassa tulevana talvena joten sen joutuu unohtamaan. Tai sitten unohtaa kisa haaveet ja laittaa nastamaton