XS821 on kyllä jäätävän kestä remmi 600-kuutioisessa. Vaatii toki vähän säätöä voimalinjaan, mutta kyllä kestää ja pelaa.
Minun XS821-hihnalla ajettu vasta reilut 9000km! Hyllyssä lisäksi kaksi uutta 821 hihnaa ja ehkä muutama vähän käytetty. Näyttää vahvasti siltä että muut osat leviää ennemmin kuin tuo hihna!
Kyllä. Yhdellä hihnalla kerkee ajaa mäntäremonttiin asti Kaveri on ajanut samalla hihnalla 6000 km sisältäen myös enduro kisat.
Riippuu miten ronkeli on. Monelle riittää jo kun vaihtaa pivotin-painopultit pykälän keveempiin. Tälleen itelläkin tällä hetkellä ja pelaa kyllä vallan mainiosti. Kuhan vaihan paremmat qrs-rullat, niin sit vaihdan hyväksi havaitut jouset ykköseen ja kakkoseen. Edit: ja noi kevyemmät pultit sen takia, että XS821 on paljon pitävämpi (tahmeempi?), eikä vakio pulteissa riitä enää säätövarat, että jaksaisi kiertää kunnolla pitkissäkin (raskaissa) vedoissa missä hihna tuppaa lämpenee. Jouset vaihdan, koska haluan kytkennän ylemmäksi ja että kakkonen ei "sakkaa" ja ois paremmin mukana puunkierrossa. Viisaammat oikoo minun höpinöitä, mutta näin mulla ollu 2019 RE, 2022 Enduro ja 2023. Parashan tulee toki kun laittaa 500 € ja tilaa mister Härkösen setin, niin sitten kyllä on kaikki justiinsa eikä melkein kohillaan tuolle hihnalle.
Onko nyt tullut lisää kokemuksia noista raapijoista. Pysyykö rullat paikallaan, jos kääntää ne sisäpuolelle vai kannattaako suoraan ottaa pois? Viime keväänä on ollut juttua ja näytti olevan vähän kaks jakoista mielipidettä. Osalla pysyny sisäpuolella rullat ja osalla lentäny heti pois.
Re terrainissa(pps3) lenti ainaki kuikkaa.. Ei siinä ainakaa tarvi niitä pyöriä vajaa 5tkm ajettu ja liut hyvässä kunnossa raappoja pitäny alaalla ku sillo lämmöt nousee
Sanotaan, että Lynx ja PPS on raskaampi tuntumaltaan kuin Ski-Doon alustaratkaisu, mutta kyllä tämä PPS3 ainakin tuntuu kevyeltä. Oma perstuntuma vertautuu toki vanhempaan 121" REV-XS koriseen MXZ XRS 800 etec:iin. Sisäänajokilometrejä mennään
Ohoh, eipä ole vielä tuollaista tullut oman Lynx historian aikaan vastaan, että ei jotain osaa saisi muutamassa päivässä ja useimmiten jopa hyllystä. Tuohan kuulostaa samalta mitä oli Artic Cattien kanssa tapellessa. Ratkesko alalinkku perinteisesti hitsi saumoista kuten myös PPS2 tahtoi tehdä?
Onni että huomasit ennen täystuhoa. Tuossa kyllä yks paikka mikä piti jo PPS2 aikaan vahvistaa uutuuttaan ja sama jatkuu myös PPS3:sen kanssa.
Kyllä tuo paikka on pitäny jossain vaiheessa vahvistaa ihan ensimmäisestä pps lähtien, itse oon hitsannut jokaiseen pulkkaan tuohon semmoiset pienet kolmio tuet molemmille korvakoille joka ehkäsee korvakon elämista sivusuunnassa ja tukee isommalta alalta.
Kuvaa kun suurentaa.. ihan kuin ois hitsisauma hiukan epäonnistunu, siis sivus kohteesta. Muutenkin saumakohta voi karkaistua ja menettää sitkeytensä.
Okei. Ensimmäistä kertaa kuulen, että ongelma on ollut ekasta versiosta lähtiin. Itellä ja kavereilla ongelma tuli esiin ekan kerran PPS2:sen myötä. Mutta hyvä vinkki kaikille, että katteleevat linkkua ja vahvistaavat etukäteen.
Ja semmonen huomio että kun vahvistatte tuon alapään korvakon niin kannattaa myös sinne yläpuolen korvakkoon laittaa samalla vähä hitsiä lissee niin ei sitten se anna periks.
Vinkkejä mistä ohjainraudat, racing tms tyyppiset...? Vakiot ei siis kelpaa. Jos oli viime talvena huono tarjonta, niin nyt suorastaan olematon, jotenkin käsittämätöntä...