Pisti silmään hyviä ohjeita tulpan hankintaan tuolta skiido-osiosta niin laittelempa tähän. Tässä tietoa koskien NGK sytytystulppia Otetaan esimerkiksi mopossa yleinen BR9ES Mitä kirjaimet tarkoittavat? Ensimmäinen kirjain tarkoittaa kierteen kokoa Kierteen koko Avaimen koko A=18mm 25,4mm B=14mm 20,8mm C=10mm 16,0mm D=12mm 18,0mm E=8mm 13,0mm Toinen kirjain tarkoittaa rakenneominaisuutta(ei kaikissa tulpissa) L=kompakti(shorty) M=kompakti(bantam) P=ulkoneva eriste R=resistori(häiriönpoistaja siis) U=pinta- tai puolipintapurkaus Z=induktiivinen resistori Numero tarkoittaa lämpöarvoa Kuumempi 2 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 kylmempi Mitä enemmän moposi kiertää/viritetty, valitse kylmempi tulppa(yksinkertaisesti selitettynä). Kolmas kirjain tarkoittaa kierteen pituutta E=19,0mm H=12,7mm L=11,2mm (lainattu jäpälältä) sitte pari kuvaa aiheesta, jotka laitto Shape Neljäs kirjain tarkoittaa sytytyspään rakennetta C=pienikulmainen sivukärki F=kartioistukka G=Ohut nikkeliseoksinen keskikärki GV=Keskikärki kulta-palladiumia, erikoisrakenne P=Platinakärki S=kuparisydäminen keskikärki V=keskikärki kulta-palladiumia VX=platinainen keskikärki ja erikoissivukärki C = pienikulmainen sivukärki. Tossa vielä kuvaa: Oikeella -ECS, vasemmalla -ES.
Vs: SYTYTYSTULPISTA ASIAA! saa tänne tulla turisemaanki tulpista.. siirtelen hyviä ohjeistuksia tuohon ylälokeroon. ei kuitenkaan mitään puutaheinää esim. ngk:n tulpat on ihan paskoja ku kuulin että serkun pystykoiran omistajalla oli ollu ongelmia 440 Cobra Geminissä niitten kanssa.
Vs: SYTYTYSTULPISTA ASIAA! Mitens ne kaikki iridiumit ja muut nelikärki tulpat yms "tehotulpat" onko porukat niitä käyttänyt kelkoissa ja miten on pelannut? Onko ollu mitään seksuualista merkitystä?
Vs: SYTYTYSTULPISTA ASIAA! jos tahtoo tulupasta kyylätä mitä se kone tekee, niin hyvä vaihtis on BR9EYA noissa rotaxeissa. Mahto olla joku cattilan vakiotulppakin jopa? Siinä noi romut tulee ulommas ja on helpompi nähdä karstaraja. Omassa on menty samoilla tulpilla kolmatta talavia.
Vs: SYTYTYSTULPISTA ASIAA! Pollen kasisatkuun kans heitin nuo EYA:t, kun ei chai chai championin mallia sattunut liikessä muistaan. Mutta mitä niissä meinaa nuo viimeiset Y ja A Niin ja taisi vanhaan ZR:n olla myös nuo EYA:t vakio tulpat ja niissä tuli joskus kokeiltua ES:ssää eikä se tainu kestää huonostikkaan.
Vs: SYTYTYSTULPISTA ASIAA! Olen käyttänyt BR9ES:ää ja BR9ECS:ää. Molemmat toimineet moitteetta 600RS:ssä. Doo Talkissa oli juttua näistä tulpista. Siellä oli -07 440:n BRP:n Race Schoolissa luennoitsija sanonu suoraan kisamiehille, että heittäkää ne ECS:t menemään ja laittakaa ES:t tilalle 0.5mm raolla. Hän ei ollu ymmärtänyt, miksi ne oli siellä tehtaalla sellaset ensiasennustulpat niihin laittanu.
Vs: SYTYTYSTULPISTA ASIAA! jo nuo EYA:t on catin vakio tulpat. Onko kellään hajua mitä tuo YA meinaa?
Vs: SYTYTYSTULPISTA ASIAA! tiskillä höpöttivät että kestää tavallista paremmin kylymäkäynnistystä tuo YA.
Vs: SYTYTYSTULPISTA ASIAA! Näin toisena Savolaisena voin huomauttaa että heimoveljeltä unohtui mainita IX:sät on iridiumit. Ja minusta ecs:sät on edelleenkin kartio runkoiset? Tai sitten minua on huijattu viimmeiset vuodet. Muutaman tulpan olen ammattini vuoksi joskus katsellut.
Vs: SYTYTYSTULPISTA ASIAA! No täällä on ollu NGK Iridiumit 1000km kiinni koneessa, ei moittimista. Yläpäähän hitusen enemmän tuli eloa ja tulpat pysyny puhtaampana. Kylmällä koneella on nirso ottamaan kaasua vastaan, booaa herkemmin jos kone ei ole kunnolla lämmin. Muuta en ole kyllä huomannut. Ilmeisesti näiden pitäs olla kestävempiä kuin normitulppien, eipä ainakaan vielä ole kipinöitä jättänyt välistä.
Vs: SYTYTYSTULPISTA ASIAA! Löytyykö noita iridiumeja jollain vastaavuustaulukolla? Omat on BR9ES, ei sikäli moittimista mutta jos iridiumit toiii paremmin niin haitaksi ei ole.
Vs: SYTYTYSTULPISTA ASIAA! tässä hyvä linkki nkg tulppien sopivuuteen eri kelkkamerkkeihin http://www.motoral.fi/files/documents/14-10/Ngk%20kelkkatulpat%202009-2010.pdf
Vs: SYTYTYSTULPISTA ASIAA! No hyvä ja hyvä.. Virheellistä tietoa näkyy olevan. Ainakin ekotykkien osalta.
Vs: SYTYTYSTULPISTA ASIAA! Kelkkailijoiden pornoa,koht hyvät ohjeet . http://www.mmec.net/diagnostic.htm