Ohhoh hyvä että joku on tarkkana. Eli 42/48 heeliksi
Nopiasti kun laskee niin väkisinkin siihen uppoaa ainakin 2000e jos ite rakentelee. Voimansiirron osalta ei ole edes kummoinen jos vähänkään on...
Vieläkö tällä foorumilla on samanlaisia köyhiä ku minä ettei ole varaa ostaa uutta boostia kaupasta niin joutuu tekemään ite? Minä tosiaan ajelen...
se kytkin pitäs shimmata nuille painoille että kytkentä toimis oikein
minkälaisissa tilanteissa teillä on menny niitä tulppia? Edellisessä 19 pro rmkssa ei menny yhtään eikä nykysessä khaoksessakaan. Onko se...
joo kyllä vain prikalla. Ei tietenkään huono ole tuo 260 mutta se jää huutaa vähän tyhjää sillä ja siksi sanoin että löysempi loppunen on hitusen...
kyllä on aika monestakin setistä kokemusta. Tuo 260 loppunen jousi on liian jäykkä tuolle heeliksille. Ennemmin 240 loppunen tai vakio jousi...
voisin sanoa että älä laita tuota 160-260 jousta
Niin tai sitten käyttää sitä mittariston playbackiä ja kattoo kuinka lujjaa se matto pyörii..
Ei ole huhua vaan kyllä näistä näyttää moottorit porsivan..
2kpl 42 alarattaita 50€kpl - 1kpl 20 yläratas 30€ - 10/68 kytkimen painot 50€ - protaper tanko 100€ - puolikorkea tuulilasi (uusi) 70€ -...
Mulla on assaultissa tuo 36. Vakio walkkerit holkitettu mittaan 42cm. En tiiä onko se liian lyhyt mutta ei ainakaan oo pohjannu :D
Ja täällä 18-44
Vs: Polaris RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2011 -> Mulla oli läpät kans sököt 2200km ajetusta ::)
Erottele nimet pilkuilla.
