;D ;D Noniin aloitettiin värkkäämään tälle talvelle jotain uutta ja vähän erilaista ? Tuossa Kaverinkanssa mietittiin että mitä sitä rupeaisi tekemään kun kaikki edelliset projektit saatu päätökseen Tästä lähti hullu idea kun tuttava oli myymässä edullisesti mopoaan pois. Nyt ois moottori jossa käyttötarkoitukset aivan vapaat mutta mihin se laitetaan ? Noh kelkka oli myyty kesälläpois ja talvi-lelu olisi kiva STIIGA! Seuraavanapäivänä lähdettiin jo mopoa purkamaan, ja siitä kaupankautta takaisin hallille stiiga kainalossa Tässävaiheessa vasta tajusi kuinka iso tuo kone oikeasti on stiigaan laitettavaksi, Edellisen kerran kun tämmöisessä istunut n 10v sitten. mutta kerta kaikki oli hankittu niin eimuutakuin putkentaivutukseen ja kelkkaa rakentamaan. Koneena GileraRunnerin Wesijäähdytteinen mylly sähköstartilla ja herkuilla "Kuinka moni meistä voi väittää että ei silloin nuorenapoikana haaveillut stiigasta joka kulkisi moottorilla ?" Projektin ensimmäiset päivät tässä! Moottoritilaa siistitään tottakai asiaankuuluvilla katteillä, putkien päälle venytetty huopa johon hartsipintaan ja kerros kittiä. Seuraavana olisi ohjelmassa tankin teko penkinalle ja sähköjen veto-hommat valot startit yms vehkeet
Vs: Stiga Classic Nyt on asennetta! Oikia homma! Totta pyörään tulee ketju että pito riittää? Miten kaasu? Tulleeko poljin vai?
Vs: Stiga Classic Ei nouse meikäläisellä varpaatmaasta enään noin kyykyssä istuessa, stiigan penkkiähän joutui lyhentämään n10 cm että ei näytä ihan limusiinille, Kaasu tulee solenoidilla ja mikrokytkin rattiin eli ns on off kaasu jotta saadaan itse stiigan ulkomuoto pidettyä mahdollisimman vakiona Pitoa lisätään roppailemalla pultteja renkaanläpi ja sinne istutetaan sisäkumi sikaflexin avulla jottai ei nihraudu puhki. Tälläviisiin tein joskus cartingauton renkaille kun ajelin jääradalla Ja tottakai ohjainraudat rakennettava että saa ko vehkeen kääntymään
Vs: Stiga Classic Joo kyllä mulla ainakin on penskana päässä pyöriny et ku sais moottorilla liikkuu mut ite haaveilin telallista kun ei saanut vielä silloin yksin kelkalla ajella!
Vs: Stiga Classic Mutta tässä mä nytten taas olen , ne on nää yötyöt kun lumetusta vahtii niin joutaa näppäilemään
Vs: Stiga Classic NYT haluan olla edeltä käsin viisas ja sanoa että rakenna hitossa jotkut suojat niin ettei jalka mene suksen ja penkin väliin, siis tonne penkin alle. Katkaisin nimittäin ite nilkkani tommosella saakelin stiikallavuos sitte ja ihan selvästä päästä. Sopivan pitävä alusta ja hiton pitävät kengät on huono yhdistelmä kun lipsahtaa jalka tonne alle. Muuten hyvä että porukalla hjuumorintajua riittää ;D
Vs: Stiga Classic Nyt projekti pikkaisen venyy kun meiltä työntekiä räjäytti 33barin vesiletkun polveensa, niin joutuu kahden miehen työt tekemähän ennenkuin sesonki alkaa yöt menee valvoessa ja päivät nukkuessa. Muistan itekkin jättäneeni joskus jalan samaiseen väliin , voisihan siihe toki jotain keksiä varsinkin kun laitteen perässä tulee pyörivä rengas vielä kaupan päälle 14.12 juhlin kelkkakolarin 3 vuotis päivää jolloin olin 2v sairaslomalla joista n puolivuotta sairaala hoidossa Avohaava jalassa parani vasta tänä kesänä , kun kaiken maailman sairaalabakteerit siihen istutettiin.siihen mennessä olisi tarkoitus saada peli ajoon ihan juhlan kunniaksi Kelkka oli itseasiassa koe-ajossa oleva yamaha rs venture jolla ajettu 280km , vaihdelaatikko paukahti laskettelu rinteessä ja yamaha pesi kätensä sillein että väittivät et olin kelkasta rykässy pakin päälle täydessä vauhdissa. tässämallissahan on ihan keppi laatikko. laatikosta kaikki rojut pihalle ja kelkka kaatui syliin irrottaen lihaksia luista.
Vs: Stiga Classic ÖÖöh, on/off kaasu Ja tuossahan on ihan tehuakin, noin niinku mopon koneeks! Hauska pelihän tuosta tulee, mutta äläkää sitten teloko itteänne (enempää)!
Vs: Stiga Classic Ainakin elän siinä toivossa että tuo variaattori ja oletettava sutiminen kompensoisi tuota moottorin tehon välitystä jäähän että sillä pystyy ajamaan ;D se on helpoin toteuttaa kun ei tarvitse vaijereita vedellä rattiin jolloin saadaan kaasusta myös pienempi kikrokytkimellä, tottakai tulee tappokatkaisimet myös jos solenoidi vaikka jäätyisi kiinni. Huomenna pääsee taas stiigan kimppuun
Vs: Stiga Classic Vuonna miekka ja kypärä laiteltiin kans moottori stigaan. Pappatunan moottori ja kottikärrynrengas työntövoimaa antamaan. Aikalailla samanlainen konstruktio kun tässäkin on tekeillä, mutta kaikki viimeistely jäi tekemättä kun oli kiire kokeileen ja tais homma muistaakseni jäädä siihen yhteen kokeiluun.
Vs: Stiga Classic Jotenki tekkee iha pahhaa että tuommonen helvetin rengas pultteineen päivineen pyörii selän/perseen takana joka on parilla hitsillä kiinni vajaan millin seinämällä olevassa rimpulastiigassa. Tuolla jos ei saa jostaki paikasta luuta paistamaan ihan kunnolla nii ei sitten kyllä millään. Ilman mitään joustoa tuo mopopaketti tuskin kauaa tuossa mehuputkessa pysyy kiinni.
Vs: Stiga Classic Kyllä siinä ihan iskari sisä jousella taake on laitettu. ja itse "häkki" on moottorissa kiinni ja häkki sitten stiigassa joten jos romppeet irtoaa niin häkki pysyy kumminkin mottorissa, eikä se pikkupala persnahkaa ketään kaada ;D
Vs: Stiga Classic weronpalautukset tuli työt ja pikkujoulut. Viikon rillaus takana, tankki valmiina ei oo vaa muistanu ottaa hallille kameraa mukaan ni ei saa kuvia päivitettyä. syylärin kiinnitys vielä ja testing.. Kaasut sähköt ja solenoidit löysivät myös paikkansa
