Vs: Kelkka myytävänä, ei saa kilpiin Eikö sole niin että, jos useampi omistaja ollu, eikä koskaan kilvissä niin pitäs siltä ensimmäiseltä omistajalta olla luovari. Vai miten soli? Tieten jos varastettu.. niin eipä sitä ittele kilphiin saa
Vs: Kelkka myytävänä, ei saa kilpiin Papereissa puutteita tai niitä ei ole ollenkaan. Poistettu joskus rekisteristä ja paperit hukattu.
Vs: Kelkka myytävänä, ei saa kilpiin Ei tarvitte kuin luovarin myyjältä. Sekä myyjän täytyy kirjoittaa lausunto jossa todistaa omistaneensa ajoneuvon oliko se nyt 7 tai 5 vuotta. Näin mikäli aukotonta luovari historiaa ei ole esittää. Eri katsastuskonttorit vaativat erilailla. Kannattaa lähestyä katsastuskonttoreita asian tiimoilta. Miettiä tarkoin kuin lähtee asias tiedusteleen.
Vs: Kelkka myytävänä, ei saa kilpiin Sivuaa hieman aihetta, mutta mikä tilanne on, kun tälläkin palstalla on näkynyt myynnissä "paperittomia" runkoja?
Vs: Kelkka myytävänä, ei saa kilpiin Jos on ollu joskus rekisterissä niin vaatii luovarin viimeiseltä REKISTERIIN merkityltä omistajalta. Tämä siinä tapauksessa jos myyjä ei ole viimeisin rekisteriin merkitty omistaja.
Vs: Kelkka myytävänä, ei saa kilpiin kyllähän sen runkonumerolla saa tietoon kellä on viimeksi ollu lain puitteissa jos on varastettu niin voi olla runkonumero hukassa...
Vs: Kelkka myytävänä, ei saa kilpiin Ei tarvita mikäli myyjä on omistanut myytävän ajoneuvon vähintään tuon määritetyn ajan. Ellei nyt säädökset ole muuttunut muutaman vuoden sisällä. Noin asia hoidettiin tuttavani tapauksessa kun rekisteröi ajoneuvon omiin nimiinsä.
Vs: Kelkka myytävänä, ei saa kilpiin Joku väitti että kelkan (edellisen omistajan) maksamatta jääneet vakuutusmaksut seuraa kelkkaa samalla tavalla kuin ennen vanhaan piikissä olevat DSL-verot autoa, ja että ne vakuutusmaksut menisi maksuun uudelle omistajalle? Miten lienee, tuskin on näin?
Vs: Kelkka myytävänä, ei saa kilpiin Ainakin se rx1 mikä oli kaupan oli semmonen että vakuutusyhtiö oli tuominnu kelkan purkuun niin ei saa enää papereita. Rungoissa voi olla se että ne paperit on vaan yksinkertasesti hukkuneet ja omistajanvaihdokset tekemättä.
Vs: Kelkka myytävänä, ei saa kilpiin Mutta jos vanha kelkka ei ole koskaan ollutkaan kilvissä, niin pitääkö silti olla aukoton luovarihistoria?
Vs: Kelkka myytävänä, ei saa kilpiin Noniiin... Katkotaas vähän huhuilta siipiä. Yksinkertaisesti asia menee näin: Jos ajoneuvo on ollut rekisterissä joskus, kilvet viety konttorille, paperit hukattu JA AJONEUVO ON OLLUT OMISTUKSESSASI TODISTETUSTI* YLI 5 VUOTTA, niin saat paperit konttorilta tekemällä todistuskirjan (lue:* vapaamuotoinen selostus, missä tulee ilmi missä kelkkaa on säilytetty tämä viisi [5] vuotta) ja menemällä ajoneuvon kanssa (RUNKONUMERO TÄYTYY OLLA!) konttorille, jossa tarkastavat ajoneuvon kunnon (lue: katsastavat, maksaa kilpineen ja maksuineen joku 70€) ja antavat kilvet. Aukotonta luovutushistoriaa tarvitaan vain tämän viiden vuoden aikana. Esimerkkinä: Matti ostaa kelkan, joka on ollut rekisterissä neljä (4) vuotta sitten, kilvet palautettu, eikä viimeisimmästä rekisteriin merkitystä omistajasta ole mitään tietoa. Matti menee katsastusasemalle runkonumeron kanssa ja kysyy viimeisimmän rekisteriin merkatun omistajan yhteystiedot ja soittaa hänelle. Olkoot hänen nimensä vaikka Mika. Mika lupaa täyttää luovutuskirjan kelkasta ja laittaa postiin Matille. Pari päivää vierähtää ja Matti kävelee katsastuskonttorille luovarin kanssa ja konttorilta antavat kilvet. Jos Mika ei olisi halunnut luovaria kirjoittaa, olisi Matin täytynyt seisottaa kelkkaa vuoden (lue: tai vaihtoehtoisesti odottaa viisi vuotta) ja kirjoittaa vapaamuotoinen selostus, missä hän toteaa kelkan olleen OMASSA OMISTUKSESSA tämän viisi vuotta. Eli Matti olisi joutunut valehtelemaan ensimmäisessä vaihtoehdossa, sehän ei tietenkään ole suotavaa, eihän? Autoissa ja isommissa vehkeissä oli raja muistaakseni seitsemän (7) tai kymmenen (10) vuotta. Ja joku kysyi niistä vakuutusmaksuista. Vakuutusmaksut ovat aina henkilökohtaisia. Maksut eivät siirry seuraavalle omistajalle.
Tosiaan mikäli "runko" on tuomittu purkuun niin tuolloin sen runkonumerolla ei saa rekisteriin. Mutta mikäli kelkka ei ole koskaan ollut rekisterissä voi olla haasteellinen. Aukotonta luovaria ei tarvita. Otaksun jotta saattavat ehkä vaatia esim "melutodistuksen". Ota ihmeessä yhteyttä trafiin taikka katsastusasemalle. Kysy ensin katsastusasemalta ja mikäli vastaus ei tyydytä niin sitten trafilta. Jos yksilö on hyväskin kunnos niin kannattaa hiukan nähdä vaivaa. No tuos edellä tulikin täydellinen selitys. Sent from my GT-I9070 using Tapatalk 2
Vs: Kelkka myytävänä, ei saa kilpiin Onneksi noin koska venerekisteriin ei saa venettä jos ei ole katkeamatonta historiaa. Esim jos pakkolunastetun veneen menettänyt ei anna luovaria niin venettä ei voi rekisteröidä.
Vs: Kelkka myytävänä, ei saa kilpiin Vanhoja Argoja entisöinyt ja niistä useimmat ollut kilpakäytössä eikä rekisterissä koskaan tai jos olleet niin paperit hävinneet matkalla. Onnistuu rekisteröinti uutena.
