Vs: XC vuosimallien erot? (+muuta jorinaa XC malleista) miten olis helpoin toteuttaa tuoreöljyvoitelun poisto ja laittaa öljy tankkiin, kyseessä on 600 -98 polle. Ehti käyvä vähäaikaa kuivana kun vesipumpusta meni laakerit ja oli pyörähtäny akselista ja rattaasta poorit siliäksi niin ajattelin että jos sattuu vielä vastaava niin ei kävis ainakaa kuivana vaikka sattus vähä lämpiämäänki
Vs: XC vuosimallien erot? (+muuta jorinaa XC malleista) Joo kiitoksia vastauksista, mutta muotoilin kysymyksen hiukan tyhmästi . Eli siis tarkoitus oli kysyä että mistä voisi löytyä uusi sellanen? Eli mistä voin ostaa uuden osan. Nii ja toi säädin löytyy minu kelkasta oikeelta puolelta, kuten rammeri sanoi. Ja sledstoresta koitin ehtiä mut en löytäny :/
Vs: XC vuosimallien erot? (+muuta jorinaa XC malleista) Mulla pitäs olla käytetty ja toimiva jännitteen säädin vielä purku kelkassa paikoillaan.. Kiinnostaako? Tosin se on 600cc edgestä.
Vs: XC vuosimallien erot? (+muuta jorinaa XC malleista) Gen kakkosessa on yksijohtoinen säädin ja edgen säädin ei ole ihan bolt on siihen. Tiiä sitten toimisiko jos toisen johdon maadoittaisi runkoon kuten siitä yksijohtoisessakin on tehty. c6603
Vs: XC vuosimallien erot? (+muuta jorinaa XC malleista) Tietääkös porukka -05 Xc:n kiristys momentteja? -Kakkosvari? -Ves:t? -Ketjukopan ylärattaan mutteri? -Ketjukopan alarattaan pultti, kuuluko sen pultin takana olla vaan yks prikka?
Vs: XC vuosimallien erot? (+muuta jorinaa XC malleista) Kiinnostaahan se, mut miten lie on, käypiköhän se toho??
Vs: XC vuosimallien erot? (+muuta jorinaa XC malleista) Toimii, kaverin 500 -99 malliin laitettiin samanl. ja pelaa.
Vs: XC vuosimallien erot? (+muuta jorinaa XC malleista) tuo on 130lbs lineaarinen minusta, väittäisin että on hyvä valinta keulaan.
Vs: XC vuosimallien erot? (+muuta jorinaa XC malleista) Sain tänään valmiiksi 60cm pitkän tunnelinjatkon, koulussa teki niin ei tullu mittää maksamaan. Kaupasta kasa popniittejä ja rälläkän uus terä. Alkaa kohta oleen ajokunnossa. Vielä pitäs tunneli kiinni, astinlaudat tehä, telaston takakiinnitys, ketju, rattaat ja tunnelinjäähy vaihtoon(uus tiedossa, haen joku päivä). Eli pollehan on alun perin ollu 307cm telalla, kun itse ostin niin oli 345cm/44mm ja nyt on 151"/51mm. Raideleveys muutettu 107cm->100cm ja toistaseks kylmätesteillä toimii. Tullee tuota luntaki mukavasti.. ;D ;D
Vs: XC vuosimallien erot? (+muuta jorinaa XC malleista) Parempi myöhään kun ei milloinkaan 2003 proxille oli tämmöset momentit. Kai ne suunnilleen samat tuossaki ;D Kakkonen: Driven Clutch Retaining Bolt Torque- 15 ft. lbs. (21 Nm) VES: Valve Cap Torque: 6 Ft lbs (8.3 Nm) Domestic Valve Cover Bolt Torque: 12 ft.lbs(16Nm) Yläratas ja alaratas Jackshaft Castle Nut Torque - 50 ft. lbs. (69 Nm) Bottom Chaincase Sprocket Bolt Torque 19 ft. lbs. (26.2 Nm)
Vs: XC vuosimallien erot? (+muuta jorinaa XC malleista) Sain hommattua toimivan säätimen Viitasaaren kelkkapurkaamolta. VINKKIÄ: Siellä on muutama tollane xc sp purettavana nii sieltä löytyy osia jos joku jotain tarvii Lisätäänpäs tähän viel tämmönen kysymys, Mistähän löytyis sähkökaavio xc sp 500 vm.00??
Vs: XC vuosimallien erot? (+muuta jorinaa XC malleista) Polttelisi kelkan laitto kun yhden talven oli ilman, miten hyvin nämä xc-ropalikset kestää? Kiikarissa olisi vuosmallia 2002 700cc jatkettu edge. Muitakin vinkkejä saa antaa mitä näistä kannattaa katsoa kun menee tutustumaan laitteeseen.
Vs: XC vuosimallien erot? (+muuta jorinaa XC malleista) Hei minun x edgessä on ilmeisesti säädöt Hakusessa kun tyhjäkäynnillä välillä Sammuttaa ja väillä jarrutuksissa paukuttaa putkessa? Mihin suuntaan Lähden säätämään kaasareita?
Vs: XC vuosimallien erot? (+muuta jorinaa XC malleista) Ootko tarkastanu kaasukahvan välyksen ettei oo vaijeri liian kireällä? Saattaa muuten kaasua höllätessä kahvassa olevat mikrokytkimet pätkiä sytytystä.
Vs: XC vuosimallien erot? (+muuta jorinaa XC malleista) Aloittelija kysyy vinkkejä. Eli ostin tossa joulun alla ekan kelkkani (500 xc sp edge -03). Nyt pitäs ruveta vetarin laakereiden vaihtoon kun ilmeni mittarin vikaa etsiessä että eihän siellä kulmavaihteen takana vetarin päässä ollu laakeria lainkaan. Oma käsitys hommasta on kuta kuinkin tällänen. 1.telasto irti 2. ketjukoppa auki -> ketju ja rattaat veke 3.kulmavaihde irti 4.vetari irti 5.uudet laakerit paikalleen ja eiku kelkka takas läjään. Eli onko jotain mitä pitäis ottaa huomioon? vinkkejä et homma hoitus nopeesti eikä menis sormi suuhun. Sillä lähinnä kyselen ku kelkka 50km päässä mökin pihassa ja ulkona on remppaan ruvettava. Voipi se vähän v***ttamaan ruveta jos päivän pakkasessa koheltaa ja vielä jää kelkka levälleen ku ei jtn olennaista muistanu ;D
Vs: XC vuosimallien erot? (+muuta jorinaa XC malleista) Siis kummasta päästä on laakeri hävinnyt? Luultavasti variaattorin puolelta? Jos näin niin seuraavalla ohjeella. Kuulemma telastoa ei välttämättä tarvi irrottaa, mutta helpottaa huomattavasti vetarin irroituksessa. Ketju ja alaratas pois. Kylmästä päästä kuppi pois ja vetari on periaatteessa irti. Sitten variaattorin puolelle vetää vetaria akselin suunnassa kunnes rattaan pää tulee kotelosta pois. Sovite laakeriin on väljä siinä päässä. Ketjukoteloa ei tarvi irrottaa. Varo ketjukotelon stefaa ettet tölvi vetoakselin päällä sitä. Uutta laakeria kun asennat vetoakselille niin lämmitä laakeri lähelle 100 astetta niin menee paikalleen jopa käsin painasemalla. Ei tatvi väkivalloin sitä hakata paikalleen. Asennus käänteisessä järjestyksessä. Jos se laakeri on kadonnut sieltä ketjukopan päästä niin joudut tuo edellisen lisäksi irrottamaan ketjukotelon ja prässin ääressä vaihtamaan laakerin ja akselitiivisteen siihen.
Vs: XC vuosimallien erot? (+muuta jorinaa XC malleista) Joo varin puoleista laakeria tarkoitin. Kiitos vinkeistä!
