Olisko kellään ideoita itellä alkaa olla lopussa. Tyhjäkäyntiä käy hyvin kaasuun ei kestä koskea. Imulla ja kaasulla kyllä herää. Polttoaine letkut vaihettu myös tankkii, sykeputki uusi ja jämy, pumppuun vaihettu kalvot, moottoriin vaihettu tevat ja tiivisteet. Kaasareita puhisteltu moneen otteeseen suuttimet vakiot 280:nen ja 40:nen.
Vs: Indy 500 vm-91 Eli vaikuttaisi ettei saa soppaa? Yleensähän näissä on päinvastainen ongelma. Onko neulat oikeassa asennossa? Oletko mitannut puristuksia?
Vs: Indy 500 vm-91 Oireet viittaa kyllä vahvasti siihen, ettei polle saa tarpeeksi kauroja. Onko pumppuun laitetut kalvot ja tiivisteet varmasti oikeassa järjestyksessä ja oikein päin? En tunne tuota pumppua tarkkaan mutta monissa kalvopumpuissa on mahdollista asentaa ne väärään järjestykseen.
Vs: Indy 500 vm-91 Purin pumpun ja kalvot näytti olevan oikein. Itse epäilin rankkaa ilma vuotoa ja mangeeton pään stefa olikin sen näköinen että vuoto olis siellä ollu. Stevat ja tiivisteet vaihtoon uudet kurkut kone paikoilleen sama homma imulla käyntiin hienosti käy kaasua niin booaa ja sammuu. Imua ja kaasua hienosti vinkuu kohta liiankin hyvin. Miten nuo kampikammion tyhjennys pulti näytti ettei siellä olis minkään näköstä tiivistettä, voisko sieltä niin paljon ilmaa repiä ettei ala nostaan kiekkoja. Lähetetty minun WM-8880-MID laitteesta Tapatalkilla
Vs: Indy 500 vm-91 Ota nyt ne tyhjäkäyntisuuttimet uudelleen käteen ja kato, että näkyy läpi myös pituussuunnassa.
Kyllä ne on käytetty kolmeeen kertaan ja putsattu, mutta ei vaan auta. Millä nuita kanavia muuten putsaako kotikonstein ku liineriä ja ilmaa.
Täytyy tuota ens viikolla käydä rassaamassa ja kokeilla tosilla annostelijoilla jos ei rupea pelaamaan.
Vs: Indy 500 vm-91 Niin ja onkos tuossa mallissa kaasuvivussa turvakytkin. Löytyykö sopivasti välystä kaasuliparissa.
On kokeiltu imaruuvejaki 1-3 kiekkaa auki ei mitään vaikutusta. Mutta täytyy viellä purkaa ja kattoa kaikki kondikseen ja kokeilla viellä eri pumpullakin varmuuden vuoksi. Alkaa tuota luntakin jo oleen sen verran että pitäs kohta päästä ajeleen.
Vs: Re: Indy 500 vm-91 Käytä kaasarit ultrapesurissa niin puhistuu varmasti, lähtee myös hapettumat yms. joka reiästä
Vs: Indy 500 vm-91 Nosta matto ilmaan ja silleen että pysyy, kone käyntiin koppa auki, kaasuttelet ja katselet mitä tapahtuu, tyhjeneekö joku letku vai painuuko luttuun.Ilmalla ja ohkasella rautalangalla nuo suuttimet ja kanavat ennen ultraääntä avattiin, joku ruosteenestospray ja se putkisuutin kiinni kanavaan ja kunnon suihkaus voi myös avata.Onko sykeletkun moottoripään messinkinen putkenpätkä kunnolla kiinni koneessa?Niitäkin on irtonaisena näkyny.Onhan pumpun runko ehjä. Joku pikkujuttu tuossa nyt vain on.
Juu pikkusen pensa pintoja nostin ja pikku terällä tyhjäreitä rassailin. Ei siinä näkynyt mitää kummempaa likaa olevan mutta pikku lenkillä tuntu alkavan pelaamaan. Ilmeisesti tyhjäreissä oli kietenkin sen verran jotain pinttymää että vaati mekaanista rassausta. Sent from my GT-S5690 using Tapatalk 2
