Vs: Fusion 900 keskustelua nonnii vaihoin fusioniin pensansuodattimen mutta sama vika jatkuu edelleen. onko kukaan puhistanu suuttimia tuommosesta? onko pakko käyttää kone ylläällä että saa suuttimet irti vai saako ne jos ottaa tankin irti ja sieltä kautta yrittää?? alkaa mielenkiinto loppuun kohta ku ei vaan ala toimiin..
Vs: Fusion 900 keskustelua Oletkos öljypumppua tarkistanu? Ettei ole jumittunut auki/vaijeri katkennut? Antaa silloin öljyä täydellä tuutilla.
Vs: Fusion 900 keskustelua juu tps:sän mittasin ja antaa tasasesti muuttuvaa vastusta ku pikkuhiljaa painaa kaasua pohojaan. öljypumpun vaijerin just katoin ja sääjin tuon pumpunki. vähän oli reilulla öljyn syöttö muttei sekään mitään vaikuttanu.pitänee seuraavaksi tonkia nuo suuttimet kässiin ja puhistaa ne.
Vs: Fusion 900 keskustelua jaaha nyt on testailtu vuotsolaisia 195mm etusuksimuoveja ja kapdalissa ruotsissa syvässä lumessa ja voin sanoa että 900 fusionin keula ei uppoa mihinkään. Kantaa todella hyvin, mukana oli 3*155 rmk ja yksi 144 pitkä polle niiden kanssa tuli ajettua 4 päivää ja pakkasta -25 -34 kelkka toimi hyvin ja "vuorille" nousin toisten ajo urien perässä melko hyvin. Pysähtyä pysty tasaiselle tai alamäkeen muuten 128/32 sliksi matto ei lähtenyt kunolla liikkeelle vaan perä alkoi kaivaa uraa ja upota. Liikkeellä koko ajan ja alku vauhti mäkisessa lumisessa paikassa oli valttia. Reittiajossa kelkka toimi hyvin ja on nopea enduro raudat edessä pitivät ohjauksen terävänä mutta raskaana käännellä, Vauhdissa sitä ei kuitenkaan huomaa, ainoastaan vaaditaan voimaa ja kestävyyttä kuskilta.itse olen karvan alle 70kg kuski. Seuraavaksi ohjelmassa ehkä pidennys 144/51 pehmeällä lapulla oleva matto ja välit 23/39;ksi. ja ehkä se stefa varmuuden vuoksi ketjukotelosta vaihtoon???? Onko tosta operaatiosta hyviä vinkkejä mitä kannattaisi ottaa huomioon,tota tehdessä?? Mikä on vakio rataiden paksuus akselin koko ymm.ja mistäköhän löytyisi? Onko Toi etupukin siirto alemmas tarvittava toimenpide ja onko siitä mitä hyötyä/haittaa? Päivitän operaatiota kun etenee...ja omakohtaisia ajokokemuksia...
Vs: Fusion 900 keskustelua Morjentes! fusionin oikuttelu jatkuu. vielä en ole suuttimia kerinny kattomaan, mutta tuli semmonen mieleen että voiko tuon pakoputkeen tulevan anturin kunnon tarkastaa mittaamalla?? se ois huomattavasti helpompi ku suuttimien irrotus
Vs: Fusion 900 keskustelua Itsellä oli joskus johdot irti, kiitos apukuskin. Ja mitään vakavaa ei ajossa huomannut. Mutta nykyisin on piuhat kiinni.
Vs: Fusion 900 keskustelua Mulla pyöri kampiakselin stefat ympyrää ja sai sieltä ilmaa, sikaliimaa päälle ja kierrätykseen koko romu
Vs: Fusion 900 keskustelua It's a two wire sensor so your multimeter on "OHMS" will be the ticket. Here's what's in the manual. 2.3MΩ @ 392_F (200_C) - 76Ω @1652_F (900_C)
Vs: Fusion 900 keskustelua joo tuon anturin mittailin ja kunnossahan se on, mutta semmonen homma että ku tuo ei jaksa pysyä normaalisti kovinkauaa enää käynnissä mutta sitte ku puhaltaa painetta tankkiin pääpunasena niin toimii ku unelma. kertooko tuo sen että ois pensapumppu sökö?
Vs: Fusion 900 keskustelua ei toimi. ilman puhallusta ei pysy tyhjäkäynniläkään kauaa käynnissä. korkki ei vaikuta mitenkään. korvausilmaa saa tankkiin.
Vs: Fusion 900 keskustelua Tuli ruotsin reissulla ongelma 900 fusioniin? Variaattorin puoleinen pytty ei saa polttoainetta kunnolla? Tyhjäkäyntiä käy mutta putoaa pois kaasua lisäessä. Bensanpaineet paluupuolella mitattu ja ok Molempien pyttyjen puristukset ok Kipinä molemmissa ok Testerillä katottu ecu ja ei vikaa.viimeisin softa. Ruotsin Polaris kauppiaalla/huollossa katottu ja testattu. Maksoin 20€ .pyysi eka 13.5€(aika reilua ja hyvää palvelua) Epäili että suutin rikki, onko kellään tullut vastaavaa vikaa vastaan? Ilmeisesti on keltainen väriltään suutin?
Vs: Fusion 900 keskustelua Monellako suuttimella sinulla on? Vanhemmat ovat kahdella/kone uudemmat neljä/kone. Omassa kaikki 4kpl oli keltaisella johdolla. Mitä jos vaihdat suuttimien paikkaa,vaihtaisko pimenevä pytty puolta? Kaikista helpoin/halvin olis vaikka uudet tulpat,ihan vain varuksi..
Vs: Fusion 900 keskustelua Kohta pitäs postipaten tuua fusioniin uus pentsiinipumppu amöriikasta asti saa nähä alkaako sitte toimiin
Vs: Fusion 900 keskustelua Eipä alkanu fusioni toimiin vaikka pensapumppu vaihettiin. mikähän tuossa vois olla???vuojen ollu jo vähän tuommosena sivurojektina mutta ei oo vielä paikannettu vikkaa. vaihettuja osia: staattori. pensansuodatin. tuluppia monenlaisia. kurkut tarkistettu. öljypumpun sääjöt tarkistettu. tps:n toiminta tarkistettu ja ehkä jotain muutaki jota en ny muista. vika ilimennee vielä samallatavalla eli lähtee välillä käyntiin melekolailla normaalisti. käy tyhjäkäyntiä tosin välillä pätkäsee niinku jäis yks kipinä välistä ;D mutta kaasuun ei anna vastausta ollenkaan. booaa ja sammuu heti.. vika tuli viime kevät talvena pikkuhiljaa alako booaileen alakiekoilla mutta sitte yläkiekoila toimi mahtavasti. pikkuhiljaa booaus lissäänty ja nyt tilanne on tämä. voiko jännitteensääjin olla rikki?? ja siinä jännitteensäätimen vieressä se musta pikku mötikkä johon mennee muutama johto ja jonka nimeä en muista voiko vika olla siinä?? auttakaa ettei tarvi juhannuksena tehä tuosta kokkoa
Vs: Fusion 900 keskustelua Onko siinä kaasukahvassa mikrokytkintä (haistelee onko kaasu hirttänyt päälle)? Mag sisäpuolelta alakierroskäämi hajalla?
Vs: Fusion 900 keskustelua se mikrokytkin on revitty johonki sieltä edellisen omistajan toimesta. eikö sen pitäis ilman sitäkin toimia ku on toiminukki jo jonki aikaa niin mikä käämi ja missä? tuota mietin tuolta-->http://partsfinder.onlinemicrofiche.com/wps/showmodel.asp?Type=13&make=polarissnow&a=676&b=26&c=0&d=-ELECTRICAL---MAGNETO-ASSEMBLY-W/-COIL Tuota osanumeroa:4011114 että voiko siitä johtua??
Vs: Fusion 900 keskustelua Enpä nyt jaksa Pollen sielunelämään enempää perehtyä kun ei ole itselle niin tuttua mutta noista lähtisin liikkeelle mitä aiemmin ehdotin, pätee Polleen ja muihinkin. Edith, kvg eli yritä googlella, low rmp coil tms.