Vs: iq 600rr Siihennhän käy myös ns siviilimallien keulan kun vaihtaa koko paketin. Eli tukivarret ja olkatapit
Vs: iq 600rr Jep, entisiä omistajia tavoittanut, ja jotain jo paljastunut... 44 matto, isotankki, R:n ohjaus, ja keulakilkkeet. Keulaa pudotettu iskareista, yms. Vähän shimmailtu alustaa. Jossain vaiheessa kokorännikin ollu, nyt vakio. Ei pahalta kuulosta.
Vs: iq 600rr Oletteko laittanut SLP singlepipelle lämpö"erkkaria" ympärille? Ei muovit sulais niin helposti ympäriltä...
Vs: iq 600rr semmosta eristenauhaa.. motonetistä ostin.. joutuu siitä kuomusta leikkaan sen yhen ilma aukon pois jos hyvän haluaa.. sulaa muuten kuomu vaikka oiski nauhaa..
Vs: iq 600rr Eristysnauha on ihan 80 lukuu, suosittelen keraamista pinnoitetta se sitoo hyvin lämpöä ja ei luvuta sitä ulospäin.. SLP tuplat omassa ja pinnoitettuna!!!!!!
Vs: iq 600rr Nonni sitä sai vihdoin tuon kelkan kasaan kun talviki jo ohi, jos sitä täällä on ees ollukkaan. Tosiaan 2000 kierroksen jälkeen katoaa mittarista elämä, oliko tälle joku syy tiedossa? Niin ja tyhjäkäynti kauhian korkialla vaikka säätää nollaan, imukurkut ok.
Vs: iq 600rr Minkälaista porukalla ollut kulutus suojakelillä ajaessa? Viikonloppuna käytiin reissu heittämässä, uutta lunta satanut ~10cm ja keli nollassa. Itse ajoin parin kelkan takana lähes koko matkan, ja lisätankin kanssa pääsin 93km. Eli kulutus n 40l/100km. Ajo aikalailla rauhallista, en edes kaasua monesti pohjassa käyttänyt juuri sen takia, että pääsis huoltsikalle asti edes. Vaan eipä paljoa merkitystä tainut olla Kaasarit viikolla purin, 420 pääsuutin, 25 tyhjärit, neula puolivälissä ja seosruuvi 1 1/4 auki. Puol kaasulla röpötti melko paljon, ja sai herkutella ennen kun sai kierroksia koneeseen. Voiko tuossa nyt olla jossain muualla, esim. sytytyksessä häikkää vai onko nuo kaasarin setupit vaan liian rikkaat noin lauhalle säälle? Niin ja milläs opilla ootte sen imupöntön saaneet takaisin paikalleen, niin että istuu kunnolla ne kumit kaasariin/pönttöön?
Vs: iq 600rr Tuotahan nuo vie se on se 100km aika maksimi ;D elä kirraa niitä kaasuttimen lemmareita niin kyllä se sinne menee..imupönttö ensin sitte kirraat lemmarit..
Vs: iq 600rr . Ötökkäkin vei pitkälti yli 20 litraa sataselle, joten tuo keli oli kyllä pirun raskas. 27 - 28 ltr satkulle on muitten RR:t vieneet samalle pätkälle normikelissä, joten ihan linjassaan se siun kulutus on.
Vs: iq 600rr Niin kai se tuo suvikeli siihen sen kympin eelleen tekee helpostikkin. Arvelin vaan kun tosiaan aika lepposta tahtia ajeltiin, että ois ees vähä vähemmän vieny. Taitaa näköjään sama olla ajaako kaasu pohjassa vaiko ei ;D Siellähän sitä! Aittokoski - Kuhmo väli ajeltiin ees taas.
Vs: iq 600rr Nyt oikein fiksu kysymys tämmöseen urheilukelkkaan.... Mikä tankolaukku tai tuulilasilaukku kävis? TIEDÄN, ettei tämmösissä kelkoissa pidetä laukkuja, mutta pulskapoika haluaa yhden/kaksi Grandiä mukaan, ei jaksa huoltisväliä juomatta! Enkä köytä itseeni mitään pullotelineitä/reppuja! Joku pieni/näppärä, onko?
Vs: iq 600rr Itsellä on tuommoinen http://www.emc24.fi/product_info.php?products_id=87597. Hyvin on ajanut asiansa ja yllättävän tilava, kuitenkaan ei ole tiellä eikä haittaa ajamista... Ja tuohon mitä tuohon bensan kulutukseen, niin itsellä on tuo trailtank myös ja kyllä sen 40l/100km menee. Janoinen kelkka!!
Vs: iq 600rr Eihän se lämmin keli kulutusta sinällään nosta. Kaasari kun ei osaa säätyä kelin mukaan, vaan ruikkii saman määrän kuin kylmälläkin. Toki jos joutuu pumppaamaan enemmän kaasua, kun ei kulje yhtä herkästi niin kulutuskin kasvaa. Itse huomannut myös, että ainakin yhtä paljon tuntuu syövän, jos ajaa rauhallisesti verrattuna kovempaan ajoon. Veikkaan, että johtuu enemmänkin voimansiirrosta kuin moottorista/kaasarista.