Vs: Wilderness Freeride Crew noniin laitetaanpa tännekki jotaki, eli tänään vaihoin uuen maton nytroon camon extreme challengerihan sinne sujahti pari kuvaa todisteeksi.
Vs: Wilderness Freeride Crew Tulipa eilen käytyä ajamassa viimeiset ajot pianolla. Lauantaina todenäköisesti pihalle ilmestyy itselläkin jotain 100kg kevyempää ;D
Vs: Wilderness Freeride Crew Laittelin Dockeriin vähän kumirinksuja jos ne muovit alkais pysymään mukana: Siis eikö vieläkään pysy näissä tötteröissä kuomut kiinni ilman pientä modaamista???
Vs: Wilderness Freeride Crew Kyllä kai ne kiinni olis pysyny mutta laitoimpa vähän varmistusta ennen Jällivaaraan lähtöä. Ja on se mukavampi ajaa ilman pelkoa että katteet jää kuusen oksiin ;D
Vs: Wilderness Freeride Crew No sitten on mennyt vähän kehitystä eteen päin siinä asiassa. Itellä tuo -12 dokkeri muistuttaa enempi rahtiauton kylkeä kaikkineensa kumirakseineen, jotta pysyis nuo posket kiinni.
Vs: Wilderness Freeride Crew Mulla taas ei -13 mallissa ole mitään ongelmia ollu ja vakio rinksuilla kiini, eli siitä sivuposken yläreunasta sillä muovisella remmiklipsillä ja sitte jalkakoukkujen yläpuolelta sillä yhellä kumirinksulla, ja hyvin on pysyny
Vs: Wilderness Freeride Crew Tuppaa olemaan HIENOJA yksilöitä nämä kikottimet. tullut tojettua vuosien mittaa
Vs: Wilderness Freeride Crew Tuli tänään haettua uus pailakka kuusamosta :-* Kuvan laatu on mallia perunamuussi kun nokian laatupuhelin meni taas paskaksi. Heti ensimäiseksi tuli huomattua että kelkan variaattorin lautaset on koko ajan täysin auki eli onko kelkassa jousi poikki vai jumiiko rullat vai mistäkä moinen johtuu?
Vs: Wilderness Freeride Crew Eli variaattorin jumituksen syy löytyi... Kummatkin rullat oli kolmessa osassa ja heliksissä sen näköiset jäljet että ilman rullia on ajettu pitemmänki aikaa, eli juuri niinkin miten AkiPE sanoi.
Vs: Wilderness Freeride Crew Tuli tänään testailtua summittia rullien vaihdon jälkeen ja ihmeen hyvin se suksia nostelee kuus sataseksi. Hyvin tuo voimalinja tuntuu rokkaavan, jos alkuun sais vähän lisää herkkyyttä ja lähtökierroksia korkeammaksi. Kunnon umpisessa pitäis vaan päästä vielä testaamaan.
Vs: Wilderness Freeride Crew Saattaapi olla ;D Jos jollaki olis tietoa tuon laitteen historiasta niin vois mulle informoida. Laite on ollu kuulemma poromies käytössä, ja paras tuntomerkki rekisterikilven lisäksi on tarra katteessa ''kierrätys kamusi - oiva roina'' ;D
Vs: Wilderness Freeride Crew Laittelin tuomoset gripit astinlautoihin, samalla säädöin haritusta ja laitoin alustaa tiukemmaksi.
Vs: Wilderness Freeride Crew Niin se on että mikkään ei mee kohtuuella! Ajamaanhan siinä oltiin menossa ku siirtymällä kelkka alko tärisemään niin että hampaat meinas tipahella pois paikoiltaan! Ei muutaku kuomut auki ja siellähän oli varin akselin laakeri antautunut ihan kokonaan. Kaks päällä miljoonaa mökille hakemaan foxi ja reki että saahan rietas mettästä pois! ;D Mökillä akseli irti ja foxilla kaks päällä tuovilaan hakemaan uutta laakeria! No käet ruvella laakeri ja akseli tohkeissaan paikalleen ku seuraavana päivänä sitten ajamaan. Sitten kelkka taas kasaan ja testi ajolle niin ei prkl ku kelekka tärisee taas. No kuomu auki ja tarkemmin ku sitä katteli ja kaasua paineli niin variaattori väpätti ja akselihan siellä oli solmussa ;D
Vs: Wilderness Freeride Crew Pitäähän tätäki joskus päivitellä. Otimma neposen kans eslan hyötykäyttöön alustajumppaa harrastaessa ;D Nyt on tullu vähän kytkin jumppaaki harrastettua ja tuli kokeiltua erilaisia ramppeja tuossa. Kyllähän se vähän paremmin alko veteleen ku menee taas vähän pitempään takapuskurin varassa ;D Loppuun sanottakoon että paska talvi! Jos jollaki olis ylimääräset powder prot brpn satuloilla niin voi tarjota, nimittäin ihan hirvittävät nuo pilotit ;D
