Vs: Turbo Yamahat Pitäis, osta multa moottori niin saat koko kelkan kaupan päälle ;D Ilmoitus on tuolla myydään Yamaha kelkkoja osastolla 8)
Vs: Turbo Yamahat Evolution Powersportsin vielä kehitteillä oleva sarja: Mielenkiintosia ratkasuja: - Ilmanotto edestä, väittävät että toimii vaikka lumi tukkii keulan aukon - Vesikiertoinen välijäähdytin, lisäsyyläri pohjassa. Hmm, ei pohjapanssaria tähän. - Änkkäri jousikiinnitteinen, helpottaa ketjun kireyden tarkastusta - Ei lisäruiskuja vaan orggissuuttimet korvataan isommilla - Kuvissa ei ainakaan näy öljynkiertoa ahtimelle? - 275 hv vakio puristussuhteella... ei mainintaa bensan laadusta. http://www.snowest.com/forum/showthread.php?t=370315#post3581709
Vs: Turbo Yamahat oisko jollaki heittää asennusohjeita viperin 270 sarjaan,niin ei tarvis ehkä ihan kaikkia alkaa miettiin uusiksi.
Vs: Turbo Yamahat Onko tuota 190hp mcx settiä kukaan laittanu, kokeillu, tai nähny siitä kommenttia kun on nuita mualimanfoorumeita kierrelly? Siis viperiin tai kattiin
Epäilen että kisabensaa vaatii tuo mylly. Saman verran ahtamista se kestää amerikan poikien premium kuin meidän 98E. Ilmeisesti autopuolella tarkalla katkotulla suorasuihkutuksella päästään 10,0 puristussuhteella 1,5 barin ahtoihin siviiliautossa.
Vs: Turbo Yamahat Vaatii aika paljon kovemman bensan kuin premium, tai sitten vettä tai vesimetanolia imuilmaan
Vs: Turbo Yamahat Ei ole kokemusta mutta näkemystä on: eikös se ole sama kun ajaa tuolla 270 setillä puolella kaasulla?! ;D ;D ;D
Vs: Turbo Yamahat Joo sama son jos ei muuta eroa ole ko huipputeho. Voisko olla hereämpi tuo pienempisetti, jos vain mettikössä resuaa. Tuossa mitä on nytromallin turboja tullu vastaan, niin näyttäny räppäilymiehilä olevan sitä vaisumpaa settiä..
Vs: Turbo Yamahat Tolueeniä bensan sekaan nostamaan oktaania ja naulaus pois. Absor oy rajamäestä myy yrityksille, just perjantaina tuli 10litraa kotaria varten ittelle.
Vs: Turbo Yamahat Nimenomaan pienempi setti sinne pusikkoon tuumaili kaveri tuossa kun oli testaillut pariakin nytroa, isomman setin kanssa ongelmissa kun rupeaa kunnolla tulemaan tehoa ulos.
Vs: Turbo Yamahat Kieltämättä isompi kerää vauhtia joskus kohtuuttomankin nopeasti mutta hauskempi se iso on. Ja toisaalta, onhan siinä kaasuliipasimessa niitä väliasentojakin?
Vs: Turbo Yamahat Kyllähän tuo vajaapaineinen kevyesti vakiohaisulit voittaa, vauhti on tämmösillä keleillä turhanki kovasti nouseva elementti, sitä ei pusikossa tarttis olla mahottomia. Peukulla vaikeampi säätää vauhtia mitä pienemmissä, hauskuuskerrointa on ihan riittävästi.
Vs: Turbo Yamahat Siis missä voittaa? Ainakin 180 heppainen remmi nytro oli onneton esitys noiden 800 joukossa. Mielummin täydet paineet ja säätelee kaasulla jos tuntuu että ryntäilee.
Vs: Turbo Yamahat Remmistä kukaan oo puhunu.. Alle kilon paineilla turbo sysää ihan riittävästi ja vähän päällekki pusikossa. En kyllä näe mitään etuja yli 200 hp vehkeissä jos niillä meinaa pusikoissa sujjata. No hauskempaa, aukealla varsinki. Ihan höttöpuuterissa sitä voimaa ei taia olla liikaa.. Kontrollia toki vähempi, tuo matto nimittäin pistää hyrrävoimilla hanttiin ku se pyörii sen 60 km/h sijasta 120.
