-89 SKS:stä busteri, viisaammat avautukaa

Keskustelun 'Projektit' on aloittanut käyttäjä töppis, 27/2/14.

  1. Harvi

    Harvi ReissujaRemontti

    Vs: -89 SKS:stä busteri, viisaammat avautukaa

    Eihän nuo sukset pääse jumittamaan noihin pitkittäisiin?
     
  2. töppis

    töppis Well-Known Member

    Vs: -89 SKS:stä busteri, viisaammat avautukaa

    Sissään päin joustoa on 2cm ku sukset on maassa niin ei pääse ottamaan tukivarsiin. Sukset ilmassa joustoa noin 5cm. Testauksessa ei ilmenny mittää ongelmia, saa nähä miten käytännössä, mutta vaikka sukset ossuiski tukivarsiin niin ei tuu mittään ongelmia.
    Aluksi mietitytti, kun tuolla tukivarsi rakenteella sisään joustaessa tekee hiukan camber kulmaa, mutta liike on niin vähäinen ja esiintyy vain rannalle tullessa, ettei oo mittään väliä.


    Edittiä. Paitsi että! Enpä hoksannu kokkeilla kuin pitkälle nuo veistellyt puskurikumit päästää suksen perän nousemaan. Käännettäessä suksen perseen noustessa rajottaa kääntyvyyttä. Pittää kattua annetaanko rälläkkää tuolle sukselle kunha pääsee täältä Tampereelta pois, kunha emäntä päästää talliin reissujen jälkeen ;D
     
  3. Harvi

    Harvi ReissujaRemontti

    Vs: -89 SKS:stä busteri, viisaammat avautukaa

    Sitäpä mää tarkotinki :D
     
  4. töppis

    töppis Well-Known Member

    Vs: -89 SKS:stä busteri, viisaammat avautukaa

    Joo sepä jäi kattomatta. En usko, että niin käy, kun aika jämäkät tehtiin puskurikumeista jotta suksien liikkeet jää mahollisimman vähäksi. Pittää vielä tarkastaa tilanne ja leikata vanhat kiinnikkeet pois jos liian lähellä käy. Vanhat kiinnikkeet jätettiin tasapainottammaa suksia, ettei ne lötkötä liika nokallaan.
     
  5. töppis

    töppis Well-Known Member

    Vs: -89 SKS:stä busteri, viisaammat avautukaa

    Pitihän nuita suksia vielä silpoa. Siinä meni yks ilta turratesa jatkoja paikalleen ja toinenki kun alustaa sommiteltiin. Eihän se aina ihan ongelmitta suju, vaan ei semmosta ongelmaa mihin ei ratkasua ois ;D

    [​IMG]

    [​IMG]

    Kuvassa etupukkia tiputettu 3 senttiä alaspäin, mutta kiri mattoa aivan järkyttävästi, joten piti nostaa ylempään kiinnitys reikään, jolloin pukki oli sentin alempana, mitä normaalisti. Etujäähy otettiin pois jolloin 38 harjalla oleva matto mahtuu pyörimään, vielä kun ne 8 piikkiset vetarit laittaa, niin tilaa on työntää vaikka öljytynnyri läpi.
    Astinlaudasta jäähyt siirretään telatunneliin jahka saahaan hommattua alumiinia jatkoon.
    Jarruletku vaihettiin 40 senttiä pitempään teräspunokseen niin riittääpähän mitta.

    Ei muutaku alumiini kauppaan niin saa taas jotaki edistystä, jos sitä pääsis tosiaan juhannukseen mennesä testailemaan !
     
  6. töppis

    töppis Well-Known Member

    Vs: -89 SKS:stä busteri, viisaammat avautukaa

    sah-kolta löyty sopiva 2mm vahva alupelti josta kanttasin työpaikalla iltasella tunnelin jatkon

    [​IMG]

    Ei muutaku sovittelemmaa paikalleen ja kyllähä se sinne saatiinki. Jäähyt niitattiin jatkoon mahdollisimman lähelle tunnelin ja jatkon saumaa. Saumaan vielä kantattiin 2mm alumiinistä vahvike ja lyötiin sikaflexit väliin. Kierrosmittarille tehtiin kannake pelti jolla saatiin se tuohon nokan alle tangon kiinnikkeisiin.

    [​IMG]

    [​IMG]

    Edge xn hammasratas vaati vähän sorvia, ennenku lensi paikalleen.

    [​IMG]

    Välitykset on ketjua vaille 18/40 , pari lamellia pidempi pitäs löytää jostakin, tai vastaava ketju ja jatkaa tuo vanha.

    Astinlaudat leikeltiin ja viikon mittaan tekasta vähän leveämmät.
     
  7. Hemmo

    Hemmo Paluu Tulevaisuuteen -

    Vs: -89 SKS:stä busteri, viisaammat avautukaa

    edgessä on hyvo ketju ja vanhassa indyssä on silentti, jotenka sulla on nyt vähän silleen robleemi jos et vaihda myös yläratasta ja ylärattaan vaihto voi vaatia koko variaattorin akselin vaihdon (eri poorimäärä). Tarkista tuo hammastus ennenkuin ostat uutta ketjua peliin.
     
  8. töppis

    töppis Well-Known Member

    Vs: -89 SKS:stä busteri, viisaammat avautukaa

    Sen mitä käsissä mallailin ketjua rattaisiin, niin vaikutti kyllä hammastus samalta. Ihmetyttiki ku aiemmin joku mainittiki, ettei edgen alaratas passais ja silti tuntu sopivan. Kokkeillaanpa vielä uusiksi kunhan talliin pääsee.
     
  9. Reimond

    Reimond Cleated tracks

    Vs: -89 SKS:stä busteri, viisaammat avautukaa

    Kyllähän ne passaa kun kirisimellä singuttaa, muta ei ne oikein istu pohjalle asti hampaissa. Hyvo rattaassa on hammastuksen pohja pyöreä ja silentissä kulmikas.
     
  10. Hippo

    Hippo Well-Known Member

    Vs: -89 SKS:stä busteri, viisaammat avautukaa

    Mulla ois indyn ylempi vetari johon passaa hyvo-ratas...
     
  11. töppis

    töppis Well-Known Member

    Vs: -89 SKS:stä busteri, viisaammat avautukaa

    Niimpä näky tarkemmasa syynisä olevan hiukka erilainen. Ei sattus olemaa alaratasta sopivaa 40 tai 41 piikkistä ja ketjua?

    [​IMG]

    Käytiin tälläämäsä astinlaudan alut paikalleen ja nestelinjoja rakenneltiin. Hyis saatara ku ruma, mutta halapa ratkasu ;D
    Vahvikkeet, reunaputket ja jonkusortin karhennukset, ettei lenkkari lipsu, pitäs vielä rakennella.

    Nestelinjat vejettiin 20mm jappiputkella astinlautojen alta, jos vaikka neki hiukan vielä jäähyttäs ::) luultavasti auttaa vain henkisellä puolella.

    [​IMG]

    [​IMG]
     
  12. lynssiG-T

    lynssiG-T Lyne, lynssi

    Vs: -89 SKS:stä busteri, viisaammat avautukaa

    Uskomattomin räpellyspitkään aikaan. mielenkiinnolla seurataan miten naukuu vettenpäällä
     
  13. Puppe

    Puppe BackyardKing

    Vs: Vs: -89 SKS:stä busteri, viisaammat avautukaa

    Tuhottiin tosi siisti 650sks. Paska homma.
     
  14. pezq^

    pezq^ Nykyää Lynxejä

    Vs: Vs: -89 SKS:stä busteri, viisaammat avautukaa

    Olisit ostanu pois niin ei olis pojilla tarvinu tuhota hienoa romua :eek:
     
  15. Bearcat-97

    Bearcat-97 Well-Known Member

    Vs: -89 SKS:stä busteri, viisaammat avautukaa

    Lyhennä noita letkuja, saattaa jalka tarttua ja viiä mukanaan pohjaan.
     
  16. töppis

    töppis Well-Known Member

    Vs: -89 SKS:stä busteri, viisaammat avautukaa

    Tullee liian jyrkät mutkat jos lyhentää, mutta siihen vois jonkinlaiset verkot laittaa suojaksi.
     
  17. T-Cat

    T-Cat Well-Known Member

    Vs: -89 SKS:stä busteri, viisaammat avautukaa

    Hommaa sellaiset letkut joissa 90 asteen mutkat päissä niin eivät tule noin korkealle takarungosta
     
  18. töppis

    töppis Well-Known Member

    Vs: -89 SKS:stä busteri, viisaammat avautukaa

    Sillä sais aika kovasti tiputettua tuota korkeutta. Semmonen letku jossa on kaks 90 asteen mutkaa peräkkäin ois paras ratkasu, jos mutkat sattus olemaan sopivalla välillä. Olis mahollisimman vähän saumoja.
     
  19. Naatti

    Naatti Well-Known Member

    Vs: -89 SKS:stä busteri, viisaammat avautukaa

    Jäähdytysputket tohon joppariin alumiinista ja 90asteen mutkat kumiputkesta, saat sopivalla välillä ;) Miks noin pitkä tunnelinjatko?
     
  20. pissis

    pissis Well-Known Member

    Vs: -89 SKS:stä busteri, viisaammat avautukaa

    ei keuli tommosella tunneli jatkolla
     

Suosittele tätä sivua