Elisii osaisko joku neuvoa mikä mahtaa olla vikana kun tuorevoitelu uittaa öljyä imukauloihin Kun ottaa kaasuttimet irti niin imukauloissa on aina pieni ``lätäkkö`` 2 tahti öljyä vaikka tuorevoitelun vaijeri on niin löysällä kun sen saa ja merkit pitäis olla kohdallaan. Entäs mitä toimia pitäis tehdä jos haluaa poistaa tuorevoitelun ? onko mahdollista vaikka öljyä sieltä menee myös kampiakselin laakereillekkin ? Tulppa hajoo aina noin 20km säteellä luulisin juuri tuon öljyn takia .. Ja viimoisena kuinka säätää seokset oikein montakierrosta ruuvia avaatte ?
Vs: Arctic Cat F5 Kuka osasi neuvoa tuorevoitelunkanssa meillä oli F1000cc samalla lailla mielummin öljyä kuin ei ollenkaan
Vs: Arctic Cat F5 Kuka osasi neuvoa tuorevoitelunkanssa Muuten toimii hienosti ilman öljypumppua mutta vesipumpun akseli ei saa voitelua.
Vs: Arctic Cat F5 Kuka osasi neuvoa tuorevoitelunkanssa Mulla meni tulppia pakoaukonsäätimien takia.. Tarkista ne, että liikkuvbat, ovat säädöissään ja oikein päin.
Vs: Arctic Cat F5 Kuka osasi neuvoa tuorevoitelunkanssa juu tarvii nuo pakoaukonsäätimet tarkistaa . mutta sillä vähän öljyä epäilen kun pakosarjan ja paisarin välisestä laipasta roiskuu öljyä kaasareitten päälle :/ et vois olettaa että saa liikaa öljyä :-X
Vs: Arctic Cat F5 Kuka osasi neuvoa tuorevoitelunkanssa Siittä välistä öljyn roiskuminen on ihan normaalia vanhoilla tiivisteillä ja jousilla. Sekä etenkin kun kelkkaa käytellään joutekseen tai turraillaan vaan hissukseen. Se kun tuppaa vaatimaan kunnon ajoakin välillä, että kaikki palaa.
Vs: Arctic Cat F5 Kuka osasi neuvoa tuorevoitelunkanssa Siinäpä saattaa jäädä ryyppy vähän päälle jommassa kummassa tai molemmissa kaasareissa, sillon polttaa tulppia ja räkii joka saumasta öljymöhnää..
Vs: Arctic Cat F5 Kuka osasi neuvoa tuorevoitelunkanssa Selvä huomenna kaasarit irti ja putsaila . osaako kukaan kertoo tosta kaasarin säätämisestä ? missä kohtaa neulankannatais olla ja miten ton seosruuvin kanssa ? ???
Vs: Arctic Cat F5 Kuka osasi neuvoa tuorevoitelunkanssa Niihin säätöihin taisi löytyä vinkit jostain tarrasta, olikohan se siinä imukotelossa vai servon lähellä tankin kupeessa..
Vs: Arctic Cat F5 Kuka osasi neuvoa tuorevoitelunkanssa Ja tulppia ei kannata kiristää liikaa. Siinä on kanssa yksi syy tulppien hajoiluun, toki silloin hajoaa herkimmin kylmää konetta käynnitettäessä. En olisi huolissani jos kurkuilla on hieman öljyä. Tainnu olla miltei kaikissa moottoreissa mitä vastaan tullu. Ja jos öljyn kulutus muuten normaalia, niin anna vain olla. Sieltä pakopuolelta tuleva möhnä ei ole pelkkää öljyä. Siinä on bensat ja öljyt ja noet sekaisin ja on erittäin sotkevaa tavaraa. Tiivisteet kuntoon ja jouset kans, kuten Seiti sanoikin, niin pysyypi puhtaana.
Vs: Arctic Cat F5 Kuka osasi neuvoa tuorevoitelunkanssa Iso kiitos neuvoista. Nyttenkun reserviin siirryin jos pääsisin sen kimppuun kunnolla . Tosta öljyn kunlutusta en viälä tiedä kelkan ostin 2012 keväällä mutta eihän viimevuonna päässy ees ajaan :'( avk:lta palaneena ja ei oikeen luntakaan ollut
