Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) No siihenhän tuo viittaa, mutta liekkö jossain tietopaikassa ollu useammassa? Huoltoon en viittis taas kiikuttaa ko se sielä vasta kävi.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Katoppa että on sulake kunnossa / kunnolla paikallaan -12 vuotisessa starttinapin toimimattomuus selvis sulaketta heiluttelemalla vissiin ei saanu kontaktia.. Sulakkeethan löydät oikean sivuposken alta öljysäiliön kyljestä..
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Mullla 600 sc xtrimmissä ei ainakaan huonontunu eikä kyllä juuri parantunutkaan miksikään. Nykynen vm.14 dokkeri ainakin parempi ajaa reitillä ku RE:n kepeillä ollut entinen rimmi.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Senverran lisäystä, että jos droppaa takapukin, nii pitää dropata se iskarin yläkorvakon tanko samanverran. Tämä aika tyhjänpäivänen ja lisää vaan suksipaineita. Sitte ku liikauttaa etupukkia kans alemmas ja midisti takemmas nii jopas tuli mukavempi, hauskuuskerrointa lisää kuussatkuun ku jopa keventelee keulaa pateista ja ojien ylityksissä.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Onkos kukaan muuttanu 14 vm 3900 DS alustan 15 malliin elikkä ottanu etupuksita linkut pois?
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Sen verran lisäystä tuohon aiempaan eli 2015 linkun asennukseen. Näyttäs että raapijoiden kiinnityspultit/mutterit osuu linkkuun, ellei raapijoita siirrä tai tee jotain muuta viritelmää. Ite päädyin linkun asentaessa ottamaan raapijat irti väliaikaisesti. Pitää viritellä eri kiinnityspaikka tai kenties tehdä jengat nykyisiin reikiin ja laittaa lyhyemmät pultit. Tuosta aiemmasta osalistasta minkä pistin puuttuu myös yksi iskarin holkki, pultti ja mutteri. Ite pistin standardin 10.9 osakierrepultin siihen, holkki marmoritiskiltä.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Lisäksi pukit on eri materiaalista tehtyjä. PPS2:ssa on kevyempi jousittamaton kuorma.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Ei mitenkää. Paitsi ei ne sitä teamia korvaa. Ei muuta ku paikoilleen heti
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Mulla on -12 mallissa 57 lapulla matto ja droppipalikakki. Eipä muuta reittiajossa kuin, että ehkä hiukan herkemmin ottaa liut kuumaa kuin alkuperäisellä matolla. Alkuun oli ilman droppikittiä ja ei ottanu matto tunneliin. Laitoin kumminki et on tilaa lumellakin siellä pyöriä enemmän
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Minkälainen kulutus on 3700 alustaisella boondockerilla 44mm matolla reitti turruutuksessa (ei luisti katossa ajoa) ja vähän pehmeämmällä lumella ajamisessa? Miten koneet kestäny ja millon tarvinu tehä koneremppaa?
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Mitä itse sivusta katsoin niin mieleen jäi, että se oli jotain 18-22litran luokkaa. -12 44mm harjalla ja -13 59mm (vai mikä se alkuperäinen nyt oli?). Molemmat 3700. Reitti ajoo pääasiassa. -13 oli aina vähän pienempi kulutus, mutta kuskistahan se on kiinni miten ajaa.
Mitäs teillä on rinnekiikutuksessa täyskaasulla mattonopeudet? Vastauksissa vois mainita 3700/3900 ja onko voimansiirto vakio vai jotain muokattu. Syystä että kyselen, seuraavaa kelkkiä kuumeilen
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Telanopeudet tulee voimansiirto setupeista, kelkka ku kelkka -15 Freeride näyttää olevan ihan pätevä siinä jo ihan vakiona. Ei oo uusista dokkereista paljon kuulunut tai näkynyt... muutakuin takalinkkuongelmista ???
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Dokkeri kuskit on nauttimassa ajamisesta, eikä ehi kirjottelemaan. Itelä pyörii jotaki 70-80 37 pitkässä. Empä ole tuijotellu mittaria.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) heppistä! jäi lapaan viime lauantaina lynx 800 r boondocker 3700 re vuorelta 2014... nyt kaipaalis käyttökokemuksia vastaavista laitteista, eli mahdolliset tyyppiviat ja enemmän huomiota kaipaavat osa alueet...laitet on sisäänajettu.. makee vehe tuntuu olevan, sopii niin reitille kuin umpiseen..mitä eileen tuli metristä kahteen metrisiä kinoksia reitillä vastaan ja umpeen nujuuttanutta reittiä.. 8) menee se... patikkoakin pystyy paasaamaan ja tuntuu omalla vertailulla rave re:hin mun ajofiilikseltä paremmalta..kuulemma telaston etupukin iskarin kun päivittää niin on huippu sitte..!!???? mutta tuntuus toimmivan tuollakin, nytten 250 km patikkoa ja 30 km ns.umpista...
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Pakosarjan pulttien kireys kantsii tarkistaa ja kiriä. Omasta putos pois kokonaan.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Keulan ilmanottoaukosta pakkaa lunta keulan täyteen. Sinne jäätyy ja sit on jäätä keulakotelo pakoputkea myöten täynnä. Mikähän olisi TOIMIVA konsti lumen sisäänpääsyn estämiseksi? Vai isot reiät kotelon pohjaan panssarin alle? BRP llä saatavana esisuodatinsarja 517305029. Kokemuksia? Mikä hyvä Mesh kangas, joka ei menis tukkoon?
