Vs: Axys Switchback 800 PRO X LE ES 137 -15 -> Rukan toisen tankkauksen jälkeen kulutus oli 18,6 ja pidin jo mielestäni normi reitti vauhtia ei paha.Kävin tänään Syötteellä vähän ajelemassa, reitit ajettavassa kunnossa ja mukavasti pattia. Olipahan makia päästellä menemään ja jos joku miettii Axyksen hankintaa ei muuta ku kaupoille ennenku loppuvat myyjiltä.
Vs: Axys Switchback 800 PRO X LE ES 137 -15 -> Jouduitko kuinka paljon säätämään alustaa ekan keikan jälkeen, onko vakio säätö minkämoinen? Itsellä uusi Axys SW 800 kärryssä oottelemassa pohjoiseen lähtöä.
Vs: Axys Switchback 800 PRO X LE ES 137 -15 -> Takajousta kevensivät yhellä kierroksella ja valmennusta kaksi lipsua softille ja keulaa yhellä softille.
Vs: Axys Switchback 800 PRO X LE ES 137 -15 -> Onko Axyksen omistajia liikkeellä Levin suunnalla 3-10.1?
Vs: Axys Switchback 800 PRO X LE ES 137 -15 -> Nyt ois tallissa kampe, kelejä odotellessa kuivatyyppejä keppanan kera 8)
Vs: Axys Switchback 800 PRO X LE ES 137 -15 -> Niin no ja silleen...eihän lopu joo. Polaris 600 r loppuun myyty koko pohjoismaista, 1kpl jäljellä joka lymyilee savon pro service ja ainakin pro rmk myyty loppuun jo ajat sitten samoin skidoo rs ja pari muuta hassua mallia...että silleen
Vs: Axys Switchback 800 PRO X LE ES 137 -15 -> Noni! 500 metriä ajettu tänään... Vaikuttaa hyvältä! ;D Mut se minkä oikeasti huomasin niin ei tunnu nostelevan suksea... Verrattuna jopa Indyyn...
Vs: Axys Switchback 800 PRO X LE ES 137 -15 -> Otsikon kelkka on ainaki vaarassa loppua, tai ainaki vähäksi käyvät... Eli kovin on suositusta mallista kyse.
Vs: Axys Switchback 800 PRO X LE ES 137 -15 -> Tuntuu olevan suosittu malli kun en ole vielä kevätvaraustakaan saanut!!!! On TAAS maahantuojan toimesta toimesta ERINOMAISESTI hoidettu homma kun sama paska jatkuu vuodesta toiseen. Etelän liikkeet mainostaneeksi jo kuukauden nettimotossa livekuvilla ko. kamppeita ja tällä kärvistellään ilman kevätvarausta. Maalaisjärjellä ajateltuna kyllähän ne ENNKKOON varatut kelkat pitäisi toimittaa ensimmäisinä, nehän ne kaupat ovat jo keväällä aikaisin tehneet. Taitaa olla kohdaltani jo viides kelkka joka toimitetaan tammikuulla vaikka kauppa on tehty jo edellisenä keväänä. Luntakin on ollut jo lokakuulta asti ja ajokelejä toista kuukautta. Täällä toiset aktiivit ajaneet jo yli 1500 km. Olisi BRANTILLA kirveelle töitä!!!
Vs: Axys Switchback 800 PRO X LE ES 137 -15 -> Kyllä se maahantuojan päässä se toimittamisen vaikeus tuntuu olevan. Jos kelkka on ostettu/varattu jo keväällä niin kyllähän se syksyyn mennessä pitäisi tietää minne se pitää toimittaa. Pätkä malleja on tullut jo useampia, mutta jos se SB tavaaminen on niin vaikeaa siellä konttoripäässä.
Vs: Axys Switchback 800 PRO X LE ES 137 -15 -> Onko muilla ongelmia kuomujen paikallaan pysymisen kanssa? kuomu pääsee liikkumaan eteenpäin ja sitten irtoaa sieltä eestä, se muovi missä on ilmanotto niin on sitten kuomuun nähden miten sattuu. Ilmanotton muovi on kuomun päällä vaikka sen pitäisi olla alla, pari kertaa ne jo asentanu uudelleen mutta aina ne lupsahtelee nuin, poskimuovithan ei sitten istu kunnolla kun kuomu on irti.
Vs: Axys Switchback 800 PRO X LE ES 137 -15 -> Ei ole minulla kuomun paikallaan pysymisen kanssa mitään ongelmia. Pari kertaa olen sen irti käyttänyt ja takaisin laittanut. Kilometrejä on tullut 800 ja kaikki on Axyksessä toiminut hyvin. Lauantaina ajettiin parin kaverin kanssa Pudasjärvi-syöte-Taivalkoski-syöte-Pudasjärvi 217 km ja olihan mahtava päästellä vasta lanattua reittiä.
Vs: Axys Switchback 800 PRO X LE ES 137 -15 -> Ihan mielenkiintoisia lukemia tästä pollen uudesta koneesta. Sisäänajo moodi kestää 150 mailia ja extraöljyä tulee ensimmäisen 18h ajon ajan. Sisäänajon jälkeen huipputehon alue nousee 100rpm ja tehot pomppaa peräti 10hp jonka jälkeen ollaan jo Catin ja E-tecin lukemilla tai jopa yli.
Vs: Axys Switchback 800 PRO X LE ES 137 -15 -> Voi olla hyvä motti kun ei vanhassakaan valittamista ainakaan reittikelkassa.
Vs: Axys Switchback 800 PRO X LE ES 137 -15 -> Eihän siinä kun vaihtaa männät 1500km välein. Nähnyt kuvia/videoita ja koneet on ihan väljät jo noilla kilometreillä. Tieten jos jenkeistä tilaisi sen sylinterien korotussarjan pitemmillä kangilla mutta hintaa sillekkin tulee.
Vs: Axys Switchback 800 PRO X LE ES 137 -15 -> Menihän tuo -14 indy 2300km orkkismännillä ;D Ja nipussa on vieläkin.
Vs: Axys Switchback 800 PRO X LE ES 137 -15 -> Joo ei siinä, eihän ne hajoa mutta eipä väljästä koneesta voi enää kummoisia tehoja saada.
Vs: Axys Switchback 800 PRO X LE ES 137 -15 -> Vai on koneet jo aivan väljiä 1500kn ajoilla. Koskeekos tämä kaikkia polariksen 2-t koneita?
