Vs: Turbo Yamahat Phazeriinhan voi helposti laittaa kertovan bensanpaineensäätimen, kun on ulkoinen. Voisi vähän auttaa.
Paineen tunnistava säädin tietenki pitää olla, mittarilla on hyvä seurata painetta. Mulla on tiedonkeruu sillai että kattelen vähän mittareiden suuntaan ajaessa ja sitten kotona puran datan goproon muistikortilta... Mulla on malpassin kertovan säätimen kanssa ongelmaa ku se heittelee paineita millon mitenki. Aiheuttaa jatkuvaa säätämistä. Ajossa se piettää 0.2bar alueella säädön, mutta voi suraavalla käynnistyksella taas olla sen 0.2bar toisessa laidassa eli heittoa tulee jo 0.4bar mikä vaikuttaa seoksiin paljon. Sitten kun bensapaineet on kolmessa baarissa niin tyhjäkäynnin saa siedettäväksi ja seokset 13.5 alueella, mutta pintakaasulla karkailee helposti reilusti laihalle, välissä jo veto loppuu ku afr huitelee 16-18.. ei siis ahtopainetta vielä, korkeintaan käy nollaa. Bensapaineet ku nostaa 3.5bar niin pelaa mutta tyhjäkäynti afr 11-12 välissä ja muutenki käy alhaalta ihan liian paksulla. Oisko ideoita? Vai laitanko suosiolla skiiton? :
Oon sen kertaalleen käyny läpi. Pitää kattoa kuitenki uuelleen. Muuallaki ollu samansuuntasia kokemuksia nuista malpasseista. Tuo säätöki on kumma kun pari kierrosta vaikuttaa n.0.5bar ja sitten yhtäkkiä varttikierros lisää nostaa saman verran. Siinä on ikäänkuin yksi kohta mikä vaikuttaa säätöön eniten. Ei tullu vielä brp kauppaan lähtöä, vasta laitoin jamahan ajopuvun ja eukko meinas että kai tuo ainaki kolme talvea menee...
Vs: Turbo Yamahat Kummalta puolen kaasuläppää on paine otettu tuolle säätimelle? MCX:n coolerissa taisi olla yksi lähtö siinä painekotelossakin.
Vs: Turbo Yamahat No eipä oo mittaria ainakaan vielä tuolle bensanpaineelle, tommonen Malpassi (MCX 10A)säädin on kyllä olemassa mutta ei asennettuna, orkkiksella johon tulee alipaineletku läppärungolta on menty tähän saakka. Kun ei oikein raskis kovin silputa nuita letkuja kokeilumielessä... Olishan tuossa mukana myös AEM säköinen 3,5bar saakka riittävä Pressure sensors P/N: 30-2130-50, (polttoainepumppuako tuolla komennetaan), auttaisko nuo sitten jos kytkis nuo p-linjaan, onko mielipiteitä?
Vs: Turbo Yamahat Suosittelen kans säätimen aukasua, turhaa säätämistä jos säädin on paskana/ jumissa Mcx:n kaasariversiossa painetieto malbassille tulee painekotelosta pitotputken kautta.
Vs: Turbo Yamahat No kaipa se semmone kertova Malpassi pitää hommata, jollain jos jouten niin saa tarjota. Näyttää helposti laihalle lipsahtavan ja ampuu ajoittain putkeen ku antaa kaasua,,
Vs: Turbo Yamahat Siellä on liian veltto jousi eli on toimintaalueella kokoonpuristuneena, ei voi tarkasti toimiakaan. Löytyskö jäykempää vieteriä sinne.
Vs: Turbo Yamahat Ei ollu jousi veltto, käytin auki ajatuksen kanssa ja aikani ku lenailin kalvoja ja nippeleitä löyty niille järjellinen järjestys. Yhessä asennossa kaikki klikkasi suunnilleen kohilleen, venttiili osu suorassa ulostuloon ja jousen puoleisen kalvon painonasta osu kohalleen venttiilin vastakappaleeseen. Kaikissa muissa asennoissa ne pääsi heilumaan keskenään kun ne kalvojen vastakappaleet ei osunu ihan kohalleen. Samoten kalvot meinas jäähä niin ruttuun ettei ne napit tahtonu pysyä suorassa kun kalvot veti niitä miten sattuu. Nyt paineet nousee ahtojen mukaan ainaki noin puolisen kiloa ja muutenki painemittari rauhottu huomattavasti, eli ainaki parannusta entiseen laskevaan paineeseen on tullu about 300%..
Vs: Turbo Yamahat Löytyhän se propleema ja voima löysi telalle kellään jääny ylimääiseks 92-96g painoja kytkimeen?
Vs: Turbo Yamahat Ne painot mitkä tehtiin oli vissiin jonku rx1sen jollain aavikko kulmalla remmi ruopi heti.ei hoksattu sillon kattoo yhtään mistä tehtiin ne.ja nyt vasta sain kaverin painot testiinomat on kyllä soiteltu jo mcxltä mutta ei näy eikä kuulu...
Vs: Turbo Yamahat Rx1 painoihin jos laittaa 6mm pultin niitin tilalle, niin saattaa pultin kanta alkaa ottamaan kytkimen runkoon kiinni, eikä sitten pääse suurimmalle välitykselle.
Vs: Turbo Yamahat Kenelläkään kokemuksia melko vähän laisesti inffoa.. Billet-X Magneettipainot Yamaha. http://www.duell.fi/Moottorikelkka_varaosat/Variaattorit_ja_jouset/Billet-X_Magneettipainot_Yamaha
Vs: Turbo Yamahat Kuuluukos tuossa murtumien yläpuolella olla tuommoinen ura/kolo? Kun näyttäisi tuossa omassakin olevan juuri samassa kohdassa tuommoinen ura. Pari remmiä jo räpsähtänyt poikki ilman varoitusta, kun ensin kiihdyttänyt ja sitten löysännyt ja sitten taas kaasu pohjaan. Menee kerrasta poikki ilman varoittamista ja pääasiassa semmoista tikkuaskin kokoista silppua, sekä pari pitempää pätkää. Että voisiko tuo liittyä siihen vai mistäköhän voisi johtua? Kytkimen/varin setuppi? Kytkimessä kokeilut kahta eri jousta ja punttia (8FA ja 8BU sopivasti painotettuna). Varissa jammun valk jousi, jossa 80 ja 100 esijännitystä. n.180hv kitti.
Vs: Turbo Yamahat Pikkuhiljaa alkaa Phazer olemaan ajokunnossa, voimansiirtosettejä tuossa sissään nyt sitten ajellaan. Tuossa videolla semmonen oikein matalalla kiertävä satsi, jaksaa nuilla mennä kuitenkin tuolla mettäpolullakin muttei kierrä kun rapiat 9th/rpm, seokset turvallisen rikkaalla. Vääntöähän tuossa kuulostaa olevan ihan kivasti jo tuolleen keskeneräisenä. http://youtu.be/K2BnTr6o0Io
