Vs: Yamaha SR Viper LTX -15 --> Eilen saatiin Totaltekin iskarit huollon yhteydessä kelkkaan. Tänään käyty lenkki vetämässä. Ei voi muuta kuin kehua Korsumäen Nikoa kun hieroi nuihin keppeihin hyvän säädön. Herkkyyttä löytyy turistipattiin ja isossakin parissa kelkka etenee ripeää matkavauhtia hienosti. Olen kyllä todella tyytyväinen,isot kiitokset myös iskarien isälle Seppo Tiittaselle.Kyllä muuttui kelkka tosi paljon. Nämä iskarit siis S95 säädöllä.
Vs: Yamaha SR Viper LTX -15 --> kumman nyt sitte ostas 14 mallisen xtx vai tällaisen ltx 15 mallin ja näpäis pikkujatkot ja pitemmän maton
Vs: Yamaha SR Viper LTX -15 --> Ota valmiiksi sopivan mittanen nii ei tarvi jatkoja? Eli xtx, tai jos ei riitä nii MTX?
Vs: Yamaha SR Viper LTX -15 --> Tuli vaihdettua helmikuussa puolessa välissä Ltx le viper ja tuntuu ihan mukavalta kelkalta. mitä muut on tykäny tästä mallista
Vs: Yamaha SR Viper LTX -15 --> Loistava kelkka kaikkiaan omasta mielestäni mitä olen lyhyitä pätkiä ajellut tuommoisella, tiiä vaikka olisi seuraava kelkka jos rahoissaan pysyy.... Keulan iskarit simmeiltään aika karut mutta alusta on kyllä jouheva ajella, vaatinee jämäkämmän jousen etupukkiin jotta saa huoltoväliä vähän pidennettyä jos ja kun joutunee tiukkomaan nopeeta puolta? Tähänkin pailakkaan samat kytkimen säädöt kuin mitä on tuolla XTX-topiikissa mainittu niin rupeaa kulkemaan ihan erilailla ja mutka ajokin helpottuu paljon.
Vs: Yamaha SR Viper LTX -15 --> Onko SE mallin johto srj valmiina liitäntä penkin lämmittimelle ? Tietysti katkaisia, vastus ja lämmittimen johto srj uupuu !
Vs: Yamaha SR Viper LTX -15 --> Eiköhän siellä sama parliitin löydy ketjukotelon sivusta mustan muovin alta...
Vs: Yamaha SR Viper LTX -15 --> Kaikissa nelareissa löytyy se liitin riippumatta koneesta, countrycatilta halvin tilata hilppeet, Dreamer taisi laittaa sen listan XTX-topikkiin minkä annoin ja minkä mukaan tilata ettei turhaan tule uutta penkinpäällistä. On se vaan kyllä luxusta aamulla kun järvenselkää losottaa menemään.
Vs: Yamaha SR Viper LTX -15 --> Hienosti on viper pelannu, ei minkään laista ongelmaa ole ollu. 2488 km 49,8 tuntia takana.
Vs: Yamaha SR Viper LTX -15 --> Tolleen se toimii pikku säätelyjen jälkeen . Meinas karata käsistä https://youtu.be/PHttXOB4RAY
Vs: Yamaha SR Viper LTX -15 --> Hyvin on toiminut minunkin laite... kulutus ollut 14-18 Litraa. Etupukkia päivitetty teräsakseli valmiina, kestää kyllä paukutella. http://aijaa.com/HKx3nB] Laukkuja asenneltu. eipä siinä muuta kun kovaa ajoa. Tulevaa talvea odotellen ;D
Vs: Yamaha SR Viper LTX -15 --> Takapukki odottaa simmittäjää...ei mielestäni kovin paha vakionakaan. Etupää saa kanssa uudenlaiset prikat.. http://aijaa.com/fOVUPu
Vs: Yamaha SR Viper LTX -15 --> Keulahan tuossa on se surkein tapaus jousituksen puolesta, alusta pelaa vakio kepukoillakin yllättävän hyvin kun etupukkia simmittelee, millä jousella nuo iskarit? Itse suosittelisin keulille 26 ehkä jopa 28 että sais esarit nolliin, 24 oli liian löysän oloinen jos vauhdikkaat reitit kyseessä.
Vs: Yamaha SR Viper LTX -15 --> Kummahomma etta meian pateissa nuo 3mos floatit simmatuna toimii eika lyo napeille. Kannattaa vaikka karhu tolkit teipata iskarin varteen kiinni ja koitaa uudestaan samaa lenkkia ;D ;D
Vs: Yamaha SR Viper LTX -15 --> Laitahan Paikkari tarjous mitä olet simmityksistä vailla ja vielä jos annat rahat takaisin toimivuustakuun (lupaan olla reilu arviossani) niin laitetaan viimeistään syksyllä sulle pari tai kaksi noita floatteja tulemaan ja eiköhän jouluun mennessä ole tieto miten toimii Kainuulaisessa reippailussa.
Vs: Yamaha SR Viper LTX -15 --> Ei taida sun ranteille olla kellaan saatoja noille floateille. talla suunnalla toi alusta on loppunu kesken, ei keula.
Vs: Yamaha SR Viper LTX -15 --> Täälläpäin puolenkymmentä 137" ja saman verran melkeinpä 141" ja kaikki valittaa keulaa ei niinkään telastoa 137:ssa, toki se pehmenee alkup. öljyillä 500-800km luokattomaksi. Tekeekö täälläpäin reittien yleinen nopeus + maastonmuodot tuon keulan huonomman tuntuiseksi? Täältä Oulun läänin suunnalta oon kokeillut neljän eri iskarihuoltajan simmityksiä eri vipereissä/cateissa yammun koneella joko ne on olleet järkyttävän kovia= nopeassa ajossa pikkupatissa naputtaa käsille ja samalla tehden telaston tuntuman kivireeksi tai sitten huomaa kun viedään isossa loivassa patissa nopeaa mutkapätkää ei tahdo latu riittää kun keula seilaa ylös alas tahtomattaan kun haisuleiden imussa mennään. rauhallisempaan ajoon riittää jo vakioprikatkin todella pitkälle itsekin olen ajanut yli tonnin vakioprikoilla, sitten ottaa päähän kun testaa toisen kelkkaa eri iskareilla.... Mulla on Paikkari semmoinen tunne että meillä on samanlaiset etuiskarit tällä hetkellä, pitäskö teipata karhu vaiko cola tölkki lisäsäiliöön siten että peittäisi tuon inhottavan letkun ;D. Yllättävän soppelin tuntuiset kepukat 8)
