Vs: Pitkälle reissulle (LPR-Kuusamo) Oisko kannatusta printata paperille hankalat risteykset ja merkata niihin suunnat. -P-
Vs: Pitkälle reissulle (LPR-Kuusamo) Käytiin tänään heittämässä taas lenkki matkavauhti silmissä. Matkaa tuli 195 km ja aikaa tuhlaantui 7 tuntia. Tuohon seitsemään tuntiin mahtuu myös 4 taukoa + tankkaus & ruokatauko. Eli matkavauhti pysähdysten kanssa on n. 28 km/h. Tuntuu vähältä, mutta vaikea on tuon kovempaa ajaa jos meinaa päästä myös perille. Nyt vauhti oli koko ajan melko tasaista, lukuunottamatta jäitä joissa vauhti oli luonnollisesti paljon kovempi. Jäiden ylityksiä koko matkasta oli n.40 km. Jos pidämme tuota vauhtia, etenemme 12 tunnissa (valoisa aika) 336 km, joka on riittävä. Specsit: Bensaa Yammulla meni n.27 litraa sataselle, minulla (ski doo) meni n.19 litraa sataselle. Toinen Yammu piti tänään huilipäivän. Yammun kulutus on korkeahko, mutta reitti oli tänään pehmeä ja jäiden ylitykset erittäin pehmeitä. Eli uskoisin että kulutus ei ainakaan tuosta nouse kovin paljoa.
Vs: Pitkälle reissulle (LPR-Kuusamo) Dear Eki Käytiin tänään heittämässä lyhyt lenkki pimeällä. Kilometrejä 50 ja kulutukset suurinpiirtein samoja kuin aikaisemminkin. Tänään tosiaan testattiin miten matka taittuu pimeässä ja hyvinhän se taittui. Luonnollisesti matkavauhti oli hiljaisempi mutta ei mitenkään radikaalisti. Mietittiin etukäteen miten kelkkojen valot riittää ja tarvitaanko myös otsalamput / kypärävalot matkaan. Mutta tämän illan kokemuksella kelkkojen omat valot oli riittävät. Otsalamput lähtee kyllä matkaan mutta niitä tullaan tarvitsemaan lähinnä jos tulee konerikkoja tms ja joudutaan pimeällä korjaamaan kelkkoja. Hommahan on vähän erilainen sitten kun on kilometrejä takana useampi sata mutta nyt jäi kuitenkin hyvä tuntuma pimeässä ajosta. Mutta tosiaan, etapit on suunniteltu niin että meidän ei tarvitse ajaa pimeässä, ellei sitten jotain yllättävää tapahdu.
Vs: Pitkälle reissulle (LPR-Kuusamo) Tänä vuonna, keskiviikkona 18.3. ja kelkkojen selässä ollaan kukonlaulun aikaan
Vs: Pitkälle reissulle (LPR-Kuusamo) Pientä ongelman tynkää: Muutaman viime ajelun jäljiltä allekirjoittaneella on kaasupeukalo hellänä. Ja siis oikeasti hellänä, tuntunut jo toista viikkoa että hermot huutaa hoosiannaa peukalon päässä. Ei varsinaista kipua, mutta tuntuu samalta kuin olisi nukkunut käden päällä koko yön. Ratkaisuksi olen miettinyt muutamaa vaihtoehtoa: 1. Teippaan peukalon (jotenkin jämäkäksi paketiksi) ajon ajaksi? 2. Hankin rullakaasun? Onko tästä hyviä / huonoja kokemuksia? Don
Vs: Pitkälle reissulle (LPR-Kuusamo) Vähä alkaa tuntuu siltä, että tää on se sama tuuhio joka skenaario niistä leffa rojekteista, kamera arvosteluista ja vaikka mistä...
Vs: Pitkälle reissulle (LPR-Kuusamo) Onko peukalossa joku hermo puristuksissa, auttaako hieronta ja liikuttelu yhtään? Vika voi olla kyllä kyynärpäässä tai olkapäässäkin, tuntuu vaan peukalossa. -P-
Tuohon peukalo-ongelmaan; omalla kohtaa nakkasin vääränmalliset hanskat nuotioon, siis joissa itse hanska rajoittaa peukalon liikettä. Ei siis salli vapaasti peukalon "avautua". Kunnon/sopivilla hanskoilla ei ole ollut tuota peukalo-ongelmaa, edes alkukaudesta. Onko nyt sitten myöhäistä, kun torttu on jo pöksyissä, mutta sormijumppa iltaisin mamman kanssa voisi olla paras hoitomuoto
Vs: Pitkälle reissulle (LPR-Kuusamo) Kannattaa pitää kaasuvipu sen verran löyhällä että sitä pystyy lennosta kääntämään eri asentoon. Jo asennon vaihtelu voi helpottaa. Ja sitten hakee sitä mukavinta asentoa. Ite painan kaasua aika tyvestä niin ei ole käsi niin paljon "auki". Ja tasaisella pyrin pitämään kaasun ikäänkuin kämmenellä.
Vs: Pitkälle reissulle (LPR-Kuusamo) Hieronta & liikuttelu ei ole auttanut, lähinnä lämmin on jeesanut vähän. Noi hermohommat on vähän inhottavia, vika voi olla vaikka kantapäässä jo oireet tuntuu peukalossa. Ja toisekseen, hermosäryt tuntuu paranevan turhan hitaasti. Omat "vakio" ajohanskat on aika väljät mutta voisin kyllä kokeilla hankkia uudetkin. Mamman kanssa tuleekin yhdistettyä sormijumppa ja lämpöhaude kätevästi ;D
Vs: Pitkälle reissulle (LPR-Kuusamo) Hyvä idea, laitetaan testiin. Mites, onko kenelläkään kokemusta tuosta rullakaasusta? Mönkkäreihin niitä vaihdetaan useinkin, mutta entäs kelkkoihin?
Vs: Pitkälle reissulle (LPR-Kuusamo) Oliko sulla tankorukkaset? Jos semmosia kokeilisit. Pärjäis ohuemmalla hanskalla ja pysyisi käsi kunnolla lämpöisenä.
Rullakaasusta tykkää harvat, mönkkäreissäkään. Tietty rauhallisessa ajossa ei niin haittaakaan, mutta ainakin me nakattiin crossimönkijästä se pikaisesti pois. Kelkan kanssa on ollut jäätymisongelmaa ja se voi olla oikeasti ikävä ongelma.
Vs: Pitkälle reissulle (LPR-Kuusamo) Minulta kans ehdoton nounou rullakaasuun, jos meinaa ajaa vähänkään pilkkikelkkailua lujempaa. Ootko ottanut ihan hartiahieronnan, että voisko olla vaikutusta? Tuo kuulostaa ihan hyvältä pointilta, että varsinkin leppoisammassa paikassa pitää kaasuliipaisinta kämmenellä kaasulla. Tangon säädöt muutenkin varmaan tuommoisella rykäyksellä aika oleelliset olla kohillaan. -P-
Vs: Pitkälle reissulle (LPR-Kuusamo) Todennäköisesti ajatte liika tasakaasulla niin puutuuhan se peukku,nostaa nopeutta reitillä kun pystyy niin voi jonkun minutinkin päivässä säästää.
Vs: Pitkälle reissulle (LPR-Kuusamo) Ok. Jotain tuon suuntaista ajattelinkin rullakaasusta. Eli rullakaasuidea lentää muiden huonojen ideoiden koriin. Ajoasento ainakin tuntuu hyvältä; hartiat ei mene minkäänlaiseen jumiin ja kyynärpäät tuntuu "lepäävän" rennosti. En ainakaan ajojen päätteeksi ole tuntenut minkäänlaista kolotusta hartioissa / kyynärpäissä. Ajelin jokunen vuosi sitten pelkästään tankorukkasilla mutta siirryin käyttämään hanskoja kun rukkasilla on vaikeaa pitää muutamaa sormea jarrulla ja muutamaa tangolla. Mutta en toisaalta muista että minulla olisi ollut vastaavaa ongelmaa aikaisemmin, joten seuraava testireissu menee tankorukkasilla.
Vs: Pitkälle reissulle (LPR-Kuusamo) Modaa kaasuliipaisin toisellekin puolen tai pidä niin löysällä että voi pyöräyttää etusormelle välillä. Saa peukaloa lepuuttaa väliin.
Vs: Pitkälle reissulle (LPR-Kuusamo) Tämä pimeässä ajaminen jännä juttu. Itse tykkään enempi ajaa pimeässä. Ainakin tutuilla seuduilla. Näkee paremmin pinnan muodot ja tuleeko mutkan takaa vastaan. Näin ainakin lapissa tammi-helmikuussa, kun valoisakaan ei ole oikein valoisaa. Kevääällä aurinkoisella kelillä eri juttu. Ja toki isot vesistöjen ylitykset voi olla pimeässä jopeloa hommaa. Mutta joo, taskulamput mukaan. Muuten tulee pimeys kun kelkat sammuu. Tahtoo väkisin pimeän puolelle venyä pitkät reissut.
Vs: Pitkälle reissulle (LPR-Kuusamo) Tälläsiä tankorukkasia varmaan tarkottivat. Nuo Powermaddit on kyllä parhaat mitä itse käyttänyt. Käden saa pussin sisään vaikka patikossa. Nuo toimii parhaiten käsisuojien kanssa. Myös kaasuliipaisinta mahtuu käyttämään ylä tai alakautta. http://shop.teamlaine.fi/tuote/powermadd-tankorukkaset/862-34258/
