Vs: LYNX RAVE RE 600/800 -2015 Kokemuksia. Tänään irroitin alatukivarren niin mullakin nelitoistasessa oli aika löysässä se mutteri. Joutui kyllä silti lyömään ihan tolkusti vasaralla että kartio irtosi... Kuuluuko sinne sisäpäähän ne peltilipareet tunkea takaisin vai onko apuna vaan tehtaalla kasatessa? Aika tohjona ne lipareet...
Vs: LYNX RAVE RE 600/800 -2015 Kokemuksia. Näkyy itelläki joku lipareen pää törröttävän tukivarren ja kiinnityskohdan välistä,enkä oo aukonu enkä kolhinu. Ja se etupukin alalinkku meni jo vaihtoon viime viikolla! Oli hiusmurtumia jo niin paljo niissä korvakoitten juurissa etten alkanu sillä enää telastoo kasaamaan. Onnex oli hyllyssä huoltoliikkeessä -14 mallin linkku. Sisäakseli ja päätyholkit kävi entisestä.
Vs: LYNX RAVE RE 600/800 -2015 Kokemuksia. Jollain oli jossain myynnissä niitä paksusta kulutusmuovista tehtyjä suojia jarrun ja ketjukopan alle. En vaan löydä. Muistaako kukaan kellä oli tai olisko linkkiä. Kiitos.
Vs: LYNX RAVE RE 600/800 -2015 Kokemuksia. 2014 RE keskustelussa nimim. wäinö kaupitteli niitä, yv:llä pitäis tavottaa
Vs: LYNX RAVE RE 600/800 -2015 Kokemuksia. Niitä on ihan turha laittaa... Mulla oli karstulassa semmoset 20 mm vahvat kovamuovi suojat omassa paikallaan ja osui korkentaan 40 vauhdissa jarrulevyn puoli kiveen ... Kuului yksi parskaus ja levy tuli pellistä ja muovista läpite... Nyt on vähän kovemmasta raudasta väännelty ja kestää huomattavasti paremmin...
Vs: LYNX RAVE RE 600/800 -2015 Kokemuksia. Kyllä se siitä liukastuu otitko sen mannekiinin ikkunasta, vai pitikö eri kylillä kävästä? Paljoko ehit vanhalla raapasta.
Vs: LYNX RAVE RE 600/800 -2015 Kokemuksia. Kunnioitettavia lukemia! Säätöä siihen peliin vaa nii löytyy vetoja☺
Vs: LYNX RAVE RE 600/800 -2015 Kokemuksia. vaari55:n laitteessa on varmaan joku vika, eikai ne uudet noin huonoja ole? Kässäri juminu päälle? ;D
Vs: LYNX RAVE RE 600/800 -2015 Kokemuksia. Moro! Eihän me vain oltu laitasaaressa yhtä aikaa? 1 re, 600 rave ja boondocker oli meidän remmissä. Mulla tuossa 800:sessa keulassa totaltekin 20nm jouset. Toimii paljon paremmin kuin alkuperäiset, varsinkin kallistelu rauhoittui. Nuo totaltekin jouset saavuttavat lyhyemmällä matkalla tuon maksimijäykkyyden ja tosiaan rauhoittavat sitä keulan niiaamista ulkokurviin. Kokeilin myös 22nm jousia, mutta omaan makuun meni turhan kovaksi keula. Kmp tech jormuassa toimittaa noita jousia - Ile -
Vs: LYNX RAVE RE 600/800 -2015 Kokemuksia. Vaiha ehottomasti keulaan 20nm jouset. Ei lätki keula maahan ja kallistelu loppuu siihen paikkaan.
Vs: LYNX RAVE RE 600/800 -2015 Kokemuksia. Vaihdoin myös omaan tosin 14 malliin 22 jouset ja nyt etupäähän voi vasta luottaa vaikka mihin pattiin ja ojanreunaan ajaa . nolla esijännityksellä oli omalle ajoille heti sopivat. Kallistelu vähenee ja keulan kantavuus on hyvä eikä mene nokallaan liikaa.
Vs: LYNX RAVE RE 600/800 -2015 Kokemuksia. Voi nolla jännityksellä jousi kairata jälkeä iskarin kylkeen kun pääsee ulosjoustossa heilahtamaan. Mutta tosiaan sais olla vakiona vähintään 20nm jouset niin on keulassakin ryhtiä. Ne vakiot tais olla 18nm.
Vs: LYNX RAVE RE 600/800 -2015 Kokemuksia. Niihin on tarpeen tehdä muoviholkki ohjariksi että ei tosiaan hinkkaa iskariin. Katsoin jo niitä vaihtaessa että läheltä menee ja nyt koe ajo lenkin jälkeen muutama jälki on iskarissa. Jollain tullu oikosulku jossain kun on laittanu 18 jouset noihin jostain syystä
Vs: LYNX RAVE RE 600/800 -2015 Kokemuksia. Itse laitoin isoa kutistesukkaa, löytyy sähköliikkeistä. 5cm pala riittää