Vs: YLLÄS Kyllä on reitit jälleen hienossa kunnossa. Sunnuntaina Kolari-äkäslompolo-ylläksen yli-kurtakko-pasmajärvi-sieppijärvi-kolari. Maanantaina Kolari-juvaikainen-rautuvaara(ja takasi)-kurtakko-korkialehto-kolari, tänään kolari-sieppijärvi-vaattojärvi-kurtakko-ylläsjärvi-äkäslompolo-kolari. huonoin oli tuo luosusta kolariin menevä reitti, muuten huippukunnossa,ja kelithän on sitä ihan parasta.aamulla helposti lämpöongelmia ku kova reitti...
Vs: YLLÄS Tänään kävin tankkaamassa kelkkavuokraamossa, joka myy normihintaan myös bensaa. On uran varressa: Snow fun Safaris. Ei tarvitse Jounin kaupalle asti mennä.
Vs: YLLÄS Jep, tankattiin samassa paikassa. Käytiin mutka Muoniossa, olipa melko rykyytysta sieltä takas Ylläs-Levi reitille. Tuli meinaan hiki ;D ;D. Muuten kyllä siistiä painaa myös näillä museolaitteilla Explorer-03 ja Switsu-06.
Vs: YLLÄS Onkos heillä ihan virallinen polttoaineen myynti? Jos on niin voisimpa lisätä sen tuohon kelkkareitit.fi karttaan. Vähentää turhaa ajelua sitten Jounin kaupan asemalle.
Vs: YLLÄS Varmaan parhaiten selviää heiltä kysymällä, mutta minulle ainakin näin sanoivat- Tankkauskin kuului hintaan: itse ei tarvinnut edes sitä tehdä
Vs: YLLÄS Ylläs-Kolari käyty koluamassa ja ympärysreitit. Ihan mukavassa kunnossahan nuo tuntuu olevan. Päivää kohen keliki alko olemaan kohillaan 8) Sen verran kuitenki sille pässille terveisiä jos satut lukemaan. Tulit aurinkotuvan ja eelin kaupan välissä vastaan, että järki päähän tuolla reitillä ajettaessa. Vaikka kuinka olis racemauri ja pittää päästellä nii sitte radalle tai johonki muualle ku tohon kylänpintaan. Muutaman sekunnin aikasemmin ku oisin sattunu mutkaan nii olis Srviperi läsähtäny keulaan. Siinä porukassa tais olla uus koppanen indy, freeride, pari srviperiä ja phazeri.
Vs: YLLÄS Onkos ylläs/levi akselilla paikkaa jonnekka soittaa jos pulkka hajoaa reitille. Lähinnä jotta sais romut mettästä pois. rahallista korvausta vasten tieten.
Vs: YLLÄS Pasila on hyvä. Yleispätevänä ohjeena olisi soittaa lähimpään safarifirmaan. Snow Funilta on joskus saatu uutta hihnaa reitille toimitettuna.
Vs: YLLÄS Taas kuusi ajopäivää takana alueella ja 1350 km kertyi tällä kertaa mittariin. Lunta riittää ja Eelin kaupalla pihakin kauttaaltaan vielä jäässä. Reitit nopeassa kunnossa, erityisesti Kolarin kunnan rajojen sisällä. Vähän pisti huvittamaan kun alkuviikosta ajeltiin Pasmajärvi jne ja reitti oli tosi nopeana, niin nyt loppuviikosta Ruotsin pistolta Sieppijärven suuntaan taas ihan tuore lanaus. Vittarovan epävirallinen ura tuotti pettymyksen, kun läpi ei päässyt uralle taittuneiden puiden takia. Joku oli ilmeisesti kierrellyt metsän kautta ko. kohdan, mutta ei juurikaan tee mieli lähteä pätkällä seikkailemaan umpiseen...olisiko ollut about puolessa välissä ko. uraa. Ylläsjärvi-Kallo-Kaukonen jne reitti reitti leveni Kallon jälkeen lanan jäljiltä ja oli liian hyvässä kunnossa peilaten siihen mitä se yleensä on ollut, tuli silti pari kertaa sisällytettyä päivän ohjelmaan. Ruotsin puolelta mentynä "Kolari-Muonio" todella nopeassa kunnossa. A+
Vs: YLLÄS Jep; järvikylissä kannattais joku turha kevätlanaus jättää pakkasilla tekemättä valmiiksi tasaisella pääreitistöllä joka kolmas vuosi ja rapsia sen sijaan risut vittarovan / venejärven mainioilta luomureiteiltä. Saatais niitä luomureittejä auki meille aktivisteille... ei me niille halutakaan jatkuvaa lanausta, vaan satunnaista risusavottaa tampparilla... Ettei katteet säry kelkoista. Olisi iso houkutin Kolariin tälläiset pehmeät luomureitit; niin uskon.
Vs: YLLÄS http://infogis.infokartta.fi/infogis-yllas/index.php?usemobile=t&groups=11&mapcenterx=7484760&mapcentery=374007&mapzoom=1 Ylläs/Kolari on saanut mk-reittien reaaliaikaisen lanausseurannan julkiseen käyttöön.
Vs: YLLÄS Sitä saapi taasen Vaattojärven kaupalta polttoainetta. Lauantaina ja sunnuntaina käväsimmä mutkan sielä ja on muuten mukava kaveri tuo uus kauppias. Remontti oli kaupala menossa, mutta aukasi mittarit ja tankkasi vielä itte. Hetken vielä putiikki kiinni, mutta aprillipäivänä aiko aukasta. Vannotimma vielä toimittamhaan viitan pääreitin varrele.
