Vs: Polaris 700 PRO X uudelleensyntyminen (toivottavasti) Sanokaapa viisaammat, kun pitäs ne uudet kierteet tehä pakoaukonsäätimille, eli m6 --> m8, niin sopiiko siihen säätimeen 13mm kannalla oleva pultti? Tieten jostaki ois saatavilla varmaan pienemmällä kannalla tai pyöreällä kuusiokolokannalla sopivia pultteja.. Onko siinä vessin rungossa sen verran materiaalia että sen uskaltaa porata pari milliä isommaksi?
Vs: Polaris 700 PRO X uudelleensyntyminen (toivottavasti) Ite kyllä suosittelisin tuohon kohtaan helicoil/recoil kierrettä. Helpompi laittaa ja sen jälkeen kestää vähän kiristääkkin eikä tarvi isontaa VESsin reikiä. Asennus: 6mm reikä porataan n. 7mm:ksi (En muista tarkkaan sitä kokoa mutta sarjoissa aina sopiva terä mukana) Sitten tapilla kierretään irtokierrettä vastaava jenga reikään ja irtokierre pyöritellään perään. Lopuksi katkaistaan kierre sopivan mittaiseksi jos tarvii. Terävällä tampilla tai jos pääsee niin sivuleikkureilla. Jos mahdollista kannattaa toki pyörittää koko kierre sisään. Riippuu aina paikasta mutta lyhennettynäkin kestää kyllä. Voi laittaa kierreliimanki jos haluaa muttei välttämättä tarvi. Paljon olen laittanu eikä ykskään vielä ole korkannu vaikka kymmeniä kertoja auottu/kiristelty. Teräskierre kestää Tuollainen kierteenkorjaussarja pitäis kuulua jokaisen kelkka/pyörä/automiehen vakiovarusteisiin ku kaikki on nykyään alumiinia mikä ei kestä mitään. Toinen hyvä työkalu on pieni momenttiavain ;D ;D -CW-
Vs: Polaris 700 PRO X uudelleensyntyminen (toivottavasti) Kiitoksia seikkaperäisistä ohjeista, pitääpä varmaan käydä kotia mennessä motonetistä kattomassa jos löytys hyllystä sarja
Vs: Polaris 700 PRO X uudelleensyntyminen (toivottavasti) Eipä kestä Esim tuossa semmonen. https://www.motonet.fi/fi/tuote/786265/Helicoil-M6x10-kierteenkorjaussarja
Vs: Polaris 700 PRO X uudelleensyntyminen (toivottavasti) Ja toisella säädetään varin lautasväliä. = remmin kireyttä.
Vs: Polaris 700 PRO X uudelleensyntyminen (toivottavasti) Joo tuon löysinkin jo, mutta onneksi katoin bilteman sivuilta kans, oli puolet halvempi. Tuskimpa nuissa niin merkittävää eroa on ettei alumiiniin saa laitettua.
Vs: Polaris 700 PRO X uudelleensyntyminen (toivottavasti) Kyllä niillä halvemmillaki saman asian ajaa.. Meinasinki jo mainita että käy ennemmin Biltemassa nii saat koko sarjan tuon yhen hinnalla 8) -CW-
Vs: Polaris 700 PRO X uudelleensyntyminen (toivottavasti) Tähän liittyen, uus remmi oottaa tuolla paikalleen laittoa. Mitenkä siitä näkee että se on oikein säädetty? Ilmeisesti siis kakkosen lautasten ja remmin suhteesta jotenkin että miten ne asettuu ???
Vs: Polaris 700 PRO X uudelleensyntyminen (toivottavasti) Kelkan perä ylös ja variaattori semmoselle kireydelle että matto ei aivan lähde pyörimään tyhjäkäynnillä.(näin ainakin ite oon tehny?)
Vs: Polaris 700 PRO X uudelleensyntyminen (toivottavasti) Kaytännössä riiippuu remmistäkin korkeus mihin säädetääm mutta sillain että se ottopinnan ylälaita on variaattorin laidan tasolla, joissakin on eroa kun esim jotkut on vekattu ylös asti pollen remmeistä ja esim carlislet on taas erilain ku se ottopinta loppuu aiemmin(ompa hankala selittää ;D). Ps: sattuikko kattoon mikkä ne siittimet oli siinä?
Vs: Polaris 700 PRO X uudelleensyntyminen (toivottavasti) Jeps, tähän löytykin jo ohjeistus naapurilta Epätoivo meinasi yllättää. Helicoilin laitto onnistu hyvin ja vessin reijän sai hyvin tukkoon, kaiken piti olla kunnossa, ja kelkka muutamalla nykäsyllä lähti käymäänkin. Jonku aikaa kävi ja sitte sammu niinku ois hätäristä vetässy, sen jälkeen ei mitään, imu päällä vähän yritti. Aloin jo purkamaan taas, ilmanputsarin otin irti ja sitte vasta älysin vilkasta tankkiin. Tyhyjähän se oli. Muutamia kysymyksiä. Ei lie kovin alkuperäinen jähynestesäiliö? ;D Tuo tulpattu letku aluksi ihmetytti, ja sitten vielä tämmönen: Kuulusko tuon yhtyä johonkin eikä olla tuommonen? Tässähän on etujäähytin ja sitte ne pitkätä jäähyttimet tunnelin katossa molemmin puolin, takajäähytintä ei ole. Kattoinhan minä vaan veikkaapa muistanko Jos en ihan väärin jostaki tulukosta kattonu niin vakiot oli kaikki. Bensaa tuntuu savusta ja vähän käyntiäänestäkin päätellen saavan meleko reilusti, neulat oli toiseksi alimmassa asennossa. Jos (kun) ne vessit tulee postissa niin onko odotettavissa säätöjumppaa kuin paljon? Huomenna jatkuu askartelu.
Vs: Polaris 700 PRO X uudelleensyntyminen (toivottavasti) Löyty siis pensansaannista vika.. ;D Tuota kuvvaa ku kattelin ni jarru sylinteri on vaihettu. Letku kuuluis mennä sylinterin läpi. Sitä en tiiä miks siihe 3 haara on laitettu. Liekke vaa tulpattu sillä mitä on löyetty.
Vs: Polaris 700 PRO X uudelleensyntyminen (toivottavasti) Joo saahan sitä nykiä kun on tankki kuiva.. 8) Tämä tuntus aika moneltaki osin olevan semmonen keräilyerä mihin on laitettu tee-se-itse patentteja ja osia mitä on sattunu löytymään, riippumatta siitä passaako ne vai ei. Noh, tilanne on tarkotus kesän aikana korjata.
Vs: Polaris 700 PRO X uudelleensyntyminen (toivottavasti) Sittr vielä semmonen jatkokysymys, mihin suuntaan on säädöt pielessä kun meinaa ampua putkeen välissä ja sammuilee? Jos sammuu, vaiika ois vähän aikaa käyttänytkin niin ainoa miten taas yrittää lähteä käyntiin on täydellä imulla..
Vs: Polaris 700 PRO X uudelleensyntyminen (toivottavasti) Mulla ois sinulle jos tarvit varalle tuommoseen proxsiin -03 runko ja kaikki muovit ja kuomut.Tankkeja ja alusta missä pukit paikallaan sekä pakoputki,vetoakselit ylä ja ala.Ohjauksen osat paikallaan ja oljysäiliö sekä imupönttö ja kaikkea pikku osaa.Asun kempeleessä ja vois lähteä edullisesti kaikki romut pois kun noita kelkkoja on joka paikka täynnä ja akka alkaa jos natiseen.Tarjoat jotain niin katsotaan. ;D
Vs: Polaris 700 PRO X uudelleensyntyminen (toivottavasti) Minä varmaan tämän viikonlopun jälkeen alan tekemään inventaariota että mitä tarvii, tarkotus ois nyt vielä pudiksella käydä jonkulaista testiajoa tekemässä, saattaa hyvinkin olla että päästään tekemään kauppaa Bensansaanti- ja sammumisongelmiin löyty ratkasu. Ei ole Ski-doon kanssa tottunu siihen että kelkassa on bensahana ;D ;D ;D Tyhmästä (m)asentajasta kärsii koko kelekkafoorumi. Ruukataanko tuota bensahanaa pitää kiinni jos kelekka on parkissa, ei kai sen pitäs bensaa holvata mihinkään kun bensapumppu ei pyöri? Seuraava kysymysmerkki on semmonen, että kun perä ylhäällä käyttää kelkkaa, ja jos vähänkään reippaammin pyörittää telaa, niin kun löysää kaasun niin kuuluu semmonen älytön rämähys jostaki vetopyörien tietämiltä. Onko tämä mahollisesti niin että matto on liian löysällä ja kun moottori jarruttaa niin matto hyppii yli vai mitä siellä tapahtuu? Ei kovin lähelle uskaltanu päätä työntää sinne kun kaasutteli että ois nähny ??? Onko nuo keulimisenestopalikat (4kpl) tarkotuksella sen verran löysällä että ne pääsee kääntymään takapukin kulman mukaan, kun se siihen osuu? Hankala selittää mitä mutta jos joku ymmärtäsi mitä yritän selittää. Toisaalta tuntuu kummalliselta, että ne on löysällä kun niitä kääntämällä voi säätää alustan kytkeytymistä, eikö ne kääntyile itekseen?
Vs: Polaris 700 PRO X uudelleensyntyminen (toivottavasti) Ei tullu valamista tälle viikonlopulle. Kelekka saa niin kauheita määriä bensaa että jos sen käyntiin saa, niin koko tienoo on täynnä savua ja röpöttämällä käy. Aikani temmoin narusta vielä kun elin kovasti toivossa että toimii se, mutta piti lopettaa kun alako olemaan lätäkkö bensaa kelkan alla.. ;D Kimmo111 kovasti osasi neuvoa jo ihan puhelimessa näkemättä että mitä pittää seuraavaksi alkaa tekemään, eli ei auta ku maanantaina marssia suutinkauppaan ja ostaa pussillinen suuttimia, reilusti pienempää pääsuutinta ja tyhjäriä alkaa kokeilemaan. Bensaa olikin kyllä mennyt, liki täys tankki oli kun sen yhen lauantain kävin ajamassa, ehkä n. 60km ja tankki alako olla meleko kuiva.. : Ilmanko se vähän meinasi tuluppia kastella kun nyki käyntiin.
Vs: Polaris 700 PRO X uudelleensyntyminen (toivottavasti) Saapiha niitä suuttimia Lauantaisinki EMC ja Motorman on ainaki auki.
Vs: Polaris 700 PRO X uudelleensyntyminen (toivottavasti) Emmää oo yhestäkään pollesta hanaa kii laittanu. (muutaman omistanu) kattele ensin vikaa mistä holovaa läpi... Suuttimiin välttämättä kannata koskia, jos alkuperäsessä koossa ovat ja ei porattuja. Pitäis orkkis suuttimilla kohtuuella pelata suomen talviolosuhteissa. Tai ainaki mulla 500 ja 600 kaasaripelit mitä mulla ollu, orkkis suuttimilla +5 - -20 ei ongelmia.
Vs: Polaris 700 PRO X uudelleensyntyminen (toivottavasti) Joo jos vakio kaasarit ja suuttimet nii ei niihin tarvi suuttimia vaihella.. vika josaki muualla..
