Vs: Viper McX 270 Jos en saa sitä lyhyttä putkea minkä olen tilannut,niin tilataan kimpassa jenkeistä.
Vs: Viper McX 270 Ensi viikolla pitäisi putkien olla Piteåssa ja muutamassa päivässä täällä. Laitoin eerikille postia. Jos joku haluaa vielä tilaukseen mukaan niin vielä ehtii.
Vs: Viper McX 270 Menis vielä muutama viikko ennenku voin korjata sen vakioputken, jos tarvit varalle? Kynkkien kanssa vielä ottaa aikaa, mutta kohtapuoliin nekin järjestyy... eikä menny kauaa... ;D Lokakuussa aikasintaan, on vielä nykynen työmaa kesken.
Vs: Viper McX 270 Varalle tulee takuun puitteissa pakkauusi putki. Paikoilleen menee mcx:n hiporacemalli, 60 senttiä lyhyempi, 2 kg keveämpi ja tilavuudeltaan puolet alkuperäisestä oleva pakosarja. Pitäisi viiveen lyhentyä, sano. Taidan heittää sen vanhan rikkinäisenä hyllyyn ja katsoa josko sitä joskus tarvisi. 10 v kuluttua sen arvo on noussut kohisemalla......
Ja Ruotsin herkkua on talli taas pullollaan.... Tämä eliminoi yhden erillisen 10 cm mittaisen käyrän putkistosta ja käy suoraan turbon laippaan. Tilavuutta ja pituuttakin on vain puolet vakiosta. Taitaa kaasunvaste nousta 440 -kisakoneluokkaan jos ei ohikin......
Mikähän tuon värieron tekee? Kuvat ovat järjestyksessä kytkimen puolelta alkaen ja pitäisköhän olla huolissaan? Venttiilien lautaset ovat kyllä puhtaat eikä ohivuotoa näyttäisi ainakaan kovin pahasti olevan......
Vs: Viper McX 270 onko tehtaalla pantu keskimmäinen hitusen rikkaaamalle? kireissä auton nelos koneissä 2&3 pitäis saaha aina hieman rikkaampaa seosta lämpenemisen vuoksi, onhan nuo muuten ihan turvallisen väriset.
Vs: Viper McX 270 Eipä se ossaa,mcx oma boksi,joka pytylle oma lisäsuutin ja boksille ei tule kuin painetieto?
Vs: Viper McX 270 no onko suuttimissa sitte heittoa? autoihinhan valikoidaan sarja testaamalla suutinkohtainen tuotto. ei tuossakaan tartte monen prosentin erotus olla nii muuttuu väri pakosissa
Vs: Viper McX 270 Enpä osaa sanoa. Minäpä katon omasta kanavaan ku selviä kotiin reissusta ja ilmotan sitte sepälle miltä kanavat näyttää mulla.
Vs: Viper McX 270 Toisiin menee vähän enemmän ilmaa, kun toisiin sylintereihin. Tuskin yhtään mitään merkitystä.
Vs: Viper McX 270 niin,totta tuokin. onko lienee börje optimoinu painekotelon muodon täytöksien suhteen
Vs: Viper McX 270 Liekkö vaikutusta jos vaihtas päikseen laihimman ja rikkaimman pytyn siittimet? Tuskin, mutta oishan siinä semmonen soppeil parin kaljan homma arki-illaksi ;D
Taidan luottaa ruotsinpoikiin ja antaa siittimien olla omilla paikoillaan. Uusi pakosarja on paikoillaan. Melko tiukka sovitus oli kyllä, ei mennyt ihan kiroilematta paikoilleen. Pakosarjan suoja on 3000 km:n jälkeen korjauksen tarpeessa: Jaappanin Jamahoissa ei ole kyllä tämmöisiä juttuja ollut. Pakosarja on kyllä siistiä työtä mutta pikkuisen piti dremelillä isontaa pultinreikää. Taisin vetäistä pultit ihan kiinni asti ( n. 25 Nm, 12.9 M8 pultti) mutta pysyypähän pakopaineet putken sisällä.
Vs: Viper McX 270 Oletko kokeillut lämpösuojateippejä tuonne pakosarjaan? Saattas vähentää harmeja jos sattuu käväsemään lämpösena
Se voisi olla paikallaan. Kokemusta moisista ei ole, onko siinä muuta kuin teippailee menemään? Lämpösuojan alla on vähän naftisti tilaa, kovin paksuja teippauksia sinne ei mahdu. Mielenkiintoista nähdä mitä tuo putki vaikuttaa herkkyyteen. Minulla on pakosarja vuotanut varmaankin koko kevään joten on vaikea kyllä verrata.
Vs: Viper McX 270 Saattaa olla että siinä herkkyydessä on ollut sanottavaa.. Käyttävät nykyään 270 srj T16 turboa..190 T14
