Vs: Viimeisin "retro" hankintasi Ja täällä tämän päivän löytöjä. Lynx 520, 2kpl Terhi 10 ja Johnson skee horsen kuomun Ja osa peltiromusta kerätty samasta paikasta
Vs: Viimeisin "retro" hankintasi Se on kyllä totta. Mitä mieltä tuosta poromiehen painajaisesta, kannattaako elvyttää vai hankkia suosiolla se mikuni. Tämä olisi tulossa mökille ja käyttö hyvin satunnaista.
Vs: Viimeisin "retro" hankintasi Mikä Mikuni tuohon pitäisi olla? Saattaisi löytyä yksi VM34, josta suuttimien vaihdolla ehkä saisi sopivan? Jagin vähän pienemmästä 440 puhallinkoneesta peräisin. Näillä spekseillä, Panther on vissin 500cc koneella, vastaisi Lynxiä? Suuttimet eri kokoa ja samoin neulaputki ja neula...
Vs: Viimeisin "retro" hankintasi 300cc Sassilaisellekin taitaisi VM30 olla paras, suuttimista en tiedä. Ainakin MAG 309 pelaa hyvin Mikuni vm30:llä, vaikka on vähän Sachsia isompi. VM34:kin voi kyllä toimia, kaksipyttyiseen 340cc Kohleriin se oli turhan iso. Olen jo liikaa mainostanut tuota yhtä liikettä, mutta tuolla löytyisi pikkumikuneja ja osia moneen lähtöön, eikä muut purkaamot ole tehneet yhtä selkeitä nettisivuja. Sopivan imukurkun joutuu varmaan tilaamaan muualta (niitäkin on). Ja suuttimet menee uusiksi varmasti. Ja primerpumppu on mikunin kanssa pakko olla. http://www.kekenkelkka.fi/fi/ws/65/1283/rotax/mikuni+vm30+kaasutin.html http://www.kekenkelkka.fi/fi/ws/65/398/rotax/mikuni+bensapumppu.html http://www.kekenkelkka.fi/fi/ws/65/1131/rotax/mikunin+32mm+kaasutin.html
Vs: Viimeisin "retro" hankintasi Mulla taitaa olla aivot ruosteessa kesän jälkeen, mutta mihin koneeseen tässä nyt ollaan sovittamassa Mikunia ? Siis jos kyseessä on 80-luvun alkupuolen Lynx 520, jossa oli toi SA-290 Sachs niin siinä on alunperin tämmöset suuttimet: "VM30-127 oli alkuperäisasennuksena 80-luvun alun Sachsissa: pääsuutin 200 tyhjäkäynti 20 neulaputki 169P0" Tämän tekstin joku muu joskus täällä palstalla joskus kertonut. Itse joskus purin -83 520 Lynxin ja siinä oli just noin....
Vs: Viimeisin "retro" hankintasi Primeri on jo tuon tillukankin kyljessä ja imukurkun teen itte. Pitääpä tilailla. Juurikin tuohon sassiin olisi tulossa. Kelkka on vuosimallia-82, (valm. Vuosi -81) silti tillotson. Oisko joku ollut niin hullu, että olisi moisen vaihdon tehnyt...
Vs: Viimeisin "retro" hankintasi Itse tein imukurkun ko. moottorin ja VM30 Mikunin yhdistelmään. Ei tullut hyvä, kaasari ei pysy paikoillaan. Eli, kurkku tuli liian lipakalla pinnalla, hylkii kumin pois paikaltaan...
Vs: Viimeisin "retro" hankintasi Melkoisia täristimiä nuo yksipyttyiset. Elanin kanssa on jokatalvinen rutiini vaihtaa poikkitärissyt imulaippa uuteen.
Vs: Viimeisin "retro" hankintasi Nuissa meidän kelkoissa oli alkuperäiset kalvokaasarit ja niihin kuuluvat alkuperäiset imukurkut ja ei ongelmia. kelkkojen vuosimallit oli 72 ja 73.
Vs: Viimeisin "retro" hankintasi Minun elanissa on mikuni 28mm vakiona, ja alunperinkin kumikurkku. Alkuperäinen versio oli kestänyt 33 vuotta, ei kylläkään koko aikaa käytössä. Joku sanoi joskus, että uimurikaasari ei edes pelaisi noissa, kun tärisevät niin paljon. Pelaa kuitenkin silloin kun kurkku on vielä ehjä. Yhdessä vanhuksessa (Winha 32) minulla on vielä hyvin toimiva originelli Tillotson, ei ole vielä pannut pahakseen nykybensoja vaikka kalvot on vuodelta -69 jotain (MAG -kone tehty leimojen mukaan silloin).
Vs: Viimeisin "retro" hankintasi Tämmönen löyty tuolta rannikolta elukalle kaveriksi. Tämmönen ollu eka oma kelkka ja 320 sen lynksin jälkeen olihan tämä jotaki aivan muuta pikku jantterille .Oli ajettu vähän ,mutta rannikon suolareiteillä niin päätettiin poikien kans tehä heti a huolto ! Penkinnahka taii ehjä penkki oli suurimpia puutteita eli jos jollekki jääny niin viestiä tulhen.
Vs: Viimeisin "retro" hankintasi Kivan näkönen vehe, mutta meinaa mennä niskat nurin ku kattoo kuvia ;D
Vs: Viimeisin "retro" hankintasi Paremmin on nuo vanhanliiton ruuvaushommat hanskassa ko nämä intervepit! Joku varmaan neuvoo miten käännethän ?
Vs: Viimeisin "retro" hankintasi Sen verran voin itsekin mainostaa että tuo 377 tuplakaasari koneesta peräisin oleva toinen vm30 kaasari on mulla kiinni saschin 290:ssä ja tuntuu hyvin toimivan orkkis suuttimilla ainakin kesällä. Suuttimet muistaakseen 30/190. Neulaa ym en nyt muista mitä olivat.
Vs: Viimeisin "retro" hankintasi "Pelastin" tuollaisen rujon metsälöydön :-[. Harmi kun ei tullut otettua kuvia jo heti löytöpaikalla. Eli noin 30v. Metsässä, ilman minkäänlaista suojaa ollut, 38cm. Leveällä, mutta pitkällä matolla oleva, alkujaan oranssi Winha. Koneena Sachsin SA 280, joka tukevasti jumissa. Kaasari kateissa. Telamatto näytti äkkiseltään sen kuntoiselta, että kestäisi pienessä harrastekäytössä. En tosin ole tätä rojektia ihan lähitulevaisuuressa aloittamassa, kunhan nyt säilön orottamaan sen "parempia aikoja". Winhoista enemmän tietävät harrastajat voivat veikata mikä tämä on mallinumeroltaan, ja vuosimalliltaan?
Vs: Viimeisin "retro" hankintasi Winha 30, 32 tai 34, vm. 73-76 väliltä (varmaan -74). Variaattori näyttää oudolta tukilaakereineen, kai viritelty itse kuten tuo konekin. Alunperin Kohlerin kaksipyttyisellä 295cc tai 340cc koneella. Näyttäisi että ei ole ainakaan ilman suojaa / käyttämättä sitä 30 vuotta ollut, tuskin olisi mitään jäljellä.. Aika tuoreen näköinen kiinnikerautakin tuulisuojassa ja suht. nykyaikainen lisävalo. Joku Lynx varmaan luovuttanut aikanaan koneen ja tuulisuojan tuohon. Yksi minun 30:sistä oli kyllä vielä rujompi ja kyllä siitä ihan käyttökelkka tuli
Vs: Viimeisin "retro" hankintasi kohtuu ruma winha just tollasia aina yrittänyt etsiä itelle lähtökohdaksi tankkausluukkukin löytyy
