Vs: Yleiset Polaris kelkkoihin liittyvät kysymykset Miten saa tuorevoitelun muutettua seosvoiteluksi jos se ei voitele erikseen alakerran laakereita?
Vs: Yleiset Polaris kelkkoihin liittyvät kysymykset Ite vetasin fujista pumpun ja akselin pois ja lätkä päälle. Ei kahen talven aikana kerenny ainakaan hajota. Lähetetty minun D5503 laitteesta Tapatalkilla
Vs: Yleiset Polaris kelkkoihin liittyvät kysymykset Voiko tehä niin että öljypumpun vaijeri irti, säiliö pois ja ottaa pumpun päästä öljynipalle menevät letkut irti ja tukkoon?
Vs: Yleiset Polaris kelkkoihin liittyvät kysymykset Voi kai sen niinkintehä. Ko ei vain ilmaa mistään pääse saamaan. Ite aattellin että mitä te pumppu siellä tyhjää pyörii. Mikä kone muuten on kyseessä. Lähetetty minun D5503 laitteesta Tapatalkilla
Vs: Yleiset Polaris kelkkoihin liittyvät kysymykset Tässä vaan huonona puolena se että pumppu hyvin luultavasti on entinen kun se jonku aikaa joutuu siellä kuivana pyörimään. Jos sen helposti saa irti niin kannattaa varmaan ottaa pois.
Vs: Yleiset Polaris kelkkoihin liittyvät kysymykset pumpun irroittaisin tuosta ja akseli pois. Lätkä pumpun tilalle ja lyhyet pultit silikoonin kans lohkon öljy reikiin.
Vs: Yleiset Polaris kelkkoihin liittyvät kysymykset Meneekö -08 SB:hen rmk:n 61mm matto 8 hampaisilla 2,86 jaon vetopyörillä vai onko parempi hommata 7 piikkiset?
Vs: Yleiset Polaris kelkkoihin liittyvät kysymykset -07 pätkä-Dragonissa alko olla aika ahasta jo 7x2,86:llakin 61mm maton kanssa. En tiiä onko switsussa enemmän tilaa vetopyörien kohilla, mutta 7-piikkisillä menee ainakin.
Vs: Yleiset Polaris kelkkoihin liittyvät kysymykset Miten olette ohittaneet kaasukahvan turvakytkimen? Vastusta vain väliin?
Vs: Yleiset Polaris kelkkoihin liittyvät kysymykset Kiitos tiedosta, seiskapiikkiset ne varmaan on sitten laitettava. Saa tarjota, akselilla tai ilman, kuuskulmaselle tai piparkakkuakselille.
Vs: Yleiset Polaris kelkkoihin liittyvät kysymykset onko tuossa pro rmk -12 missäkohin paikkaa tappokatkasijalle ja käykö siihen suoraan tarvikekatkasija? kun noita tuntuu olevan avautuvia ja sulkeutuvia... samoin pitäs asentaa 12v ulos-otto, kokemusta mistä piuhasta tuo kannattaa ottaa?
Vs: Yleiset Polaris kelkkoihin liittyvät kysymykset Alkuperäinen tappokatkaisija käy suoraan pistokkeeseen, joka löytyy johto nipusta "konepellin" alta. Itse otin 12v mittariston takaa löytyvästä vapaasta pistokkeesta, hyvin on navia ladannut. Kelkka sb assault vm-11
Vs: Yleiset Polaris kelkkoihin liittyvät kysymykset Missäs helvetissä tossa 700 fusionissa voi olla vikaa, kun monenviikon seisomisen jälkeen lähtee 15 pakkasesta jokakerta ongelmitta toisella nykäisyllä käyntiin, mutta jo n 15 minsan ajon jälkeen jos sammuttaa niin kastelee tulpat välittömästi ekalla nykäsyllä? Sen jälkeen joutuu ihan tappelemalla käynnistämään, kuivaileen tulppia, puhalteleen pyttyjä jne. Niin kauan ku pitää käynnissä niin pelaa ku unelma. Joskus saattaa lähtä sammutuksenkin jälkeen käyntiin kun saa oikeen rivakan kiskasun ja pitää samalla liipasinta pohjassa, mutta ihan tuurikauppaa tämäkin. Edit. Voiko lämpöanturi tosiaan vaikuttaa noin paljon kun hämminkiä sen verran että näyttää -40 käynnistettäessä ja kohoaa vain -20 vaikka kuinka kengittää? Anturi om tällähetlellä boschin tekele koska antoi identtiset arvot polariksen anturin kanssa jotka löysin täältä foorumilta.
Vs: Yleiset Polaris kelkkoihin liittyvät kysymykset Hyvinkin voi olla vika siinä anturissa. Luulee mottia kylmäksi ja kastelee paikat liialla bensalla.
Vs: Yleiset Polaris kelkkoihin liittyvät kysymykset Okei, pakkohan se on tilata kokeeksi se 40euron oma anturi, tuntui vaan niin suolaselta että päätin kokeilla ensin tuolla bossilaisella. Arvot jotka löysin niin oli kylläkin joitain pykäliä vanhempaan malliin, ovatkohan sit vaihtaneet anturityyppiä uudempiin.. Pisti niin vihaksi taistella taas tossa pihalla kun luulin jo että viat on ohi, koko talvi odoteltu lunta ja pari kilsaa kerenny tälletalvea ajella. Nyt kun lunta tuli hitusen lisää niin vehje ei inahdakkaan :'(
Vs: Yleiset Polaris kelkkoihin liittyvät kysymykset 2007 vuosimallin 700CFI:n öljypumpun säätö alko vaivaamaan päätä. Manuaali anto öljypumpulle 5 eri vaihtoehtoa. Tulkittin, että tuossa on osanro 2520622 ja siitä sanottiin näin: "1. Always verify the throttle cable free play is set to specification (.010″ - .030″) and the throttle lever is synchronized to the throttle plates. NOTE: The oil pump lever arm MUST begin to move at the exact moment the throttle plates move from the throttle stop position. 2. The oil pump part number and/or lever marking determines where to set the oil pump lever. Set lever line mark set to 1 full line width (.050″) above original oil pump boss index mark. Some 2007 700 CFI models had 2nd line scribed above original pump boss mark and were marked with red paint." Tuossahan oli vaijeri ollu löysimmillään. Tosin öljyletkun klemmarikin oli purkaessa pumpun päästä puolivälissä letkua. Tälleen se on menny viimiset 3 talvea: Tyhjäkäynti: Täyskaasu: Eli näyttäs, että tuossa asennossa viiva jää tyhjäkäynnillä reilusti alle ja täyskaasulla pumpun varren piste tulee merkkien kanssa kohikkain. Tuota pistettä ei pitäis olla tuossa pumpussa ohjeen mukaan, ja säädötkin käsketään tehdä aina tyhjäkäyntiasennolla ??? Öljyä on menny semmonen noin litra/tankki eli jotain 2,5% seoksella. Noh, aikani mietittyäni säädin sen kuitenkin slleen kuin manuaalisssa käskettiin: Tyhjäkäynti: Täyskaasu: Säätö on nyt aika lailla tangon puolivälissä, niin tuntus luontevalta, että jossain siinä seutuvilla olis vakioasetus? Kellään mitään vinkkejä tähän? Pitää ekan testin jälkeen laskea kyllä öljynkulutus.
Vs: Yleiset Polaris kelkkoihin liittyvät kysymykset Pitäs olla oikeen nyt. Minä kans tuossa ProX:ssä mietin sitä pumpussa olevaa pistettä enkä mistään manuaalista löytäny sille mitään selitystä. Kuitenki manuaali osasi kertoa, etttä koskien kaikkia malleja joissa tuo mikunin pumppu on, ni nuiden viivojen pitää tyhjäkäynnillä olla kohakkain. Nuissahan pitäs olla semmonen varmuustekijä, että jos kovin menee tuon viivan alle vaikka kun vaijeri menee poikki, ni syöttää täyttä öljyä. Sen kyllä varmasti huomaa savun määrästä ja muutenkin.
