Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Jos on pitoa niin sukset ilmassa. Kävin meren jäällä ajamassa niin yksi miinus löytyy kun ajaa 80-100km/h niin alkaa mennä liian raskas välitys tasakaasulla. 10cm oli lunta jäällä. Aluks menee hyvin mutta sitten alkaa kierrokset laskea niinkuin tulisi vastusta enemmän eikä välitys vaihdu tiheämmäksi. Mutta ainoastaan tasakaasulla ja siihen tätä ei olekkaan tehty. Mutta alle 20km vasta ajettu niin ei vielä tiedä kaikkia ominaisuuksia. Kelkka on muiltaosin vakio. Mitä nää vehkeet kulkee vakiovälityksillä? Sain 10cm lumessa n. 125 mittariin ja kun tulin samoja jälkiä takaspäin niin 140 sai mittarin mukaan. Olis tarvinnu gps olla ni olis nähny todellisen. Mutta pikkasen tietä pitkin kun ajoin niin siinä on kyllä mahtava vehje. Eihän tolla huippunopeudella niin väliä oo mut sais se ny enemmänki mennä ;D vielä ei täällä ole lunta riittävästi että pääsis enempiä ajelee. Otan gopron mukaan ku meen seuraavaks ajelee niin saa videoo laitteen toiminnasta.
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Moro, täältä varmaan löytyis jos jaksais selata mutta kysytään nyt laiskuutta eli onko 09 tai 10 vuosimalleissa eroja? Ton ikäsiä rs lynxejä kohtuu km koittanu ny ettiä mutta onko näissä jotain typpi vikoja? Ainakin on paljon jo 4tkm kohdalla rempattuja
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Mikä on -14mallin RS lynxin keulan jousien jäykkyys/pituus?
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Tuntuupa olleen pakolämmöt melko maltilliset, ite viime vklp vetelin reittiä ja totesin 310 suuttimilla aikalailla samassa ulkoilmatilassa että huiput käväs pakolämmöissä 520c : liekkö ajotyyli mulla mallia tasakaasu tappaa vai missä lukemissä porukalla pörrää pakolämmöt? ja millä kaasarisetupilla?
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Ideoita vikalähteestä otetaan vastaan. Kaveri osti vm.2008 RS:n, johon tehty koneremppa pari vuotta sitten ja seissyt sen jälkeen tallissa. Ensivedoilla selkeää bensansaannin puutetta, kun kovemmissa kiihdytyksissä kyykkäili, pakolämmöt alkoi karkaileen ja tulpatkin huolestuttavan vaaleat. Kaasarit pöydälle ja siellähän on kiteytynyttä paskaa huru ja mycket. Paikallaan oli 280 pääsuuttimet ja tilalle meni 320:it. Kelkka kasaan ja testaamaan, niin oireilu esiintyi enää tiukoissa kurveissa. Pumppaamalla sai heräämään. Voiko olla, että lörsä ei riitä kohokammioissa sen painuessa jommalle kummalle laidalle kurvissa? Seuraavaksi käytiin läpi - koko pa. linja: tankki, sihti (iso tankki ja pitkä letku), pa.pumppu, kaasarit uudestaan - läpät - tankin takaiskuventtiili - tulpat vaihtoon - liittimet yms. yms. Edelleen oireilu kaasuun vastaavuudessa jatkuu. Pakolämmöt pysyy 520-540, mutta eritoten lämpimällä koneella kyykkäilee kiihdytyksissä. ???
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Kokeileppa 300 suuttimilla. Jos ei vaikuta ja et löydä mitään niin olis ehkä viisasta mitata puristukset että ei tapahtunut siinä alussa mitään männille..
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Pitää käyttää pikkutankin letkua isossakin tankissa. Ei riitä soppa muuten pitemmissä vedoissa.
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Moro, Tuli tuossa hommattua 16 rs rossihommiin, nyt kun tuota lunta on hieman tullut niin voisi vähän käydä radallakin ajamassa, mutta kone ei tunnu ottavan kierrosta kun 7500 ja jää siihen rötään. Kaasareihin en ole tehtaan jäljiltä vielä koskenut, mitä kaasareissa kannattaa alkaa säätään ja mihin suuntaan, että alkaisi pelittämään? Kaasari hommista on kokemus aika nolla. Tulpat oli aika tummat ja ravetkin aikas öljyiset kun käytin auki...
Uutenako ostit? Oothan ottanu raveista ylimääräset (keltaset) stopparit pois ja kytkimen jousi on oikea?
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 https://vimeo.com/153402003 Kelkka ja kaveri etelässä, mut tolleen pukilla havainnollistettuna tuo kiertämisongelma. Eli ei vain jengaa yli 7000rpm. Ravet ok, puristukset ok ja sylinterit/männänlaet vaikuttas ok. Liekköhän tuolla voimalinjassa kaikki ok. Jengasi kyllä ennen purkua ja vain vartsu käytetty irti. Lähetetty minun GT-I9295 laitteesta Tapatalkilla
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Paksulla vaikuttais olevan. Laita 300 suuttimet jos ei ole jo?
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 No joo, siellä näky mutiaiset vielä olevan ja kytkimen klikkerit kun käänsi vitoselle niin jo alkoi laulamaan. Mikä lie niitten keltasten nappien tarkotus? Soppa kyllä tuolle laitteelle tuntuu maistuvan, ja jousitus ei ainakaan keulan osalta oo liian pehmee
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 liittyy päästömittaukseen, ei aukase raveja auki asti... : ja joissain on myös löysemmällä jousella pakotettu kone toimimaan matalemmilla kierroksilla.
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Jeps. Kytkimen jous siihen pitäs vissiin sitte kans vaihtaa, että pelais klikkereitten kolmos asennolla ja kytkennät ei haittais vaikka olis viidentonnin tuntumassa. Mites kun tossa kuulin huhua, että pitäs ajaa race bentsiinillä kun on niin kovat puristukset tai jottain, alkaako sitten nakuttaa 98:lla vai uskaltaako silläkin pääsellä menemään?
Oikeella jousella kytkentä siellä 5500 paikkeilla. 98 riittää hyvin. Reittiajeluun vaan paukkunapin johdot poikki
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Hyvä jos ysikasilla kestää päästää, meinasin jo sydärin saada ku aspenin hintoja kattelin. Pelkkää rossia tolla on meininki ajaa, nytte on tosiaa kytkentä vähä vaille kuusdonaa ja rampit viitosella että ottaa sen 8500 kiekkaa, ilmeisesti löysemmällä jousella ylä ja alapäästä sais sen kiertää rampit 3 täydet jengat ja kytkennät vähä tippus?
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Jos löysäät jousta yläpäästä ja laitat vielä rampit kolmoselle niin kiertää huonommin kuin nyt.
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Vilkaseppa että kytkimen jousi ei ole poikki / tai vartsun nastat ehjät onko ? Onkohan pakarin anturi ehjä / liitin kunnolla kiinni ?
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Tuollaiseksi se on tehty rossiin ja nuin pitää toimia, jonkin aikaa kun ajelet niin saattaa tippua kytkentä muutaman sata kierrosta. Muutaman vuotta aikaisemman rs n jousella kytkee hieman matalamalla mutta kyllä pitää olla reilusti yli viis tonnia kytkennät sille moottorille lumisella radalla. 98 ja täys syntteettisellä öljyllä 4-5 % seoksella ja masinolia muutama desi tankkiin niin ei pitäis olla mitään ongelmia.
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Tän vuotisilla skiitoilla pitää käyttää jytympää bensaa. lynxiin on vaihettu jo mopommat palotilat tehtaalla.
