Vs: Polaris AXYS RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2015 -> Olikos RMK:ssa ja SKS:ssä samat palikat voimalinjassa?
Vs: Polaris AXYS RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2015 Onkos tps anturia calibroitu tai mitattu toimiiko oikeen.? Paljoko siinä on tunteja alla.? Laiskoja ne umpilumessa on vakiona kaikki. Toisille vain riittää vähemmän ja toiaet tarvii taas enemmän. Mutta esim tuo viallinen tps anturi voi aihettaa booaamista ja tehottomuutta. Eikä se anna välttämättä siitä vikakoodia ollenkaan.
Vs: Polaris AXYS RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2015 Tuntuu vain että edellinen rmk veti paremmin.. Tpssä on ollu kohallaan kokoajan tietokoneen mukaan, se on kerran jo varmuuen vuoksi nollilta asti sääjetty uuesti mutta ei mitään vaikutusta. Mikrokytkintäki eppäilty mutta seki pelaa oikein ku roikanpäässä on sitäki kokeiltu..
Vs: Polaris AXYS RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2015 -> Mites remmit kestänyt, viikonloppuna parista SKS:tä narut kerinnyt ja räjäytti. Lautaset aivan puhtaat mutta TODELLA lämpöiset. Olisihan se ollutkin liikaa vaadittu et pelais suosiolla...
Vs: Polaris AXYS RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2015 -> Itellä menny 2 remmiäjo pro rmksta ja 550km. Kyselin huollosta takuuseen remeliä mutta ei antanukko lämmintä kättä prkl pittäis malttaa kuulema ajjaa sisäle remmiä 70km. 300 euroa kappalehinta niin alkaa pikkuhiljaa käymään pörsinpääle ja kuskila keittään.
Vs: Polaris AXYS RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2015 -> Tyhjä kyllä ootella brandilta takuuseen remmejä, jos myyjäliike ei satu säälistä antamaan sitä sinulle ilmaiseksi, mutta lämmintä kättä kyllä tarjoavat? Ainut mistä saanut remmejä takuuaikana, niin brp myyjältä ja siinäkin jäi minulle epäselväksi, saiko tehtaalta vai maksoiko itse? Tosin on tuossa remmissä kyllä kate kohdillaan, joten ei siinä paljon tappiota tule vaikka ilmaiseksi antaakin? Ja nyt ennen kuin joku alkaa taas vaahtoamaan, niin kokemusta on muutamasta pollesta ja tiukka on brandtin kanta yleensäkin takuuasioissa, mutta hyvä jälleenmyyjä voi lievittää maksavan asiakkaan v*tutusta omalla vastaantulolla. Ja sama se on myös sumekon suhteen takuuasioissa.
Vs: Polaris AXYS RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2015 -> Eipä ole 2000 kilometriin vielä mennyt yhtään remmiä pro rmk:ssa, että näköjään poikkeuksia tässäkin.
Minkälaista välitystä tuohon sks kannattais tarjota viileämmän voimansiirron toivossa? Vakio ilmeisesti 20/40? Mietin 18/40 välitystä vai pitäisikö vielä lyhyempää
Vs: Polaris AXYS RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2015 Series6 matto alla? Itellä mtx painoisa 75g ja 140-340 jousi, "kylymällä" putkella ei kierrä ko 8100 ja kuumalla putkella 8300. Reitillä saattaa välliin räpsähellä 8450 tauluun. Tunteja 19
Vs: Polaris AXYS RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2015 -> Tämän takia tuleekin ajettua vanhan mallin tarvikeremmeillä (kahdessa kelkassa), noin 100e ovh ja vielä 200km jälkeen kasassa pysynyt, vaikka surutta raippaa niille annettiinkin.
Vs: Polaris AXYS RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2015 -> Sepä kerkes jo kivveenki tutustua tämä mun peltilaatikko, saakoha näihi valamiina mittää vahavikerautaa tuoho ketjukopan alle vai pittääkö se alakaa ite vääntää. ??? :-X
Vs: Polaris AXYS RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2015 Kyllä vain tuo series 6 on mattona. Variaattorissa on 160-240 jousi ja suora 40 helixi
Vs: Polaris AXYS RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2015 -> Minä laitoin 19/41 huiput tippu noin 130km/h pintaan. Oisin laittanu 19/42 muttei aivan menny vakio ketjulla.
Onko sulla tuo peakin 57mm matto? Muuttuko käytös mihin suuntaa? Eikö olis voinu laittaa 18/42 vai tuleeko huono jako? Taidan kans laittaa nuo 19/41 jos kerta vakio ketjulla ei lyhkäsemmät onnistu
Vs: Polaris AXYS RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2015 -> Onkos muilla näissä Foxin Floatteja alustassa? Entäs keulalla Foxin Float RC2:a? Minkälaisilla paineilla olette ajaneet, kun itellä vielä vähän hakusessa millä paineilla lähtis kokeileen.
Vs: Polaris AXYS RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2015 -> Series 6 on matto. On muutunu aika paljon paremmaksi oon kyllä vaihtanu joka nippelin voimalinjaan paitsi ykkösen jousen. 18/42 menis kans vakio ketjulla mutta meniskö jo liian tiuhaksi???
Vs: Polaris AXYS RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2015 -> Etukepit pääsäiliö 60-75psi ja evol 120-140psi, matonetuiskariin 60 psi ja takaiskariin 90-120psi ... Omapaino ja ajotapa ratkaisee .. Mutta nuilla lähtisin kokeileen... Ja tietenkin simmitykset muuttaa paineita...
Vs: Polaris AXYS RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2015 -> Laitoin nyt etupukkiin 60psi ja evol 150psi ja takapukissa 100 ja evol 150psi ja tuntuu ihan pirun löysältä, kun painaa perää alaspäin. Vakiokepeillä perä ei painunut juuri mitään.
Vs: Polaris AXYS RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2015 -> Niitäkö saa jo etupukkiinki evoli lisäsäiliöllä? Vai onko ite tehty
Vs: Polaris AXYS RMK 800 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2015 -> Ei saa valmiina. Se on jälkeenpäin tehty.
