Vs: Kylmin keli missä pystyy kelkkailemaan. Nyt sen huomaa kun ollu 33 pakkasta pari päivää ja sitten lauhtuu tuonne 23 asteen tienoille, ulkona pystyy jopa olemaan normi kamppeissa ;D
Vs: Kylmin keli missä pystyy kelkkailemaan. -30 ja aletaan kahtelemaan, mistä ne kahvanlämppärit saa päälle
Vs: Kylmin keli missä pystyy kelkkailemaan. Nojuu... Otsikossahan puhuttiin kylmimmästä kelistä, jossa pystyy kelkkailemaan.. Ei siinä puhuttu siitä, missä kelissä se on kivaa. Ainakin minä olen jo melko kauan orientoitunut siten, että silloin, kun pitää mennä, niin silloin mennään. Keli ei siihen ole este.. Ei ainakaan pakkasen muodossa. Tosiasia nimittäin on se, että jos tuolla jossain joku on kusessa, esimerkiksi sen vuoksi, että hänen toimintakykynsä on laskenut, esimerkiksi pirun pahan kelin vuoksi, niin sinne sekaan on kyllä mentävä ja autettava sen, minkä voi. Ja toivoa täytyy, että oman varustautumisen, orientoitumisen ja kokemuksen avulla se oma toimintakyky säilyy niin kauan, kuin tarvii. Ja minulle on aivan se ja sama, onko tuolla -20 vai -50 astetta. Jos täytyy mennä, niin silloin mennään. Täytyy vaan pukea kamppeet kelin mukaan.
Vs: Kylmin keli missä pystyy kelkkailemaan. Oletteko mitanneet, paljonko bensiinin kulutus nousee, kun pakkasta on kolmisen kymmentä, ja yli verrattuna 10-15 asteen ilmaan?
Vs: Kylmin keli missä pystyy kelkkailemaan. Ite huomannut että pakkasen koventuessa kulutus laskee. Kelkka käy laihemmalla ja järvillä ei kehtaa vetää niin lujaa. Nimimerkkillä 800cc suzuki 15l/100km
Vs: Kylmin keli missä pystyy kelkkailemaan. Toki jos vauhti laskee -> kulutus laskee ja niinpoispäin mutta tuntuisi jos kyseessä on nykyaikainen ruiskukelkka, kulutuksen tulisi nousta koska systeemi ottaa kylmän ilman huomioon ja ainetta on syötettävä enemmän jotta seos pysyy kohdallaan.
Vs: Kylmin keli missä pystyy kelkkailemaan. No alkuperäiseen kysymykseen vastaisin että ei nouse merkittävästi. Ei ainakaan vm. 2015 Suzuki/Kattila osaa säätää, temppi syttyy pakkasella pintakaasulla ajaessa paljon herkemmin.
Niin, onhan ruisku kateissa ollut se imuilmanlämpötila anturi ainakin -03 asti, mut tunnetusti se ei o mitenkään kovin vakuuttavasti tainnu koskaan reagoida/vaikuttaa...
Vs: Kylmin keli missä pystyy kelkkailemaan. -43C on kylmin missä oon ajanu mutta kylmin reissu on tältä vuodelta 4 täyttä 12h ajopäivää joista kolmena ei käyny -30 ylempänä. Turistien kanssa
Vs: Kylmin keli missä pystyy kelkkailemaan. Neljänkympin keleissä joskus ollut semipakko viisysillä visertää, mutta hauskuushan sillä ajelusta on kaukana oli keli mikä hyvänsä.
Vs: Kylmin keli missä pystyy kelkkailemaan. Nappaa sinisen pillerin niin alkaa pumppu jyskään ja veri kiertämään sit ei palella enää. ;D Oikeesti itellä ei kestä sormet ajaa kesäyönä fillarillakaan ja aina ku pitäs viilemmillä keleillä tehä jotain kivaa niin lopuksi kaikki yhtä helvettiä ku sormet jäätyy. Mutta kun kävin työterveys tarkastuksessa niin tutkivat sormiani ammattini vuoksi niin lääkäri osas epäillä että paleltaa joskus ja anto reseptin joka parantaa juurikin pintaverenkiertoa. Ennen ollu tolkuttoman kallis tää 3kk kuuri. Ja tästä ei seuraa ongelmia että voi huolettakäydä essolla selkäsuorana ;D
Vs: Kylmin keli missä pystyy kelkkailemaan. Vai että viisysillä ajelusta muka hauskuus kaukana? Voin sanoa että näillä puolentoista metrin puuterikeleillä viisysi on nimenomaan ainut kelkka millä on hauska ajaa, muita vehkeitä saa olla viiden metrin välein kaivamassa hangesta irti
