Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 Nii, vilkasin vain countrycatilta hinnan. En ole kysyny suomen hintaa... Onko ideoita tuon anturin toiminnan varmistamiseen? Kukaan mitannut paljonko näyttää oomeja? Tai tuohon ecun päivitykseen, että onko sielä nyt viiminen softa sisällä?
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 Mullaki Alko vilkuttaan viikonloppuna.Mutta johto vissiin irronnut ku meni vähä rikki irrottaessa. Ei vaikuta kuulemma koneen toimintaan. Jos ei se vilkutus häiritse.
Mikähän kierre mahtaa olla siinä kytkimen ulosveto pultissa? M8 -09 Lähetetty minun SM-G903F laitteesta Tapatalkilla
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 http://countrycat.com/ccstore/index.php/arctic-cat-arctco-clutch-puller-1997-2009-models.html
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 Eipä löytyny kelkin alakerrasta mitään mikä olis voinu tuon männän tuollaiseksi hakata stefat ja laakerit muuten ok paitsi männänvarren alapään laakereissa oli sormiin tuntuva välys joka toisella kierroksella ja vielä siten että kun toisessa varressa ei tuntunut välystä niin toisessa tuntu ja kun pyötäytti kiekan niin toisinpäin ??? Lohkoissa näkyi hyvinvähän harmaata mutta todettiin kaverin kanssa että on se suorempi kuin rotaxissa uutena ;D Kasattiin kone uuden kytkimenpään stefan ja termarin kanssa. Tänään sain ajeltua kelkan tallista pihalle hyvinhän tuo tuntui käyvän ehkä hiukan täristää tyhjänkäynnillä mutta vain hiukan pitää käyttää käynnissä ilman kytkintä ja kattua täristääkö vielä. Kiitoksia vain auttaneille
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 Ei käy järkeen Voimalinja välit: 57/63 läpivetävät: 8p x 2,86" matto: 371x38x57 kytkimen jousi: team 140-330 painot: 75g (säädettävät, paino ei varma mutta vakio jousen kytkentä sama mitä orkkis 75g painoilla) helix: d&d 40/36 torsio variaattorinjousi: joku vihreä ( koitin kiristää ei vaikutusta) Virit bmp y-haara stm ravet Minä en vain saa tuota kiertään yli 7700rpm tänään peilijäällä vasiten kokeilin että kiertääkö sielläkään niin uskallin minä sen sinne 7800rpm huudattaa olis varmaan kiertänyt enemmän mutta ei tahtonu oikee pysyä paikallaan ;D Painojakin olen vähentänyt mutta tuntui että vaikutti vain kytkentäkiekkoihin tyhjänä nuilla painoilla kytkennät oli siellä jossain 4500rpm tienoilla niin en edes käynyt kokeileen että vaikuttiko huippukiekkoihin. Käsittääkseni tuossa non ho800 koneessa kuiten ne parhaat tehot olis siellä 7950rpm tienoilla mutta itellä se ei koskaan ole kiertänyt kuin korkeintaan sen 7800rpm
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 Punnitse nyt ekana noi painot, että tiedät varmasti mitä ne on. Paino ei juurikaan vaikuta kytkentä- tai huippukierroksiin, ne haetaan jousen arvoja muuttamalla. Tolla 330 loppuisella jousella, jos jousi on kunnossa, niin pitäisi kyllä kiertää reilusti yli vakiopainoilla.
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 Jousi on uusi paketista laitoin paikalleen pitää punnita noi painot mutta tuntuu että joku tuolla tekniikkapuolella mättää kun aika paljon on voimalinjaa kevennetty ja ei tunnu vaikuttavan muualle kuin kytkentään ja keskialueen vetoihin. Kokeilisin muuten vakiopainoja mutta niistä yksi montulla.
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 Perä pukille ja kaasu pohjaan. Ihan sama mitkä palikat voimalinjassa on nii pukilla kyllä kiertää. Jos ei kierrä edes pukilla nii sitte vika muualla ku voimalinjassa. Toki voit kokeilla kierrättää ilman remmiä, mutta mieluummin pukilla.
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 Heh pitääpä kiusata naapureita tässä joku päivä kivasti savuttaa tuo kissa kun 2% sisäänajo seos tankissa ;D
Jos en väärin muista, ilman remmiä ei pitäis huvikseen vinguttaa, kytkin ei tykkää kun se pääsee lyömään pohjaan. Toki, tekee se niin aina remminkin katketessa. nih..
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 Ilman remmiä voi koittaa ku ottaa kytkennän rauhassa ettei lautaset kolahda toisiaan vasten. Mutta mieluummin perä ilmassa remmi paikallaan.
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 Pukilla ajattelin huudatella ei oikein luottoa että saa niin nätisti painettua kaasua että ei lautaset paukahda vauhdilla yhteen tahtoo ittellä tuo kaasuttelu olla sellaista on/off meininkiä kun on nuista oppaan hommista päässy 8) mutta näköjään pitää käydä ennen sitä marmorilla kyselee liukurunkoihin puslat nuihin etupukin kinnitysreikiin oli pultti ja pusla lentäny mäelle. Ei ihme että tela hyppäs pois paikaltaan tässä viimereissulla : Tuli tuolla tänäänkin käytyä hakeen uusi orkkispaino montulle menneen tilalle niin saa niitäkin kokeilla ei kyllä haluttais käydä uudestaan tuli taas raudalle kilohintaa selaiset 786,6666 e Tuossa eilen tuli vielä tarkisteltua variaattori, ravet ja tiivistettyä paisarin ja y-haaran väli ihan ajankuluksi näkipä samalla nuo uudet männät että miltä ne näyttää. Tuo variaattorin torsio on mulle vähän kysymysmerkki siltäosin että kuinkapaljon tuossa kuuluu olla esijännitystä siinävaiheessa kun se on nuissa löysimmissä reijissä kun ne reijät on käytännössä kohillaan ilman minkäänlaista kannen pyöritystä? Vaikia selittää mutta kait tuosta jotain selvää saa
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 Torsossa esijännityksen kuuluu olla löysimmässä asennossa nolla.
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 Ok kyllä minä sen sitten ihan oikein sinne kasasin. Kiitos Piti laittaa pari kuvaa että osaatte varoa lenteleviä pultteja, männänpalasia, dd:n rattaita, penkkiä, kirosanoja ja yms jos jossain tulee vastaan ;D
Vs: M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011 Huoh! Kausi ohi ja nyt pitäs alkaan keksiin että mikä kissaa vaivaa yms. Tuossa aikani nuita huppukierroksia etsittyäni sain kelkan vihdoin pukille ja eihän se kiertänyt kuin 7880 mikähän voi tuohon olla syynä suihkut, puola ??? Ennen tuota pukilla huudatusta tutkin myös kytkimen linjauksen ja oli sekin minusta päin peetä mutta miten tuossa oiken linjataan tuo kun ei siinä ole mitään säätö mahdollisuuksia. Sain linjauksen lähemmäs oikeaa kun laitoin 2mm alumiinilevyn topparikumin ja sen alumiinilevyn jossa moottorinkomet on kiinni väliin mutta ei siitä täydellinen tullu. Tällä hetkellä linjaus on täysin suora ja kone on vähän kalleellaan siten että kytkimen puoli on liian alhaalla. ???