Sodankylän ympäristön reitit, ylläpito ja lumitilanne.

Keskustelun 'Baana' on aloittanut käyttäjä AlEkS1, 28/12/07.

  1. Reppumies

    Reppumies Well-Known Member

    Vs: Sodankylän ympäristön reitit, ylläpito ja lumitilanne.

    PE***LE!!!!
    Nyt oli viitta ja reittimerkit poissa Kaarestunturin päästä Saittajoen romahtaneelle sillalle saakka. Siitä eteenpäin merkit oli purkamatta ja Porttipahdan päässä viitat ja merkit ennallaan. Poksaselässä Peurasuvantoon menevät viitat ja reitti poissa.

    Tietääkö joku kenen idea tuon reitin lakkauttaminen on, Metsävaltion vai Sodankylän kunnan? Nyt porukalla barrikaadeille!

    Jos on kunnan idea, niin pitäkööt tunkkinsa, jokunen killinki on 25 vuoden aikana kuntaan kelkan päältä ripoteltu, mutta voidaan toki mennä muuallekkin. Jos taas on Metsähallituksesta kiinni, niin on mahtavaa palvelua, kiitos, vasta maksettiin vaivaset 40% noussut vuosimaksu. :mad: :mad: :mad:

    Monet tämän on jo sanoneetkin, yksi hienoimmista reiteistä mitä on. Jos Rajalan vanha kauppias vielä eläisi, olis varmasti toinen ääni kellossa, nää nykyajan vellihousut kykene edes yhtä reittiä ylläpitämään....
     
  2. lynssiG-T

    lynssiG-T Lyne, lynssi

    Vs: Sodankylän ympäristön reitit, ylläpito ja lumitilanne.

    Olikohan nyt nii että ihan kunnan idea, säästöä.
    Minusta kans vois nousta barrikaadeille yms.
    Kylähän ne paikallisetki kulkee rajalasta soasjoenlatvoille pilikille ja naakiojalle yms. Poroihmisethän on kulkenu ikänsä kairan poksan aijalle yms. Paska homma ei voi muuta sanua
     
  3. Kamppi

    Kamppi Well-Known Member

    Vs: Sodankylän ympäristön reitit, ylläpito ja lumitilanne.

    Tokkopa se on kunnan idea. Sielä se on päätetty korkeammalla taholla. Jokin helevetin vastuu kysymys otaksuisin. Josko jonkin tahon mielestä se kulkee liian kaukana jotta mahdollisessa onnettomuustilanteessa on vaikea ehtiä määritetyssä ajassa paikalle. Tuo vastuu reitin turvallisuudesta on myös yksi pointti. Mutta, sitä en ymmärrä kun/koska kelkkailija on aina itse vastuussa. Turha mennä kitiseen jos ittensä rikkoo. Se on varmaa jotta me kelkkailijat ei voida yhtään mitään tuolle jotta ne lopettavat/lakkauttavat noita uria/reittejä. He tekevät mitä haluavat kuten, jääköön nyt sanomatta.

    Mutta, ajetaan vaan gps jäljen mukaan menemään.

    Jaa, oli lisäkirjoitus... No jos on kunnan päätös niin siinä voi olla jotain muutakin. Oisko asutus tai luontaistalous häiriintynyt tms. Mutta, jos kunta lakkauttaa kulujen johdosta niin mitä kuluja siitä on kunnalle?? Ei meilläpäin urista ole kunnalle mitään kuluja koska yhdistyksellä luvat ja yhdistys "hoitaa" jos niikseen asian toteaa. Tuokaa pätkä ei tarvi esim lanauksia tms. No jos joku silta niin antaa lahota. Eikös siitä jokin toinen ylityspaikka löydy. Ellei ole niin sit asia toinen.
     
  4. peiseri

    peiseri Ski-Doo Backcountry XRS 850 2021

    Vs: Sodankylän ympäristön reitit, ylläpito ja lumitilanne.

    Nii oisko kellään faktatietoa tuon reitin lakkauttamisesta? Ei muutakuin spostia kuntaan, mettähallitukselle, pikkukakkoselle tai kelle he...vetille vaan että tuo ura pysyis. Huonossa kunnossahan siellä merkinnät on ollu jo kauan mutta ei niitä vähiä tarvis pois sieltä keräillä... Prkl!
     
  5. Elisa

    Elisa Administrator

    Vs: Sodankylän ympäristön reitit, ylläpito ja lumitilanne.

    Ainakin tuossa taannoisessa paikallislehden jutussa oli maanmittausteknikko perustellut uran lakkauttamista sillä, että Rajalassa jonkun maanomistajan kanssa ei ole päästy yhteisymmärrykseen.
     
  6. Jani Sipola

    Jani Sipola Presidentti Ylläpitäjä

    Vs: Sodankylän ympäristön reitit, ylläpito ja lumitilanne.

    Niin,

    Ei muuta kuin kuntaan sähköpostia niin että tuntuu. Pistää alkuun vaikka maanmittauspäällikölle ja vaikka teknisen viraston johtajalle...
     
  7. Reppumies

    Reppumies Well-Known Member

    Vs: Sodankylän ympäristön reitit, ylläpito ja lumitilanne.

    No juu, meneehän se reitti alussa poroaitauksen vierestä ja entisen kaupan pihan läpi, ja nyt oli vahvempi jälki naapurin pihan läpi kun merkit on sillä kohtaa huonot. Voisi kai sen noilta osin siirtää syrjemmälle kun kauppaakaan ei enää ole. Varmaan se on liian kallista, muutama kilometri sentään. Muualla ei sitten ole mökkiäkään. Merkinnät on vähän huonossa hapessa tietenkin, ja se silta josta pääsi ihan vaivatta vierestä näin huonojen jäiden aikaankin, mutta voisihan uran alkuun laittaa merkin että tämä on hoitamaton erämaareitti, kulku omalla vastuulla.

    Kaikki vaan pitää olla niin paapottua tässä maassa. On siellä oltu joskus yötäki Neiti-Karjalassa kun ei ole pimeässä päässy umpisessa läpi, eikä ollu gepsejä olemassakaan sillon. Lähes aina olen ajanut tuota kautta ja aina on ollu huippua. Sitä "lanattua" reittiä olen ajanu muutaman kerran, eikä ole sinne ikävä. Näkymät on nyt vaan sellaset, että kaikki luonnonreitit lakkautetaan, ja jäljelle jää muutamat pääreitit jotka on suurimman osan ajasta jo nyt lähes sikamaisen huonossa kunnossa. Ja liikenne niillä senkun lisääntyy entisestään vaihtoehtojen puutteessa.

    Kyllä on sodankylän kunnan palkkalistoilla todella näköalatonta porukkaa. Olisko kunnalle jonkinlainen porkkana siinä, että noita erämaitten reittejä ei tarvitse erityisesti hoitaa, kunhan pitää merkinnät edes jonkunlaisessa kunnossa. Kaikki liikenne joka menee tuolla on pois pääreittien hoitotarpeesta. Jos vastuu kaivertaa, niin alkuun merkki ajo omalla vastuulla, ja se on siinä.
     
  8. Mr Cool

    Mr Cool Aina ei voi olla ensimmäinen

    Vs: Sodankylän ympäristön reitit, ylläpito ja lumitilanne.



    Samoja miettiny ennen nukkumaan menoa


    Mr Cool
     
  9. bavo

    bavo Sidewinder 137" -18

    Vs: Sodankylän ympäristön reitit, ylläpito ja lumitilanne.

    Reppumies puhuu asiaa. Noin se minunkin mielestä pitäisi hoitaa jos kunta supistaa reittien hoitoa.
     
  10. Elisa

    Elisa Administrator

    Vs: Sodankylän ympäristön reitit, ylläpito ja lumitilanne.

    Tässä siis vielä kertauksena tämä reittien lakkautuksia koskeva viesti parin sivun takaa..

    Ja tiiän ainakin, että tästä taloudesta tuo Kekkonen on aika aktiivisesti ollut kuntaan yhteydessä koskien reittien hoitoasioita ym, mutta ei sieltä ihan hirveästi vastakaikua saa. Esimerkkinä tuo keskustan palveluiden surkea saavutettavuus kelkoilla (majoitukset, kaupat yms). Eli ei muuta kuin viestiä vaan menemään, josko siellä joku heräisi siihen, että tärkeää matkailua se tämä kelkkailukin on :)
     
  11. bavo

    bavo Sidewinder 137" -18

    Vs: Sodankylän ympäristön reitit, ylläpito ja lumitilanne.

    Niin siis mites se on ku olis viimesiä hetkiä mennä pomokairaan mutta pääseekö siitä outo läpi Rajalasta eteenpäin, siis etelään päin. Gepsi on ja oon sen ajanu joku vuosi sitten mutta eihän siitä enää mitään muista ku oli niin taivaissa ;D
     
  12. Mr Cool

    Mr Cool Aina ei voi olla ensimmäinen

    Vs: Sodankylän ympäristön reitit, ylläpito ja lumitilanne.

    Jo vain pääsee. Menee niiku paikalliset. Virallisen reitin sivussa!

    Mr Cool
     
  13. Reppumies

    Reppumies Well-Known Member

    Vs: Sodankylän ympäristön reitit, ylläpito ja lumitilanne.

    Kun tulet Rajalassa tielle, virallinen reitti meni vasemmalla olevan entisen Tynin kaupan pihan läpi alas jokivarteen, josta oikealle muutaman sata metriä. Tai suoraan kohdalla olevan talon pihapiirin reunasta jokivarteen jos kantti kestää ja oikealle. Siinä on ilmeisesti kahlaamo joen yli kun se on aina ollut talvella aurattu. Vieressä näkyy aina pieniä sulapaikkoja vaan on se kestänyt. Vanhoja merkkejä on muutama kilometri Saittajoen romahtaneelle sillalle saakka, siitä on merkitöntä ehkä kilometri Kaarestunturin kupeelle reitille. Ja tietenkin kaikki tämä omalla vastuulla, mutta jälkiä oli hyvin. Retkikartasta kattelet ennakkoon ja gepsijäljellä kyllä löytää.

    Kekkonen voisi vielä kertoa kuntaan että kohta tulee kohtalaisen kettuuntunut delegaatio käymään ;D. Kumma se on ettei kelkkamiehen rahat tunnu kelpaavan Sodankylään, aina ollut vähän sama tunne noiden palvelujenkin suhteen. Kauppaan saat kävellä kilometritolkulla ja majotuksiin. Arvaten hiihtäjiä kaikki päättäjät siellä.
     
  14. kakkis

    kakkis Titanic

    Meille pääsee kyllä majoittumaan kelkalla suoraan pihaan...


    Sent from my iPhone using Tapatalk
     
  15. bavo

    bavo Sidewinder 137" -18

    Vs: Sodankylän ympäristön reitit, ylläpito ja lumitilanne.

    Kiitti ohjeista, kyllä noilla uskaltaa lähteä :)
     
  16. lynssiG-T

    lynssiG-T Lyne, lynssi

    Vs: Sodankylän ympäristön reitit, ylläpito ja lumitilanne.

    Viralisen epävirallisesti "merkattu" ura alkaa just siitä kaupan vierestä punaisen talonkohalta oikealle ja just niinko reppumies selvitti.. siitä ossaa hyvin, myös paikalliset, turistit ja yms ajaa tietämyöten sinne kahloon et nuita talonpihoja vältellä yms. Muistaakseni oli joku hongittunu kylttiki rajalantie kahlo risteyksessä.
     
  17. Yahama

    Yahama X-trim SC 600 x 2

    Vs: Sodankylän ympäristön reitit, ylläpito ja lumitilanne.

    Näytti olevan aika sula se Jeesiöjoen ylitys siinä varuskunnan länsipuolella. Sulaaks se yleensä miten nopeesti, pääseeköhän viel sunnuntaina yli? Vai voiks sen kiertää muuten kun katuja ajamalla keskustan läpi?
     
  18. Mr Cool

    Mr Cool Aina ei voi olla ensimmäinen

    Vs: Sodankylän ympäristön reitit, ylläpito ja lumitilanne.

    On siitä Tynin kaupasta käyty Mynthon ostoksilla , pensaa ei saatu.

    Mr Cool
     
  19. Reppumies

    Reppumies Well-Known Member

    Vs: Sodankylän ympäristön reitit, ylläpito ja lumitilanne.

    Saatiin siitä pensaaki monet kerrat 90 -luvulla. Aikaa vaan tahto mennä vähintään se tunti kun piti aina turista ja käydä kaffella tuvan puolella. Se oli kauppiaalle enempi sellanen ajanvieteharrastus se kauppa, pääsi ihmisten kanssa pakisemaan. Oli se mies saanu aikaan paljon muutaki kun vaan yhen kelkkareitin...
     
  20. bavo

    bavo Sidewinder 137" -18

    Vs: Sodankylän ympäristön reitit, ylläpito ja lumitilanne.

    Porttipahtaa kukhan hiljan ylitelly. Onko miten vesillä?
     

Suosittele tätä sivua