Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Piti purkaa ohjausakseli irti ja samansuuntaista vikaa löytyi, tosin ei repeemää. Hieman pellit taittuneet iskun voimasta ja akseli pääsee hieman vasempaan reunaan jolloin toppari ei vastaa seinämään ennen tuota tyhjää liikettä. On kyllä heppoisen oloinen ratkaisu.
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Niin, se on Catti. Monta muutakin heppaisen oloista ratkaisua ko. keksinnössä. Ainakaan oma -14 malli ei ole kyllä vakuuttanut laadullaan.
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Luulin että tämä kestää kun ei ole enää yamahan pianovirityksiä mutta tämähän alkaa purkaantumaan yllättävistä paikoista, no hieman on omaakin vikaa.. Onhan tämä nyt valovuoden edellä kestävyydessä -07 phazeriin verrattuna
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Merkkitiski tavaraa vai mistä olet hommannu? Aika karkeat alkaa kelit olemaan ilman raappoja tuole 57 matole, joutuu ihan ettimällä ettiin jähytyspaikkoja ;D
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Eilen ajoi 202km 66mm matolla jäisiä reittejä myöden eikä minkäänlaista ongelmaa lämpöjen eikä liukujen kanssa, käytössä MTX-mallin raapiat, joten kyllä toimii.
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Joo, ei edes ilman raappoja nosta lämpöjä ku jäähy keulassa ja saa aina ilmaa toki raappoja kannattaa käyttää vähänkää kovemmalla reitillä. 4400km vakio liukumuoveilla ja ajaa vielä varmaa jonku tonnin. Hyvät raaapat vaa ei kestä perruuttaa. Paljo lie maksaa nuo OEM raapat? Suosittelen. Pieniä valmistusvikoja siellä täällä. Mitä nyt huomannu, nii tuo ohjauksen alapää, antistab rullat väljät akselilla ja takapukin akseli väljä rullien laakereille heti uututtaan. Pikku vikoja ja lähes ilmaiset parantaa.
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Kyllä ainakin ajettavuuden suhteen tuo catti on parasta mitä yamahalle on tapahtunut. 2500km tälle talvee ja se jokavuotinen kahvanlämppäri on vaihdettu, ei muuta. Vakioiskaritkin huollettu ennen kautta ja taitaa pysyä öljyt sisällä koko talven. Ainaki phazeriin verrattuna ihan eri maailmasta koko kampe. Tykkään!
http://www.blocket.se/lulea/Isrivare_for_boggie_montering__IS_2__64132746.htm Nuot toimii kans tosi hyvin, ainaski viime talvena Tatun tarvikkeessa oli saatavilla.
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Lyhyet reittimatoille ja pitkät joilleikin 51mm lapulla oleville, itsellä 44mm ja ihan hyvät vielä mutta jos vaikka 57mm matto laittaisin pidemmät.
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Kyllä ne lyhyetkin saattaa mennä jos laittaa suoraan alaspäin näyttämään mikäli ei löydy pitkää mallia, Motomaxista hain kaverille myöskin lyhyemmät mallit. Katsokaa kotisivuita asennusohje heti tuossa kuvan alla. http://www.straightlineperformance.com/snowmobile/straightlines-performance-ice-scratcher-12-inch-part-185-101/ Jos ei tölää kunnolla lukitteen kanssa ruuvipenkissä ei ainakaan itsellä pysyneet kiinni.
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Itellä on lyhyen mallin raapijat ja 57 matto ja kyl ne riittää just ja just mut kannattaa ottaa pisemmät jos löytyy. Emc ainakaan sillon ollu ku lyhyttä tarjolla
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Tuossa oma SPI raapijoiden asennus YamaCattiin. Tarvi vaan yhtä reikää hieman suurentaa liukurungossa. Toiseen pienempään reikään laitoin letkunpitimen säilytyspaikaksi, kun eivät ole käytössä. Toimivat kyllä todella hyvin jääkeleillä ainakin tällä 44 lapulla. Ei pienintäkään ongelmaa lämpöjen tai liukujen kanssa.
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Samassa reiässä itselläkin vissiin samanlaisessa alustassa ja tänään etsiskelin Tokmannilta tuollaista pidintä n20min sitten, nykyisellään lepäilevät liukurunkojen päällä mutta kun kunnolla temuaa saattaa toinen tipahta silloin tällöin ;D Piikkihän kannattaa asentaa hieman etuviistoon että saa parhaan lopputuloksen.
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Mjaa... liukurunko vääntyny etupukin iskarin kiinikkeen etupuolelta niistä kevennysreikien kohilta... Mistä ihmeen tinapaperista nämä on tehty.. ???
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Nyt on takuu testattu ja uutta tuli tilalle, melkein meni poikki....
