Nyt olisi hyvät neuvot tarpeen. Ongelma on tässä: Eli keskellä oleva pultti pyörii itsestään auki. Kun ongelman huomasin, yritettiin rasvalla avata mahdollista jumia, mutta ongelma tuntuisi pysyvän. Nyt taas rasvasin huolella ja ensimmäisten puristusten mukana tullut rasva oli selkeästi metallista. Irrotin pultin kunnolla ja kierteet näyttävät olevan tallella. Liukurungon puoli on taas hieman heikommassa kunnossa, eli pultti on hakannut reiän soikeaksi: Onko tuossa toiveita saada homma futaamaan lisärasvalla ja vanhoilla osilla, vai pitääkö liukurunko ja/tai etupukin mahdollisesti jumissa oleva osa uusia?
Vs: Lynx Boondocker 3700 -14 ja liukurungon pulttireikä soikeana Nyt kyllä näytää vahvasti siltä että tuo iskari on väärinpäin. Liukurunko on niin halpa että se kannattaa uusia. Pultti pitää laittaa kiinni lukitteella. Etupukin sisällä tuskin on mikään jumissa tai rikki.
Vs: Lynx Boondocker 3700 -14 ja liukurungon pulttireikä soikeana Täytyypi lähteä liukurungon metsästykseen siis Iskari on laitettu ihan merkkiliikkeessä, mutta kaippa ne sielläkin virheitä tekevät. Onko tarkempaa tietoa miksi iskarin pitäisi olla juuri toisinpäin? Edit: pitäisi tarkentaa, että malli on Boondocker 3700 600 (ei RE), iskarit lisätty jälkikäteen.
Vs: Lynx Boondocker 3700 -14 ja liukurungon pulttireikä soikeana Iskarin lisäsäiliö pitäs olla ylhäällä vasemmalla, kaikissa Pps:ssä. Joo tuo pultti on aika kovalla rasituksella, joko uus liuku tai poraa isommaksi ja holkittaa sen. Tuo pultti jos irtoaa/ katkeaa niin vääntää iskarin poikki, nimin..
Vs: Lynx Boondocker 3700 -14 ja liukurungon pulttireikä soikeana No niin, täytyypä antaa palautetta nimeltä mainitsemattomalle pohjoisen liikkeelle, kiitos kommenteista Poraus kiinnostaisi kyllä, koska silloin olisi mahdollisuus saada kelkka ajoon jo viikonlopun aikana. Saakohan noita holkkeja askarreltua rautasahan avulla putkesta, vai tarvitseeko sorvia pakosta? Rautakauppa on nimittäin huomenna auki, mutta kelkkaliikkeitä ei lähellä ole. Jonkin verran pysyy työkalut käsissä, mutta noviisina liikkeellä.
Vs: Lynx Boondocker 3700 -14 ja liukurungon pulttireikä soikeana Noin käy kun pultti katkeaa joten ei kannata riskeerata.
Vs: Lynx Boondocker 3700 -14 ja liukurungon pulttireikä soikeana Tuttu näky parin vuoden takaa. Ongelmahan näissä tuppaa olemaan se, että ajohalut ovat usein riskinottohalun kanssa samassa linjassa
Vs: Lynx Boondocker 3700 -14 ja liukurungon pulttireikä soikeana Mikä on muuten mahdollinen haitta tuosta iskarin väärin päin asentamisesta?
Vs: Lynx Boondocker 3700 -14 ja liukurungon pulttireikä soikeana Mikäli tuo pultti on kiinni akselinpätkässä jonka pitäisi pyöriä tuossa pukissa, eli liikkua vapaasti jouston mukaan, onko akseli jumahtanut ja vääntää väkisin tuota pulttia ja liukukiskoa toimimaan laakerina niin hajoo se.Tarkista.
Vs: Lynx Boondocker 3700 -14 ja liukurungon pulttireikä soikeana Tämä on juurikin diagnoosi tällä hetkellä. Nyt ei vaan pääse kokeilemaan vapauttiko kunnon rasvaus tuon akselin, kun liukurungon reiän soikeus tuli ilmi. Tai voisihan sillä varmasti sen verran ajella, mutta vain hätätapauksessa. Ei ole oikein paikkaa ja työkaluja purkaa alustaa tällä hetkellä.
Vs: Lynx Boondocker 3700 -14 ja liukurungon pulttireikä soikeana Itse varmaan hätätilassa poraisin reiän isommaksi ja paksumpaan pulttiin tekisin oikean kokoisen kierteen että mahtuu akseliin. Kun ei oikein ole mitään työkaluja. Sehän toimisi silloin hyvin mutta vähän typerän näköinen kun yksi pultin kanta isompi.
Vs: Lynx Boondocker 3700 -14 ja liukurungon pulttireikä soikeana Jopa iskarin alasilmän väärinpäin asentaminen saa kovasssa patissa iskarin varren katkeamaan koska klikkerinappi ottaa kiinni etupukin akseliin ja iskarin varsi vääntyy poikki. Jos asentaa iskarin ylösalaisin on melkovarmaa että iskarin runko osuu etupukin alahässäkkään. Tuossa ylemmässä tapauksessa sen huomaa jos ottaa iskarin irti onko ottanut kiinni vai ei.
Vs: Lynx Boondocker 3700 -14 ja liukurungon pulttireikä soikeana Kiitoksia vastauksista. Onko täysin pois suljettua, että tuo iskarin väärin päin asentaminen ja sen jälkeen pattiin ajaminen olisi voinut aiheuttaa akselin jumin? Jos kyllä, täytyy yrittää neuvotella huoltoliikkeen kanssa. Mielestäni etupukki ei näyttänyt toisaalta vääntyneeltä tai muuten vaurioituneelta, mutta enpä sitä kovin tarkasti tuijotellutkaan. Täytyy huomenna kunnon valossa vielä tsekata.
Vs: Lynx Boondocker 3700 -14 ja liukurungon pulttireikä soikeana Ite oon tavannu aina suurentaa nuo pultit jo uutena m12 mustiin pultteihin, kato ettei rasvanippa ota akseliin kiinni
Vs: Lynx Boondocker 3700 -14 ja liukurungon pulttireikä soikeana Niin ja se iskari on väärinpäin että lähetä vaan huoltajalle kiitoksia,entäs takapukki
Vs: Lynx Boondocker 3700 -14 ja liukurungon pulttireikä soikeana Nyt kun kävin uudelleen vilkaisemassa uudelleen, niin kyllähän tuo kieltämättä on todella ahdas lisäsäiliö alhaalla: Takapukin iskari näyttäisi sen sijaan ihan fiksulta: Täytyy vielä yrittää soitella paikalliselle yksityisyrittäjälle, joka on joskus joustanut aukioloajoissa ja jeesannut hädässä. Jos ei auta, niin yritän saada alustan ehjänä irti ja suorittaa työkaluista riippuen joko operaatio m10->m12 tai sitten holkitus. Sain viriteltyä nosturin kelkan perälle, eli se auttaa hieman tuossa. Ajattelin samalla yrittää kääntää iskarin toisin päin ja varmistaa että etupukin linkun akseli ei ole totaalisesti jumissa. Jos keksitte varottavaa tai huomautettavaa, niin arvostan kaikkia kommentteja tasapuolisesti
Vs: Lynx Boondocker 3700 -14 ja liukurungon pulttireikä soikeana Se akseli ei varmasti ole jumissa ellei iskari ole ottanut todella kovasti kiinni etupukin alaosaan ja murjonut sitä,näet kyllä kun iskarin irrotat. Akseli on varmaan syönyt liukurungon tuolta takapuolelta kuopalle. Muista sit laittaa iskarin alasilmä niinpäin että klikkeri osoitaa eteenpäin muuten voi käydä näin.
Vs: Lynx Boondocker 3700 -14 ja liukurungon pulttireikä soikeana Sunhan ei tarvi sitä alustaa irrottaa ollenkaan, rajotinremmi,iskari ja se katkenneen toinen pää vaan irti
Vs: Lynx Boondocker 3700 -14 ja liukurungon pulttireikä soikeana Ok. Arskaw tuossa aiemmin kommentoi sitä mitä itsekin epäilin, eli akseli olisi kuin olisikin jumissa ja rullaisi pulttia auki pakosta. Loctite ei nimittäin auttanut tuohon hommaan, vaan vauhdilla rullautui auki siitä huolimatta pultti (20km ajoa riitti helposti). Eli vielä summa summarum, kolme asiaa pitäisi selvittää kun alan puuhastelemaan alustan kanssa. 1. Mistä pultin aukeaminen johtuu, eli onko akseli jumissa tai iskari lyönyt sen mutkalle 2. Iskarin kääntäminen toisin päin 3. Liukurungon poraaminen, holkittaminen tai kierteiden tekeminen m10 -> m12 (tai liukurungon vaihto jos osa löytyy)
Vs: Lynx Boondocker 3700 -14 ja liukurungon pulttireikä soikeana Lukkoliima ei ehkä toimi jos kierteissä on yhtään vaseliinia. Alapukin akselin rakenne on sellanen että se ei oikeen voi jumia kiinni ellei ole totaalisen hajalla siellä on sellaset muoviset holkit joten akselin ja pukin välissä on reilusti tilaa. Mulla kävi samoin kun yritin uuden pukin ja akselin kiinnittää vaurioituneeseen liukurunkoon pultti aukes heti. Uudella rungolla kasaan ja liimat väliin ni on kiinni pysynyt.
