Vs: Xenonvalot kelkkaan Ei toimi tällänen akun kanssa pitää olla ihan oikea säädin ja kytkentä tehtävä alustalähtien akkua silmälläpitäen.
Vs: Xenonvalot kelkkaan Onhan noissa ledeissäkin laaja sisäänmenojännite: http://www.ebay.com/itm/80W-8000LM-H4-LED-Light-Headlight-Vehicle-Car-Hi-Lo-Beam-Bulb-Kit-6000k-White-/171944821740?hash=item2808b5c3ec:g:JEgAAOSwIwhWTuvY&vxp=mtr
Vs: Xenonvalot kelkkaan Laajennetaanpa kekustelua xenoneista. Onko kellään kokemusta mikä olisi paras sävy, jotta näkisi parhaiten töyssyt? 4300 kelviniä vai 5000 ?
Vs: Xenonvalot kelkkaan 5000k ja 55w täysin valkeata valoa.. kyllä näki.. Hieman "makuasia" 6000k sinertää jo hieman. Hieman suuntaa: http://www.erikoistekniikka.fi/info/v%C3%A4ril%C3%A4mp%C3%B6tilat/19/
Vs: Xenonvalot kelkkaan Onhan näitä autoihin tungettu jo varmaan kymmenen sarjaa, mutta nyt ekaa kertaa meinasin että jospa kelkkaan kokkeilis, mutta joo eipä menny niinku pitäs. Polle rmk -15 ja dc virtaa otin ihan suoraan liittimeltä kytkimen lähettyviltä ja toinen alk.peränen pistoke valoille jäi tyhjäksi. Valot sytty joka toinen kerta ku starttas ja mittaristossa palo kokoajan pitkien valomerkki? ??? Luinki tuolta aikasemmin jotaki vastuksista, mutta nobii sähkärit valaiskaa! 8)
Vs: Xenonvalot kelkkaan Pantiin nytroon xenonit niin hävis käsien lämppäreistä tehot. Lämpiää mutta tosi huonosti. Onko kukaan törmänny vastaavaan ja mikä neuvoksi?
Vs: Xenonvalot kelkkaan Akun vaihto edessä. Nytron ecu lataa aina akun täyteen ja siksi antaa vähän virtaa lämppäreille. Xenonit syö akkua syttyessä vaikka 35W oiski.
Vs: Xenonvalot kelkkaan Laita ledi valo ajovaloksi Kuitenkin noin uudessa on tasavirtaa valoille, niin ei ole kulutus ongelmia.. Xenonin "piikkivirta" sytytyksessä voi olla jopa 10A, ja 100% hehkuessa riippuu ballastin "hyötysuhteesta". Mitä itsellä xenoneita ollut niin luokkaa: 2,9~5,0A...
Vs: Xenonvalot kelkkaan Jos painolla ei ole isommin merkitystä, niin laita AGM-tyyppinen akku (eivät ole kuitenkaan perinteisiä vesiakkua raskaampia). Äläkä mene vain sekoittamaan hyytelöakkua ja AGM:ää keskenään. Eivät ole sama asia. Yhteistä oikeastaan vain se, että molemmat pystyy asentaan kyljelleen ilman vuotovaaraa. Jos haluat hieman painonsäästöäkin samalla, niin MC scatterilla näky olevan lithium-akkuja myytävänä. Ovat hyvin keveitä verrattuna mihin tahansa vastaavan kokoiseen lyijyakkuun. http://www.mc-scatter.com/akut-aliant-c-1200_4472.html
Vs: Xenonvalot kelkkaan Eipä tuo paljon norsu paljon akulla kevene joten ei merkitystä ;D Paljonko ois syytä olla amppeereeja akussa että riittäs virta? Vakio akun koosta ei nyt muistikuvaa..
Vs: Xenonvalot kelkkaan AGM-akun erilaisen teknologian takia virranantokyky on selkeästi parempi, kuin perinteisen, samankokoisen perinteisen vesiakun. Eli alkuperäiskokoinen AGM-tyyppisenä todennäköisesti riittää oikein hyvin. Käytännössä tietenkään isommankaan asennus ei ole pahasta. Tietenkin oletuksella, että tilaa rittää. Jos alkuperäisen koko ei muistissa, niin sellainen luokkaa 15-20Ah varmasti kelkkakäytössä täysin riittävä.
Nyt on tulossa kiinasta uusinta led tekniikkaa ensimmäiset on jo testattu ja näyttää erityisen hyvälle. Lisätietoja lähiaikoina .
Itse myös aikeissa tilata kiinasta led H4:set. Valikoimaa on vaan melkoisesti. Mikähän olis hyvä vaihtoehto? Jos paketissa on kaksi kappaletta, niin ilmoittavat yhteen lasketun tehon. Olisko se sit 120W?
