Vs: Aloittelija kysyy... Neulaventtiilissä roska tai koko venttaali vaihdon tarpeessa jos noin tulvii. nih..
Vs: Aloittelija kysyy... Vika korjaantu ja kelkka toimii normaalisti. Noiden kaasareiden puhdistuksen jälkeen en varmaan tarpeeks pitkään käyttänyt konetta ja tänään kun sitä pidempää käytin niin rupes toimimaan normaalisti.
Vs: Aloittelija kysyy... Kyseessä 583 rotaxin moottori josta tuorevoitelu heivattu pois mutta jätetty tuo laakerien voitelu säiliö mutta näyttäs tuota 2tahti öljyä menevän tuonne alakertaa niiku leipää Stefatko vuotaa vai mitä hiivattia? Kelkka kuitenki käy normaalisti eikä savuta normaalista poikeammin.Sen kyllä hoksasin että kylmänä lähteen vaan kaasupohjassa käyntiin,primerillä kun pumppaa niin hörähtään vain :
Toiseksi kelkaksi kjatsellut tollasta 600cc, joka jatkettu 345 pitkäksi niin onko tollanen ihan kannattava ostos etelänlumille vai kannattaako ostaa vain pätkäkelkka? http://www.nettimoto.com/ski-doo/mx-z/2053524 tämä siis
Nyt harmin lykkäsi. 494 Rotaxsi kyseessä. Onko alakerrassa mitään ratasta mikä olisi messinkiä? Tallin pöydällä on kasa messinkiä, joka tuli alakertaan menevästä öljyletkusta.
Hei vain kelkkahemmot. Täällä viikonloppuna ensikelkan ostanut, mietteliäs rupee kyselemään ja perehtymään uuteen lajiin... Kelkaks tarttu tommonen skidoo mxz rs 600 07. Paljonko näissä kuuluu olla takapään painauma, perästä nostettuna kaikki löysät pois ennenku matto nousis ilmaan niin siitä irrotettuna ja painettuna alaspäin kelkan palauduttua ajoasentoon, 3,5cm on varoja ylöspäin. onko ok? takaiskarit siitä on just huollettu. muutenkin noin käsin pumppailemalla ja päällä hyppimällä aika tosi hitaalle tuntuu palautus varsinkin. mutta tosiaan kun näistä mitään tiedä, niin voi olla ihan tikissäänkin? samoiten keula, onko näille ohjearvot mimmoset. ja onko keulassa montako säätöä? siinä on 17mm lenkille pallura joka pyöri, mutta keskellä talttaruuvarin klikkeri ei naksunut vaan pyöri koko mötikkä nimenomaan mukana.. jumissako lie. Samoten kiinostas mistä tohon löytäis muutenkin säätöarvot ja muut tarvittavat tiedot ylläpitoon. tuolla skidoon aiheista yritin ettiä linkkiä ja löytykin mutta ilmeisesti linkit vanhentuneet tms..
Kysytäänpä nyt sitten vielä, että missä kilometreissä porukka noita yleensä vaihtelee? Ketjulle ja rattaillehan ei ole ohjekirjan mukaista vaihto"aikaa"/km määrää.
Lataat käyttöoppaan (tai speksit?) Ski-doon sivuilta. Muistelen että noita on tuolla tosi hyvin, jonnekin 70-luvun kelkkamalleihin asti tms Voi olla että ensin joudut taiteilemaan itsesi sinne jenkkisaitille, mutta sieltä Owners-osion tms. alta niitä pitäisi löytyä.
Kaverilla tuli xrs 600 etec 13 probleemaa. Moottori käy normaalisti mutta kun lähdet liikkeelle niin alkaa mittaristo heittää jatkuvasti sen käynnistyksen yhteydessä tulevan mittaritestin. Eli niin kuin pätkisi virtaa mittarilta ja mittaristo luulee käynnistyvänsä uudelleen. Koneen käynnissä ei äkkiseltään ole korvalla kuultavaa ongelmaa. Nyt työn alla tangon ja takavalon johtosarjat lyökö joku jostain läpi mutta oisko muita ideoita vialle?
akku paskana tai se ei saa lataus virtaa. johto poikki tai piilossa sen punaisen suojakortongin sisällä.
Näyttäiskö muut sähköt toimivan? valot yms. Onkos näissä se dessi vielä jos on onko varmasti kunnolla kiinni
Rotaxin 593 startti pyörii mutta ei nosta kunnolla siihen isoon rattaaseen. välillä toimii. onko korjattavissa vai uusissa? miten pääse startin alempaan kiinnityspulttiin käsiksi. ski doo rene sdi 07
ainakin startin purku ja putsaus pitäis tehdä tai sit uus startti ,onhan akussa virtaa? alemman pultin takia juotuu varmaan kytkimen irrottamaan
Koko kierros iskareita toimitettu huoltoon. Irrottaessa totesin, että kaikki puslat on ihan kuivia. Ootteko rasvailleet noita, metallipuslia jonka läpi pultti tulee? Mietin että ei siinä puslan ja pultin välissä ohut kerros vaseliinia ainakaan pahitteeksi olisi...?
Mites tuollainen -15 re lynx huolsin ravet tarviiko ottaa, jotain huomioon ensimmäisellä käynnistyksellä, kun sinne menee jotain ilmaletkuja?
