VAARA!!! Kolme kelkkaa upposi Kemijärvellä

Paska tapaus mutta ei tuo syvyys ole sukeltajalle ongelma eikä mikään kunhan tietää siainnin eikä sein virta ole niitä kuljettanut minnekkään. Kuivapuvussa tuolla käy kiinittämässä narut helposti.

 

Niin hyvä on se ettei nuita ranskiksia tartte naarata järven pohjasta.

 

Ikävää että näin on päässyt käymään ja onneksi selvisivät hengissä. Jäljen lisääjän täytyy aina tuntea vastuunsa ja lisätä vain jälkiä jotka ovat turvallisia. Samoin myös käyttäjien täytyy tiedostaa että palvelun jäljet ovat toisten käyttäjien lisäämiä. Viralliset ja epäviralliset urat on eritelty palveluun. Herää kysymys oliko matkaajilla tieto millaista jälkeä he olivat seuraamassa? Toisaalta palvelun suurin arvo on juuri maastoon merkitsemättömien jälkien näkymisessä ja niiden tarkan seuraamisen mahdollistamisessa. Tämä mahdollistaa tarkan navigoinnin esim. kuvatun tapaisilla jääalueilla ilman paikallistuntemusta, kartanlukutaidon ja gps:n avustuksella.

Pettikö jää reitillä vai oliko kenties ajauduttu jäljeltä sivuun? Tämän ymmärtäisi jos navigointiin käytettiin matkapuhelinta mikä ei varmasti ole hyvä tapa noin jääalueella (ymmärtääkseni vuokrakelkoissa harvemmin on naveja). Joka tapauksessa, kannattaa varmistaa onko kyseinen jälki turvallinen, varmaan joku paikallinen pystyy suoraan kommentoimaan tähän (ellei siis ole jo selvinnyt)? Hyvä tapa myös kysyä jäljen lisääjältä itseltään.

Ko. tapausta tarkemmin tuntematta, sillä perusteella että joku on lähtenyt jälkeä pitkin ajamaan en vielä sen käyttökelpoisuutta tai tarkkuutta moittisi, ennen kuin on varma tieto että se menee vaarallisesta paikasta. Karttojen on tietenkin pidettävä paikkansa mutta jääalueilla liikutaan aina omalla vastuulla. Tilannehan on monesti se että se oikeasti virallinen reitti saattaa mennä kivenheiton päässä virtapaikasta tai sulasta. Liikuttaessa tuntemattomalla alueella paikallistuntemusta tai opasta ei korvaa mikään. Nyt jos käytettävissä on ollut navi, pitäisi olla jo paljon vahvemmilla kuin paperikartan kanssa.

 

Huomenta....... Kyllä olen paikallinen ja kyseiset ihmiset ovat asiakkaina yhtiössä jossa olen töissä.
Näin aamuyöstä pikaiset selvitykset miksi asian olen ottanut esille Janille ja pyytämään apua asian esille tuomiseksi on se että kyseinen reitti on useammastakin kohtaan avoin/lähes avoin läpi talven virtaus ja nousevan/laskevan veden vuoksi (säännöstely).
Ja toivoisin että kelkkareitit.fi yv:t olisivat sen verran järkeviä että poistaisivat VAARALLISET reitit sivustolta, koska varmasti tulee vielä muillakin alueilla vastaan se että omatoimi turistit seuraavat kartan esittämää reittiä, ehkä seuraavalla kerralla ei olla yhtä onnekkaita vaan tulee uhreja.

Mikäli asiasta joku haluaa minun kanssa keskustella yv:lä tahi Sippolan Janilta saa minun yhteystietoni.
Nyt lähen aamu kierrolle ja yhdeksältä olen avustamassa sukeltajia että saadaan kelkat ja kuskien omaisuudet ylös...

 

Eikös tämä ollut joskus aikoinaan "virallinen" reitti suomulle, ainakin osittain joka sitten lopetettiin tämän vaaraallisuuden takia ja siirrettiin reitti maalle ? Olisko jäänyt sitten tämä tieto roikkumaan johonkin tietokantoihin, josta ne vielä merkitään joihinkin karttoihin. 8 metriä näyttäis olevan kartan mukaan vettä tuossa upotuspaikassa.

 

Jatkoin tähän/urien lisäämiseen liittyen kelkkareitit.fi otsikon alle.

 

Eikö tuo reitti ole siirtynyt maalle jo 20vuotta sitten.

 

Poistin jäljen kelkkareitit.fi kartoista (päivittyy muutamassa tunnissa). OSM dataan laitoin viittauksen tähän ketjuun, jos joskus asia nousee uudelleen esille tai joku ihmettelee, niin ovat syyt selvillä miksi näin on tehty. Siellä tosiaan oli maininta "Paikallisten käyttämä jääreitti Suomulle" eli on alunperinkin tarkoitettu paikallistuntemusta omaaville liikkujille. Jos joku sellainen jälkeä tarvitsee, sitä ei siis ole tuhottu vaan se on siis tuolla taustalla olemassa ja sen voi sieltä vaikka omaan käyttöön, omalla vastuulla ladata.

Vastuusta puheen ollen nostaisin esille kysymyksen miten turistit yleensä päätyivät epävarmalle reitille? Sen perusteella mitä olen lehdistä lukenut satunnaisesti kelkkaileville tapahtuu suhteessa paljon onnettomuuksia harrastajiin nähden. Siinä täytyy lähteä olettamasta että kaikki on uutta ja pitää henkilölle erikseen kertoa ja tarkkana saa olla. Taustoja en tiedä ja voi olla että ranskalaiset "kokeneina Rukan kävijöinä" olivat ennenkin liikkuneet tuota reittiä, mutta @PutKari opastettiinko heidät firman puolesta mistä kelkat oli vuokrattu oikeille reiteille? Teillä varmasti huolehditaan jo kalustonkin puolesta missä niillä ajetaan mutta tietenkin tärkeimpänä henkilöiden puolesta, ettei mitään ikävää pääsisi tapahtumaan.. Varmastikaan ranskalaisten ei olisi pitänyt olla tuolla reitillä.

 

Juupa juu kelekat kuivilla miun omassa hallissa... Reverend ei kyllä heidän (Ranskisten) pitänyt olla siellä vaan Ivaloon menossa meidän tietojen mukaan... Juu ja ehkä hieman harhaanjohtavasti on esitetty että pelkästään Rukan alueella ovat kokeneita, kyllä kiersivät viime talvenakin Reitin jotakuinkin Ruka-Salla-Pyhä-Saariselkä akselilla.. Mutta summaru summa.. Ovat tulossa koko 40 henkilön voimin alkuvuodesta uudelleen, vaikka tietysti ovat pelästyneitä mutta kuitenkin jotenkin "ammattilaisia" koska ei jää viimeiseksi reissuksi. Mutta kuten joskus on sanotu tekevälle sattuu hieman enemmän ku tekemättömälle. Mutta jätän tämän keskustelun nyt poies kun viesti minkä halusin esittää on mennyt eteenpäin ja reitti on poistunut toivottavasti. Nyt leuka kohti rintaa ja reippaasti kohti uusia pettymyksiä

 

Siinäpä meidän rakkaasta Pyssykylästä reittikartta kylän kohdalta. Sopii siinä turistin laittaa GPS:ään määränpää ja yrittää vaikka tankille. Saati jos syömään tai kauppaan.

 

Nuo jäljet mitkä on piirretty tuohon ovat juurikin turvallisimmat reitit ajaa kemijärveä pitkin suomulle. Tuo porukka oli harhautunut hiukan ja ajaneet sitten virtapaikkaan.. Tuo on hyvä yleis opaste järveä tuntemattomalle, vaan siitä ei saa poiketa useassakaan kohdassa.