Peukkuja reissulle! Itellä olis tarkoitus kanssa pyöräyttää joku pitempi turnee talven mittaan. Oon arponut parhaaksi ajankohdaksi helmikuun loppua/maaliskuun alkua.
Täsä vaa kätteli tota Kelkkareittikarttaa, nii mites toi Oulu aluee reitit. Mites helpoite pääsee Oulust Tornio- Kemi suuntaa?
Kemin suunnalla kai on pitempikin reitti jäällä joka aktiivisessa käytössä, mutta ei näy tossa kartassa. Yksityisille urille voi aina kysellä lupia. En tiedä mitä pitkin paikalliset ajelee (paitsi pyöräteitä ja rivitalojen välistä )
http://www.iiseudunkelkkailijat.com/Kartta/isokartta.pdf Heikosti Oulun kartat toimii: http://www.osmk.fi/reitit/ Kysäses https://www.facebook.com/Oulun-Seud...at-RY-OSMK-189844671046382/?ref=page_internal Edit: Torniosta karttaa http://infogis.infokartta.fi/infogis-tornio/index.php?link=GliM9UB5o
Lähes joka talvi oon ajellu Oulusta Kemiin maita myöten jo 25 vuotta. Alkumatka Haukiputaalle on vähän kimurantti, ns. jostain on aina löytyny reitti. Psst, esim. Jäälistä on mettäteitä ja sähkölinjoja. Sitten hyvin merkattua reittiä Kemiin, itäpuolelta kiertäen Kemijoelle. Siitä pääsee Isohaaran itäpuolelta Kemijoelle -> 5 km Pohjanrannan kohdilta länteen Tornion maareitille. Sitten suistossa kiertelemällä Torniosta pohjoiseen menevälle kelkkareitille jne. Mutta vieraalle kulkijalle on haasteellisia paikkoja, varsinkin ellei näy jälkiä. Haukiputaalta pääsee tylsemmin myös merta myöten tikutettua reittiä Kemiin. Veitsiluodossa pysyy vaan maan puolella, nii ei eksy laivaväyliin. Ja Tornioon kans merta pitkin ajelee helmi-maaliskuussa hyvin, sitä pätkää ei ole merkitty. Jos tosissaan ootte menossa rannikkoa pitkin pohjoiseen, niin voin skannata karttaa, missä kulku-urat merkitty. Omalla vastuulla, virtapaikkoja ja sulia on. Kannattee ehkä mennä pohjoiseeen muuta kautta (itäreittejä), ellei ole opasta?
Kiitos tiedoista. Ei kyllä juuri kiinnosta mennä tuntemattomille/ merkkaamattomille jääreiteille. Taitaa olla Muhos- Yli-Kiiminki- Kiiminki suunta helpompi.
Vähän varustelua tulevaan, lootaan soppii vähä työkalui ja jottai varaossii. Öljypullojen sevenpäkki pitää viäl kiinnittää.
Kyl se vaa taas o tosiasia ettei täält länsisuamest lähret kelkoil tänäkää talven Melko pitkäl reissul. Pakko vaa päättää reissu ajankohta ja se o 15-26.3. Lähretää Suomult ja tavotteen Kilpisjärvi. Mennää ekaksi Ylläs-Levi paikkeil ja tarttis löytää kohtuuhintane majotus kahrel yhreks yäks. Siit sitte Kilpisee ja siäl pari päivää. Takas paluust ei oo viäl suunnitelmii. Tiätty tarttis pääst käymää Haltil, onkos kellään tiatoo oppaist ja hinnast mitä reissu maksais?
Tuolla Kilpissafareiden sivulla näyttää seuraavaa. Retken kesto on noin kuusi tuntia. Osallistumismaksu rekikyydissä 95 € / henkilö. Itse kelkkaa ajaen 163 € / kelkka + 95 € / henkilö. Mahtaako tuo hinta 163+95€ olla kelkka lisähenkilöllä vai ilman? Laita tänne jos saat jotain selvyyttä retkestä ja minä päivänä se mahdollisesti tapahtuu. Tuolle Haltin valloitukselle voisit tehdä oman viestikentän niin voisi olla samaan lähtöön enempi osallistujia ja retken hintakin voisi olla jotain muuta/henkilö ja toteutuminenkin todennäköisempää. Nyt kun retken päivämäärätkin tiedossa niin voiko satunnainen kulkija lähteä jostain kohtaa osamatkaksi vaikka saattajaksi?
No nii!! Reissussa ollaa. Lähdettiin Suomult aamulla ja pikku vaikeuksie jälkee ollaa Levill. Kaveri kelkasta katkesi takajousitus, mut Tuovin Renkaa palvelu pelas ja matka jatkui. Oli muuten sit tosi tosi TOSI komiaa reittii koko matka Suomult- Kemijärven-Sodankylä-Kumputunturin kaut Levil. Ei voi kun olla naama hymys tämmäse päivä jälkee. Muut kulkioit tosi vähä. Sodankylä Levi välillä ei ketään vastaan. Huomenna matka jatkuu Kilpisee, jos saadaan toisen kelkan öljy ongelma kuntoon.
No nii! Ollaa Kilpises!!! Öljyongelma poistui ja matkaan päästiin. Melko raskas reissu oli, Kittilän rajalta Muonion tosi huonoo uraa, ei kivaa ollenkaan. Muoniosta eteenpäin kohtuullista, joitain huonoi pätkii. Eipä muita näkynyt koko päivänä, rauhallist.
No joo, päätin kuitenkin pistää kelkan perään työkalukassin remmillä kiinni. No , remmit löystyi tuolla Norjan puolella ja kassi löysi paikkansa telatunnelista. Kaikki muut kalut tuli pakilla pois paitti vasara joka jäi jumiin vetoakselin ja tunnelin taiteeseen. Saatiin pois vasta kun saatiin vähän isompaa rautaa telan väliin. Kyllä kaikkee voi sattuu
Kyllä Kilpparilla on vaan hianoo!! Käytiin eilen Norjan puolella Hattengissa, oli pilvistä ja lunta satoi. Kilpisjärvellä täys auringonpaiste. Tänään (ma) pois Kilpparilla tunturien kautta, hienoa maisemaa ja hyvää baanaa Leville asti . Muitakin oli liikkeellä kiitettävästi. Huomenna Pyhälle, ehkä.
Nonii, nyte tuli sitten se ehkä. Ei päästy Pyhälle. Kaverin Skiido alko pätkimään ja röpöttämään matkalla Sodankylään. Ei saatu konetta pelittämään ja nyt odotellaan noutajaa Suomulle. Että tämmöistä on moottorien kanss.
Päästiin Sodankylään ja KoneVasaraankin, ei vaan saatu pelittämään, epäiltiin liian öljyn tehneen ongelmia tai sitten bensa pumppu vika. Nyt jo Suomulla ottamassa olutta vi.....seen
