Tosiaan, eilen ilmoitettiin, että uusi versio on jakelussa. Vien oman päivitettäväksi ensi viikon alussa. Ei tuosta nykyisestä versiosta suurta haittaa ole ollut, mutta tänään muistutti itsestään, kun lämpimästä hallista startatessa vaati kaksi yritystä.
Muistaako kukkaan vielä paljonko 1 kierros hukkaportin sääjöstä vaikuttaa paineisiin viperin mcx setissä?
Vai tuohon suuntaan.. empäs viisastele mitään kun yleensä toiseen suuntaan. Kyllä se kestää nuo paineet
Suositushan on se max 1.05bar (270hv) orkkis sisukaluila. Sommin laskea sinne niin ei tarvi sitte täristellä tyhjiä että tulleeko veivit haisteleen ulkoilmaa nostellaan sitte jos tuntuu ettei riitä tuo kilo
Hyvin kestää 190hp ja myös 270hp. Öljyt ku vaihtelee moottoriin, nii eiköhän siinä tärkeimmät huollot Remmitki kestää hyvin ku laittaa oikiat palikat voimansiirtoon. Taispa Jaballaki kestää 270hpssa remmit ku tyhyjää vain. Ja jos nytron ja viperin väliltä valitsen, nii ehottomasti Viper.
Huhhuh, ei helepottanu kuumetta yhtään kommentit Mielessä olis nyt 1. sijalla Viper -15 MCX190 kitillä varustettuna. Alustana tuo 162" ja 3" lappu. Kaiketi se jaksaa tuollaki kulkea? 270hplla olevia näyttää olevan 7-8h ajomatkan päässä tällä hetkellä. :S Kummasti ne 270hp vekottimet katos lähiseudun liikkeistä heti ko lunta ripautti vähän lisää...
Osta 270 heti suoraan...tulee edullisemmaksi kuin 190. Jaa mistä tiedän... Joku vuosi sitten kaveri turbotti Nytron pikkukitillä...ajoi 2 tuntia! Alkoi kyselemään mitä maksaa 270 kittiksi päivitys. Kyllä tää riittää minulle... kuhan kyselen Erikin tykönä käväsin...samalla tuli päivitys osat Oli pakko kuittaila kaverille "mitä mä sulle sanoin"
Erikiltä MCXältä kyselin sillon, nii 1000e maksaa päivitys 270hp. Ja kun 190hp makso 2700, nii tulee samanhintaseksi päivittää myöhemmin 270hp ku ostaa suoraan. Tuolla kunnon puskassa en kyllä 270hplla ossais ajjaa. Riippuu mihin käyttöön hommaa sen. Kuin tihiää porukka vaihtanu öljyt?
Samaa jo tovi sitten mietin. Painekotelo/välijäähy, 3x suuttimet, niille johto, suutintukki, letku, paineletku ja boksin ohjelmointi. Jos tonnilla selviää niin ainahan kannattaisi ostaa tuo 190 ja upgreidata 270:ksi niin saisi ilmaisen painekotelon ja pätkän letkua Edit: Kannentiivistekkin vielä kuuluu tuohon 270hp kittiin
Lainaus omasta s-postista " The upgrade kit Viper 190 to 270 is 10000 sek including tax. > > Best regards Erik Marklund"
Saiko janzka pelaa seosmittarin? Tänää alko itelläki sekoilee. E8 ja e4 pukkaa ja välillä jumii lukemat. 2 reissua itelläki innovate pelas
