Ski-Doo 1200 4-tec GTX Jatkaminen 345---> 365?

Keskustelun 'Ski-Doo' on aloittanut käyttäjä Slarbersson, 27/5/17.

  1. Slarbersson

    Slarbersson Nytro 144", Sidewinder mtx, cobra rave670R

    Morjestaa!

    Onkos täällä apuja, neuvoja, kokemuksia.

    Eli: Appiukolla 2010 vuoden 1200 GTX SE sillä surullisen kuuluisalla ripsaw matolla. Koko kelkka menee hukkaan surkean etenemiskyvyn takia. Villeissä suunnitelmissa jatkaa 1) minun suosituksen mukaan 365 pitkäksi joko 44mm backcountry matolla tai 51mm challengerilla. 2) appiukon ajatuksen mukaan 384-396 pitkäksi esim. 32-44mm harjalla.

    Onkos kellään kokemuksia miten alusta toimii jatkettaessa. Alustahan on se brb ilma-alusta. Eli vain yks tolkun ilmaiskari alustassa. En ole katsonu millainen on vetoakseli/vetopyörät. Kenties pienemmät läpivetävät? Löytyykö niitä?

    Apua kaivataan.
     
  2. Jakelfin

    Jakelfin Nytro MtxT & RTX 136 -RX1 4100 -Expedition LE 900

    Aika vähän vissiin jatkettu tommosia, helpoin on tietenki koko alusta vaihtaa. Nelimetrinen alkaa pysyyn jo lumen pinnalla, tommonen 365 tahtoo vaatia ajamista ja viemistä ja lappua enemmän että pääsee. Vetopyöriä löytyy tarvittaessa kaikenlaisia, tuonne pitäs mennä 44 jos en kovin väärin muista ja luulisin että isompiki mahtuu, riippuu nykysistä vetareista. 345->365 tai varmaanki skiidon kyseessä ollessa 348->371 jatkaminen tuskin aiheuttaa ongelmaa, pitemmäksi voi tulla jo kirraamisongelmia ja alustan kestävyys voi kärsiä huomattavasti. Kertokoon joku jos paremmin ko. vehkeen tietää. Tokihan kaiken saa tehtyä toimivaksi ko aika ja poika on liikkeellä.
     
  3. Slarbersson

    Slarbersson Nytro 144", Sidewinder mtx, cobra rave670R

    Joo suunnittelin tosiaan jatkaa 365 kenties nostavilla tönkki jatkoilla... Koska kelkka suurimmaksi osaksi pilkki/reen Veto hommissa ja vakio ripsaw on surkea kertakaikkiaan. Pitääpä kysellä bf josko niillä suoraan sopivia jatkoja tuohon alustaan. Millähän merkinnällä se kulkee? Sc5? Vaiko joku ihmeellinen kirjainhärdelli?
     
  4. edge 340

    edge 340 Well-Known Member

    sc-5 jatkot käy.
     
    Slarbersson tykkää tästä.
  5. Kamppi

    Kamppi Well-Known Member

    Muuten ihan vinkiksi. Kannattaa tutkia tarkkaan minkä korkuisella lapulla oleva matto sopii pyörimään. Joissakin touringeissa on vähemmän tilaa. Meillä oli taannoin zx -runkoinen neste tourinki. Siihen olisi justiin saanut asennettua 38mm:sen maton originaalin 32:sen tilalle. Ei ollu tilaa yhtään enempää. Telasto rungossa eri kohdassa kuin vastaavan runkoisen puolipitkän zx-renen. Noista otsikon mukaisesta tourinkirungosta ei mulla tietoa.
     
    Slarbersson tykkää tästä.
  6. ertsi

    ertsi -11 GTX SE 1200 4-TEC & -84 5900 GLX

    Vm.2011 1200gtx. Matto vaihettu 44mm ja ois mahtunu korkeempikin :) Sama alusta kun renegadessa.
    Viskaa kuikkaan se acs iskari ja paa renen iskarit tilalle niin keskelle kun taaksekkin. Suosittelen myös etukepeiksi.
    Johan tuli ajettava peli. Vielä jos haluat lisää vetoja, niin variaattoriin beige jousi ja varin remmiksi XTX.
    Jatkamisista en tiiä.

    ps. ois myynnissä siihen taakse sopiva wb:n iskari.
     
  7. Slarbersson

    Slarbersson Nytro 144", Sidewinder mtx, cobra rave670R

    No kelkka ei ole oma nii en usko alkavani alustaa muokkaan koska kuulostaa omistaja tykkäävän alustan toiminnasta. Eli 345 pitkänä edelleen mutta 44mm lapulla? Ja muuttui kelkan olemus?
     
  8. ertsi

    ertsi -11 GTX SE 1200 4-TEC & -84 5900 GLX

    Tarkkaanottaen se matto on 348 x 44 x 40.5 (vakio renegaden matto), käy suoraan paikalleen.
    Kyllä se olemus muuttui ja kaivattuja vetoa ja pitoa tuli. Ja vielä tuo jousi, niin jaksaa pitää korkeella lapulla olevalla matolla kierrokset ylhäällä.
    Muuten se tekee niin, että nostaa täyskaasulla kierrokset ylös n. 8000-7800 rpm, mutta tiputtaa ne 500-700 rpm alemmaksi hetken päästä.
    Samaa se tekee myös matalemmillakin kierroksilla, mutta pienemmässä mittakaavassa.
    Tässä vielä se hihnatyyppi: dayco xtx 5034
     
    Viimeksi muokattu: 4/6/17
    Slarbersson tykkää tästä.

Suosittele tätä sivua