Mulla on -12, -12 ja -13malleissa sama kampi eli pitäisi silloin käydä koko alakerta suoraan. Mutta tuo 800 monoblock modi kiinnostaisi silti, jos jollain on tuosta kokemusta.
Kyllä tuo on helposti mahollista. Kaasarien polttoainepumpulle vaan pitää tehdä sykelähtö ja ruiskusuuttimien reijät tukkia, muuten aika bolt on homma. Sinkkuputkista ei oo kokemusta
Alakerta ois nyt hommattuna -13 assaultista. Tuorevoitelu reiät pitää tukkia rasvanipoilla, varmaan pitää porata ylälohkoon voitelureiät laakereille. Noita cfi putkia olisi edullisesti, niin raskisi pilkkoakkin. Minkähänlainen luonne tuommoisessa 800 mahtaa olla tiukoilla ennakoilla ja ennenkaikkea aika nakuherkkä ruiskuna muutenkin, että pysyykö tuommoinen kasassa kovinkaan pitkään?
Kyllä ne tuorevoitelunipat voi jäädä semmoisenaan sinne lohkoon, niissä pitäis olla takaiskut ettei hengittele väärään suuntaan. Voitelureiät kannattaa kyllä porata. Sehän on melko samanluontonen ko 600 R, vähän enemmän voimaa vaan Hyvin se mulla ainakin on pysyny kasassa usiamman tunnin vielä rajummilla ennakoilla kuin 600r vakio. Ei ne tietenkään tykkää pitkistä täyskaasuvedoista
Joo, on niitä ollu vanhemmissakin. Jossain racing tipseissä oli joskus ohje että välillä pitäis pukata keskilaakereille öljyä ruiskulla niistä
Nyt sais ja saattas olla suotavaakin ampua alas pilvilinnoista. Mieleen hiipinyt semmonen hölömö ajatus, että hommaisko tämmösen laitoksen ihan puhtaaseen reittiajeluun. Onko mitään järkeä? Ja minkälaisia muutoksia joutuisi tekemään? Iso tankki luonnollisesti, miten voimalinja? Välitykset? Vakaaja? Alusta? Tallissa kyllä ois 40/46 WP:n pumput tällaiseen ja siitä se ajatus oikeastaan lähti. Ja miten kulutus tuommoisessa reippaassa reittiajossa, ei niinkään sen kulutuksen vaan toimintasäteen kannalta. Vai onko viisaampi pysyä ruiskuvehkeissä suosiolla?
Miksipä ei, enskassaki toimiva peli, toki moottorille joutuu tekee muutoksia puristusta laskemaan ja suutin jumppaa ettei sula. Omalla joskus reittiä ajelin niin sen 25-30litraa reittiajosa, vähemmän kuin RR Välitykset pidentää, voimalinjaa laimentaisin ettei oo se rossi modi tähtää laukase, esim kytkin ja vari jousi laimeemmat, RR helixi variin, painavemmat painot kytkimeen. Nuo wp t on oikein hyvät alustaan. Hakajouset voi olla että joutuu löysemmät laittaa. Ainut iso miinusha se on että sitä öljyä joutuu kuskaa mukana ku ei oo tuorevoitelua, että jos haluat päästä helpolla niin pysy ruiskuvehkeessä.
Omani ostin suoraan snowcrossi varikolta.. Mitään muutosta en ole tehnyt,ja ajan vain omaksi huviksi reitillä. Iskarit simmasin, koneeseen perus huolto eli,männät yms.. Pitää vaan ajaa "pumppu kaasulla" ja kaasu todellakin löysätä aina kokonaan eikä jättää "auki" kun löysäilee. Ennakko poksi pois, tai säätö sinne d:lle. Pensan sekaan riittävästi öljyä ja eikun menoksi. Hauska vehe,reitillä nopea..
Onko kellään ollut samanlaista oiretta ku mulla nyt. N.5sek kaasupohjassa ja sitten booaa, hetken booaa ku pitää vain kaasua pohjassa ja taas naukasee, kunnes booaa. Kesällä kone uusittu, neulaventtiilit uudet alkuperäiset, bensapumppu putsattu ja suodattimen lisäsin tankin ja pumpun väliin. Vessit uusilla kalvoilla ja putsattu. Vessin solenoidit itsellä epäilyttää, tai olisiko liian pienet suuttimet? 410/55 sytkä F-asennossa. Keväällä pelasi hyvin entisellä moottorilla. Ja kammen kellotin, on suora! Stefat tiiviit ja tykytysletku pumpulle kunnolla.
No eisss nui pienet pääsuuttimet.. katoha tulupa väri ettei sula. Ei oo suodatin haitannu menoa itellä, toki jos joku paskan mallinen
Noilla mentiin keväällä, kunnes kanki katkes. 440 ja 460 suuttimet odottelee tuossa kokeilua. Tulpat pikkuisen vaaleahkot, niin veikkaisin itse, että pakolämpö anturi heittää sytkän aina suojamoodille ku meinaa naulata? Vai onko näissä semmoista ominaisuutta? Suodatin on hyvän mallinen, mutta kokeilen suuttimien jälkeen sitäkin käyttää pois.
Mitähän varten tuo anturi sitten on? Ku ajattelin, että myöhästäisi sytkää tarvittaessa. Mutta kai polaris on halunnut semmoisen laittaa, ku muutkin käyttää
Saattaa se puottaa pari pykälää ennakkoa mutta ei se matolaatikko oo niin viisas että pelastas sulamiselta.. nämä ku on rossi pelejä ni se pittää toimia 24/7 eikä lyyä jottai suojamodeja päälle
