Mulla vissiin oi mut sovittiin et haen joulukuussa loppu puolella. Tapetit ja kaikki vielä tulematta niin ei pääse edes askartelee. Ajellaan pätkällä niin kauan ku kelit sen vaatii.
Nyt 55km takana uutukaisella ni pari huomiota mitä on teheny kamppeesta +Moottori! Todella pätevän olonen kampe, herkkä ja vetoa tuntuu löytyvän jo alhaalta runsaasti. +Alusta siirtää painoa kyllä todella kivasti, mennään sukset ilmassa ekat sata metriä että heilahtaa. +Roiskeläppä 2.0 toimii kyllä hienosti, jännän äärellä ootan kuinka kauan pysyy menossa mukana. - Sukset/geometria, tuntuu että puskee puskemistaan irtolumella hittaammassaki ajossa. Vähän vauhikkaammassa "ummen"ajossa tuntuu että pitää olla tarkkana, ettei ohjaus tempaise itseään linkkuun. Axyksessa/proridessä ei tunnu tällaista tapahtuvan. - Alustasta kuuluu välillä kaikenlaista kopinaa/räpätystä varsinkin sivusta katsojan korvaan. - Suksen kärjet heittää reilusti lunta suoraan sylliin/naamalle, ei nyt vakavaa mutta pollen jälkeen ärsyttävä ominaisuus. Näin ensituntuman jälkeen todella tyytyväinen hankintaan ja mielenkiinnolla ootan paksumpia hankia! Alkaa hakemaan iskareihin säätöjä ja kurvailla sisäänajoohjelma lävitse.
Tuossa 39 ei oo kun yhet linqun paikat mut toiset saa pikku napraamisella siihen, reiät ja muttereista pikku siivu pois niin saa just käymään kiinnikkeet siihen. Saa laukun bensapönikän kanssa matkaan ilman et pinoaa niitä tai sit repun yksinään.
Lauantaina pitäis lähteä 4100 hakeen näilä näkymin Ompa outo juttu tuo, että on paikat vain yksile linkuttimille. Tuossa pidemmässä taitaa olla kahet parit, sillä tuo 40 litranen makkaranpaistoreissupömpeli näyttäis olevan siihen sopiva lisävaruste.
Jossain näin siistin laukun ton vakio takaboksin päälle niin onko tietoa mikähän se vois olla ja mistä niitä vois saada? Itellä vielä kelkka makaa liikkeessä mut mietin hakisko loppu viikosta ja alkais laitteleen teipit sekä ledit paikalle
Se on 4l ling laukku, käy ainoasta skidoohon. Oisin ottanut sellasen tohon mut ei saa lukittua sitä kiinni kun ottaa penkkiin kiinni liikaa. Kyllä sen saa käymään mut ei samalla kiinnikkeellä kun skidoossa mut sellasta ei ole vielä markkinoilla
Tänhään haethiin 3900 kotia ja eihän se yhteistyö alkanu aivan sillalailako ootti. Taisi kestää alle 5km niin kaput, helvetin kilinä ja kolina. Aluksi alko röpöttään ja sitten alko kilinä ja sitä myöten tupsahti sammua. Moottori pyörii kytkimen päästä kevyeen, mutta vetonarusta normaalia jäykempi kiskasta käyntiin
Käsikäynnistimiä mulla meni 2 kappaletta viime talvena 850:llä. Tuommonen oirekkin oli yhden kerran, siis ettei jaksanut nykästä käyntiin. Sitä ei saatu silloin selville.
Aivan hervoton laite keulimaan ku pääs paksummilla lumilla ajeleen Kyllä tuo vakiovoimalinja pellaa kuitenki suht hyvin. Rampit kakkosella kiertää 7900-8000 rmp tilanne ku tilanne. Mattovauhteja ku katteli ni ummella kiihytyksessä 71-74 km/h heti lähöstä ja sitte ku vauhtia kerty ni alko nouseen. Tutkitaan miten hihnat kestää... Suksenkumien alle saa kyllä laittaa koroketta, tahtoo tosiaan noussa suksi pystyyn kanttailussakin.
Maanantaina sain omani ja nyt eka reissu käyty ku sain ajovarusteetki hommatua. Mahtava laite kyllä. Voimaa tuntuu riittävän koneessa ja nostelee suksia ihan mukavasti ku vaan pitoa on. Vielä en oo vikoja havainnu, paitsi että joku tais mainita telastosta kuuluvista äänistä ja kyllä niitä vaan kuuluu, kihinutusta. No pitää vielä ajella ja tarkastaa linjaukset yms sitte. Huomenna jatkuu rällääminen.
